Accélération de la construction de l'intersection la plus complexe du projet de la rocade 3 de Hô-Chi-Minh-Ville

En raison de problèmes d'acquisition de terrains, le projet de construction du carrefour Tan Van, dans le cadre du troisième périphérique de Hô-Chi-Minh-Ville, accuse des retards. Cependant, l'investisseur et les entrepreneurs s'efforcent d'accélérer les travaux afin de maintenir le calendrier prévu et d'atteindre l'objectif final.

L'échangeur de Tan Van fait partie du lot XL1 du projet de construction de la rocade no 3 de Hô-Chi-Minh-Ville. Il s'agit de l'intersection la plus complexe et la plus importante du projet. Selon la conception, cette intersection reliera les routes de la rocade no 3 de Hô-Chi-Minh-Ville : la route nationale no 1 (autoroute de Hanoï ), Nguyen Xiên (ville de Thu Duc) et la route DT 743A (reliant la route de Tan Van, la ville de Di An et Binh Duong).

La construction de l'intersection de Tan Van, dont les travaux ont débuté en mai 2024 et qui représentent un investissement total de plus de 1 830 milliards de VND, devrait être achevée en environ 1 000 jours, pour une arrivée à terme fin 2026. À ce jour, après sept mois de travaux, seuls 6 % environ des travaux prévus ont été réalisés. En effet, les travaux de déblaiement du site n'ont pas été achevés et l'entrepreneur ne dispose pas de suffisamment de terrain propre pour la construction. (Sur la photo, direction de la route nationale 1 vers la rue Nguyen Xien, ville de Thu Duc).

M. Tran Hung Viet, directeur du Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de la province de Binh Duong (investisseur), a déclaré que le déblaiement du site du projet était achevé à environ 87 %. Bien que seulement 13 % environ du site ne soient pas encore terminés, cela a fortement affecté la construction de la coentreprise d'entrepreneurs. (Sur la photo, une maison n'a pas encore été livrée sur le site, située au milieu du projet).

En outre, le projet a également rencontré de nombreuses autres difficultés telles que des chantiers de construction discontinus, des ajustements de conception technique dus à des changements dans la géologie de la construction ; les travaux d'infrastructure technique sur le tracé tels que l'électricité, l'eau, les systèmes de drainage et les câbles optiques n'ont pas été déplacés...

Toutefois, selon M. Viet, le département de la circulation et les entrepreneurs continuent d'accélérer la construction pour garantir que le projet soit achevé comme prévu.

Selon un journaliste du journal Giao Thong du 19 décembre, sur le chantier de construction du carrefour Tan Van, des dizaines d'ouvriers, de machines et d'équipements étaient encore à l'œuvre. De nombreux équipements, tels que des foreuses de pieux, des excavatrices, des camions, des compacteurs, des machines de découpe et de pliage d'acier, des portiques et des camions-bennes, étaient rassemblés sur le chantier pour assurer les travaux.

Certaines positions ont été réalisées sur le corps du poteau, en préparation de la construction de la base. Les poutres ont également été préfabriquées et assemblées sur le chantier.

Pendant ce temps, des pieux sont encore en cours de forage à certains endroits. Il s'agit d'une intersection complexe avec un système de ponts traversant l'autoroute 1.

En réponse au plan de 500 jours-nuits et en assurant l'achèvement de l'objectif de 3 000 km d'autoroute d'ici 2025, la province de Binh Duong s'efforce d'accélérer les progrès d'achèvement à 80 % des XL1 et XL3, en se concentrant sur l'achèvement de la section de My Phuoc - Tan Van à la route nationale 13 et les viaducs aux intersections ; en s'efforçant d'ouvrir l'intégralité de la route d'ici juin 2026.

Le projet de la composante 5 du périphérique 3 de Hô-Chi-Minh-Ville, qui traverse la province de Binh Duong, s'étend sur 11,43 km et représente un investissement total de 5 752 milliards de VND. Selon le plan, les lots XL2 (intersection de Binh Chuan) et XL4 (pont de Binh Goi) seront achevés en décembre 2025 ; le lot XL3 (tronçon de Binh Chuan à la rivière Saïgon) sera achevé en septembre 2026 ; et le lot XL1 (intersection de Tan Van) sera achevé en décembre 2026.

Source : https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-nut-giao-phuc-tap-nhat-du-an-vanh-dai-3-192241219173450866.htm