Thua Thien Huê ajuste le projet de route principale Lang Co - Canh Duong
Le Conseil populaire de la province de Thua Thien Hue vient d'approuver l'ajustement de la politique d'investissement pour le projet de route principale reliant la zone touristique nationale de Lang Co - Canh Duong à la route nationale 1 (district de Phu Loc), avec un investissement total de plus de 462 milliards de VND.
Le projet de route principale reliant la zone touristique nationale de Lang Co - Canh Duong à la route nationale 1A vise à développer l'économie et la société , à assurer la sécurité et la défense nationale, à faire progressivement de la zone urbaine de Chan May une zone urbaine de type III et à achever progressivement les infrastructures conformément à la planification détaillée de la construction de la zone urbaine de Chan May et au plan directeur de développement de la zone touristique nationale de Lang Co - Canh Duong. Il contribue également à faire de la province de Thua Thien Hue une ville centralisée.
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| Zone économique de Chan May – Lang Co. Photo : Ngoc Tan |
Le projet a été approuvé par le Conseil populaire de la province de Thua Thien Hue par la résolution n° 180/NQ-HDND du 23 décembre 2020. Il s'étend sur environ 3,3 km et représente un investissement total de plus de 358,5 milliards de dôngs provenant du budget de l'État. Il est mis en œuvre dans les communes de la zone économique de Chan May - Lang Co, notamment : Loc Thuy, Loc Tien et Loc Vinh, district de Phu Loc.
Selon M. Nguyen Thanh Binh, vice-président permanent du Comité populaire provincial de Thua Thien Hue, après avoir été approuvé par le Conseil populaire provincial, le projet sera rebaptisé Projet de route principale de la zone urbaine de Chan May, section de la route nationale 1 au pont de Thua Luu.
Outre le changement de nom, l'investissement total du projet sera ajusté de 358,5 milliards de VND à 462,8 milliards de VND.
L'ajustement doit être plus cohérent avec l'objectif d'investissement du projet approuvé de « construire progressivement la zone urbaine de Chan May en une zone urbaine de type III, une zone urbaine clé dans le sud de la province, ... » ; cohérent avec la portée et l'emplacement de l'investissement dans l'axe de circulation principal de la zone urbaine de Chan May.
La politique d'investissement du projet a été ajustée en raison de l'approbation de l'investissement total en 2020. Jusqu'à présent, les prix des matières premières, du carburant, de la main-d'œuvre, des engins de chantier et d'autres facteurs liés aux prix ont fluctué. Il est donc nécessaire d'actualiser le prix unitaire de construction et de recalculer la valeur estimée en fonction de la date d'ajustement. Le projet devrait être achevé quatre ans après son lancement.
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