La flotte détenue par les entreprises vietnamiennes a de plus en plus tendance à arborer le pavillon de complaisance et représente une grande partie de la flotte nationale totale.
Selon les statistiques de l'Administration maritime du Vietnam, le nombre de navires battant pavillon étranger appartenant à des armateurs vietnamiens a augmenté récemment.
Le nombre de navires appartenant à des entreprises vietnamiennes battant pavillon étranger tend à augmenter pour de nombreuses raisons (photo d'illustration).
En conséquence, la flotte sous pavillon étranger représente 17 % du nombre total de navires battant pavillon vietnamien en 2021 et le taux augmentera à 22 % en 2023. En termes de tonnage, en 2021, la flotte sous pavillon étranger représente 31 % du tonnage total de la flotte nationale, et d'ici 2023, le taux augmentera à 45 %, principalement des navires de gros tonnage servant au transport international.
M. Hoang Hong Giang, directeur adjoint de l'Administration vietnamienne des voies navigables et maritimes, a expliqué que les raisons étaient multiples. L'une d'elles était que, conformément à la réglementation en vigueur sur l'achat, la vente et la construction de nouveaux navires, les entreprises achetant des navires étrangers de plus de 15 ans ne seraient pas autorisées à immatriculer des navires vietnamiens.
Dans le même temps, de nombreux armateurs achètent des navires et battent pavillon de manière pratique, car ils n’ont pas à passer par les procédures d’importation et réduisent les taxes et les frais.
En outre, de nombreux expéditeurs étrangers exigent également que les navires soient immatriculés sous un pavillon de complaisance, pour plus de facilité dans l'exploitation des routes internationales.
« Cela montre que les mécanismes régissant les navires battant pavillon vietnamien manquent de flexibilité. Nos réglementations sont peut-être plus strictes que celles d'autres pays », a déclaré le responsable de l'Administration maritime et des voies navigables du Vietnam.
Les statistiques montrent qu'en décembre 2024, le nombre total de navires enregistrés dans le registre national des navires du Vietnam est de 1 490 (avec 1 430 navires de mer, le reste étant d'autres moyens).
La flotte de transport compte 956 navires, d'un tonnage total d'environ 10,5 millions de tonnes et 6,2 millions de GT. L'âge moyen de la flotte de transport actuelle est d'environ 17,4 ans (5,2 ans de moins que la moyenne mondiale ).
Source : https://www.baogiaothong.vn/tau-noi-treo-co-ngoai-ngay-cang-tang-192250307175247449.htm
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