Le matin du 6 décembre, la vice-présidente du Comité central du Front de la patrie du Vietnam, To Thi Bich Chau, ainsi que la délégation de l'Assemblée nationale - Unité n° 8 et la délégation du 10e Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville - Unités 25 et 26, ont eu une réunion avec les électeurs du district de Binh Chanh, Ho Chi Minh-Ville.
La réunion avec les électeurs a eu lieu pour informer des résultats après la 8ème session de la 15ème Assemblée nationale et les députés de l'Assemblée nationale et du Conseil populaire ont continué à écouter les opinions et les suggestions des électeurs locaux.
De nombreuses décisions majeures sont sur le point d’être mises en œuvre.
Au nom de la délégation de l'Assemblée nationale et de la délégation du Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville, le délégué Truong Trong Nghia, membre du Comité judiciaire de l'Assemblée nationale, a déclaré que lors de la 8e session de la 15e Assemblée nationale, la politique d'investissement pour le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud a été approuvée, avec un capital total préliminaire de 1,7 million de milliards de VND, équivalent à 67 milliards de dollars, à achever en 2035.
Selon l'avocat Truong Trong Nghia, il s'agit d'une politique majeure, démontrant la haute détermination du Parti, de l'État, de l'Assemblée nationale et du Premier ministre , qui devrait être mise en œuvre avec des capitaux d'investissement public.
La ligne à grande vitesse Nord-Sud s'étend sur 1 541 km, de la gare de Ngoc Hoi ( Hanoï ) à celle de Thu Thiem (Hô Chi Minh-Ville), traversant 20 provinces et villes. L'élément le plus attendu par les citoyens et les électeurs est la ligne ferroviaire moderne, dotée d'un double écartement de 1 435 mm, nouvellement construit, avec une vitesse nominale de 350 km/h et une capacité de charge de 22,5 tonnes par essieu. Elle compte 23 gares voyageurs et 5 gares marchandises.
« Notre chemin de fer fonctionne depuis l'époque française, avec un écartement de 1 mètre. Son inconvénient est qu'il ne peut pas circuler rapidement et assurer le transport de grandes quantités de marchandises. Cependant, avec un écartement de 1 435 et une vitesse de 350 km/h, les habitants et les électeurs peuvent se rendre à Nha Trang en un peu plus d'une heure et à la gare de Hanoï en environ cinq heures », a déclaré le délégué Truong Trong Nghia.
Outre la ligne à grande vitesse Nord-Sud, l'Assemblée nationale a reporté l'achèvement de l'aéroport de Long Thanh jusqu'à fin 2026. La raison invoquée par le gouvernement est que la période du concours d'architecture est prolongée ; la pandémie affecte l'avancement de la conception technique, la mobilisation des experts étrangers,...
Selon le délégué Truong Trong Nghia, l'investissement dans l'aéroport international de Long Thanh était attendu depuis longtemps par la population et les électeurs du pays. Car il s'agit non seulement d'un aéroport national, mais aussi d'un aéroport régional.
Résoudre les projets « en suspens »
Lors de la conférence de contact avec les électeurs, les électeurs Pham Van Bao et Nguyen Thi Mau (tous deux résidant dans le hameau 1, commune de Le Minh Xuan) ont déclaré avec indignation que le projet Sing-Viet « suspendu » est l'un des points sensibles locaux, mais que le processus de règlement des plaintes est prolongé, causant de grands dommages et un impact important sur la population.
« Le projet est abandonné depuis 27 ans et est désormais un terrain vague. Il n'en est encore qu'à l'état de projet. Bien que la zone de relogement ait été entièrement défrichée, la zone urbaine n'a pas encore procédé à l'indemnisation. Les habitants souffrent car les terres ne peuvent être ni hypothéquées ni vendues, et l'investisseur est introuvable », a déclaré Bao, un électeur.
Concernant ce projet « suspendu », de nombreux électeurs du district de Binh Chanh ont demandé à la Délégation de l'Assemblée nationale (Unité n° 8) de consulter les autorités afin de répondre aux plaintes de la population. Parallèlement, le Front de la Patrie et le Conseil populaire ont un programme et un plan pour inspecter et superviser la mise en œuvre du projet, afin de ne pas le laisser traîner davantage.
Dans le projet « suspendu » de la zone résidentielle d'An Ha (commune de Pham Van Hai, district de Binh Chanh, Ho Chi Minh-Ville) d'une superficie de 26,51 hectares, de nombreux électeurs ont signalé que le projet a duré près de 10 ans et qu'aucun accord n'a encore été trouvé sur un plan de paiement des frais d'utilisation des terres, ainsi que de nombreux problèmes qui ont fait traîner le projet, affectant les droits de nombreuses personnes.
Concernant les problèmes liés au retard de délivrance des livrets roses et rouges dans la région, les électeurs Tran Van Phuong et Le Thi Tam (commune de Pham Van Hai, district de Binh Chanh) espèrent que les autorités du district de Binh Chanh, à Hô-Chi-Minh-Ville, les examineront et les résoudront rapidement pour la population. Compte tenu des orientations claires données par la ville, les districts doivent également prendre les devants pour résoudre ces problèmes au bénéfice de la population.
S'adressant aux électeurs pour recueillir leurs avis, la déléguée To Thi Bich Chau, vice-présidente du Comité central du Front de la Patrie du Vietnam, a longuement discuté avec eux du processus de résolution des problèmes liés au projet Sing-Viet. Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a désigné un vice-président pour diriger directement la résolution. Par ailleurs, ce projet étant lié à une affaire en cours de jugement, les électeurs sont priés d'attendre les résultats de la résolution par les autorités compétentes et les organismes concernés.
Concernant les projets « suspendus » qui sont toujours bloqués, la déléguée To Thi Bich Chau a demandé au Comité populaire du district de Binh Chanh, au sein de l'autorité locale, de prêter attention à la résolution approfondie des recommandations des électeurs soulevées lors de la Conférence.
Dans le même temps, les opinions des électeurs concernant les questions majeures de la ville et du pays seront reçues par la Délégation de l'Assemblée nationale - Unité n° 8 et la Délégation du Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville du 10e mandat - Unités 25 et 26, et envoyées aux autorités compétentes pour un examen plus approfondi et une résolution satisfaisante.
Source : https://daidoanket.vn/pho-chu-tich-to-thi-bich-chau-tiep-xuc-cu-tri-huyen-binh-chanh-tp-hcm-10295968.html
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