Suite à une série d'incidents aériens graves, de crashs et d'enquêtes de sécurité approfondies, de nombreux passagers ont exprimé une anxiété croissante à l'idée de prendre l'avion. Si de nombreux facteurs entrent en jeu dans la réussite d'un vol, pour les pilotes, l'atterrissage et le décollage sont peut-être les deux étapes les plus difficiles d'un voyage.
Sur les 1 468 accidents recensés par l'Association du transport aérien international en 2024, 770 se sont produits à l'atterrissage et 124 au décollage. 68 autres se sont produits en phase de croisière.
Le décollage est considéré par de nombreux pilotes comme la partie la plus anxiogène du processus.
Bien que le décollage soit statistiquement moins dangereux que l’atterrissage, il donne le ton pour le reste du vol et comporte toujours des dangers potentiels, dont certains sont exacerbés par le poids et la teneur en carburant, qui peuvent entraver un décollage réussi.
Lors de l'atterrissage et du décollage, de nombreux facteurs externes présentent des risques pour l'avion, notamment le trafic potentiel et les problèmes de communication sur la piste, les oiseaux obstruant la trajectoire de vol et le surrégime du moteur.
Cependant, le pilote commercial Steve Schreiber, ancien officier de la marine américaine et analyste des accidents d'avion, affirme que la chose la plus importante qu'un pilote puisse faire est de rester calme et de se souvenir de sa formation...
À ce propos, sur sa chaîne YouTube, le pilote Steve Schreiber a été interrogé : Êtes-vous souvent nerveux en vol et entre le décollage et l'atterrissage, qu'est-ce qui est le plus inquiétant ?
Il dit ne pas être nerveux en vol, mais ce n'est pas le cas de tous les pilotes. Cependant, s'il devait choisir une des deux situations qui le rendent le plus nerveux, ce serait le décollage.
À ce moment-là, l'avion est « le plus lourd », a-t-il expliqué, ajoutant : « La puissance est maximale et aussi lente que possible. Au décollage, on accélère, on commence à brûler du carburant, puis on s'allège et on peut remonter la puissance. »
La queue de l'avion d'Air India dans l'accident qui a tué plus de 200 personnes
PHOTO : AFP
Rien qu’en 2025, plusieurs accidents d’avion graves se sont produits pendant ou peu après le décollage.
Le crash d'Air India, qui a fait plus de 200 morts, s'est produit quelques minutes seulement après le décollage. L'avion a été vu en train de s'écraser au sol suite à une panne de moteur.
Aux États-Unis, une quasi-collision s'est produite à l'aéroport de LaGuardia lorsqu'un avion a tenté de décoller sur la même piste alors qu'un autre roulait encore. L'incident, survenu début 2025, aurait été causé par une confusion entre contrôleurs aériens sur des fréquences différentes.
En mars, un avion FedEx décollant de l'aéroport de Newark a été contraint d'effectuer un atterrissage d'urgence après qu'un oiseau a heurté un moteur, provoquant un incendie massif...
Source : https://thanhnien.vn/phi-cong-tiet-lo-ly-do-tai-sao-cat-canh-dang-lo-hon-ha-canh-185250628082438798.htm
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