Avancement des 3 projets de dragage du chenal de navigation nord

Selon l'Administration maritime du Vietnam, de nombreux canaux de navigation du nord sont actuellement activement dragués et entretenus pour suivre les progrès, dans le contexte où la saison des pluies et des tempêtes de la fin de l'année affectera directement les travaux de construction.

Les projets de dragage et d'entretien des routes maritimes dans la région Nord se déroulent globalement comme prévu (photo d'illustration).

Actuellement, dans la région du Nord, trois chenaux de navigation sont dragués comme prévu cette année : le chenal de Diem Dien (Thai Binh), le chenal de Hon La ( Quang Binh ) et le chenal de Thuan An (Thua Thien - Hue). Seul le chenal de Hai Thinh a été entièrement dragué.

La construction de la voie navigable Diem Dien a débuté en juillet et devrait être achevée en octobre. Le projet prévoit un volume de dragage estimé à 295 000 m³ pour un coût total d'environ 45,9 milliards de VND.

Le projet de dragage du chenal de navigation de Hon La vise à draguer le chenal jusqu'à une profondeur de -8,2 m, pour un coût total d'environ 17,5 milliards de dôngs. Selon l'Administration maritime vietnamienne, le projet se déroule comme prévu et n'a pas été fortement affecté par les récentes inondations.

Dans le cadre du plan d'entretien du dragage de cette année, deux chenaux de navigation à Hai Phong (section Lach Huyen) et Cua Lo (Nghe An) font l'objet d'un appel d'offres. Le projet de dragage de Cua Lo, d'un coût total d'environ 48,2 milliards de dongs, vise à draguer jusqu'à une profondeur standard de -7,2 m. Les travaux devraient débuter en octobre.

Un représentant de l'Administration maritime du Vietnam a informé que ces derniers jours, la situation météorologique orageuse s'est compliquée, il est donc prévu que le volume réel de dragage de la voie navigable de Hai Phong augmentera par rapport à la réalité en raison de la sédimentation.

Par conséquent, après avoir sélectionné un entrepreneur, l’investisseur mesurera à nouveau le chenal pour déterminer le volume réel de dragage.

Le projet de dragage du chenal de navigation de Hai Phong (section Lach Huyen) prévoit un volume de dragage total estimé à environ 1,8 million de m³ et un coût total de plus de 342 milliards de dongs. Le projet a été approuvé par le Comité populaire de la ville de Hai Phong pour le déversement des matériaux de dragage sur le site du port international de Hai Phong de la société par actions d'investissement Xuan Cau - Lach Huyen.

"Il est prévu qu'au plus tard en octobre, le projet de canal maritime de Hai Phong puisse commencer la construction pour être achevé d'ici la fin de 2024", a partagé un représentant de l'Administration maritime du Vietnam, ajoutant qu'au cas où les conditions météorologiques à la fin de l'année seraient compliquées et orageuses, provoquant des effets négatifs sur l'avancement des travaux, l'investisseur demandera aux entrepreneurs de compléter et de renforcer les moyens et les équipements pour augmenter la productivité de la construction, en veillant à respecter le calendrier établi.

Source : https://www.baogiaothong.vn/tien-do-3-du-an-nao-vet-luong-hang-hai-phia-bac-192240917172530774.htm