S'efforcer d'achever les procédures de mise en œuvre du projet de construction d'un convoyeur à bande pour transporter le charbon du Laos au Vietnam avant le 15 août.

Français Cet après-midi, le 23 juillet, le Comité de pilotage pour la mise en œuvre du projet de construction d'un convoyeur à bande pour transporter le charbon du Laos via le poste frontière international de La Lay jusqu'au port maritime de My Thuy a travaillé avec les investisseurs pour éliminer les difficultés et les obstacles, accélérant ainsi l'avancement du projet. Le secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial, chef du Comité de pilotage, Vo Van Hung ; le vice-président permanent du Comité populaire provincial, chef adjoint du Comité de pilotage, Ha Sy Dong ; le vice-président du Comité populaire provincial, chef adjoint du Comité de pilotage, Le Duc Tien.

Le président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Vo Van Hung, prend la parole lors de la réunion - Photo : Le Truong

Selon le rapport du ministère des Transports (GTVT), le projet de construction d'un tapis roulant pour transporter le charbon du Laos via la porte frontière internationale de La Lay jusqu'au port maritime de My Thuy est divisé en 2 projets, dont : Le projet de construction d'un système de tapis roulant pour transporter le charbon du Laos vers le Vietnam sur le territoire du Vietnam d'une longueur d'environ 6 034 km avec un investissement total d'environ 1 489 milliards de VND et la section de tapis roulant de l'entrepôt au km 4+265 de la route nationale 15D jusqu'au port maritime de My Thuy mise en œuvre par Phonesack Vietnam Co., Ltd. d'une longueur d'environ 70 km.

En particulier, le projet de construction d'un système de convoyeur pour transporter le charbon du Laos au Vietnam sur le territoire vietnamien a été approuvé en principe par le Comité populaire provincial pour l'investissement et a approuvé l'investisseur, Nam Tien Company Limited, en juin 2024. Actuellement, Nam Tien Company Limited a soumis un rapport sur l'évaluation du rapport d'étude de faisabilité du projet composant et à ce jour, le ministère des Transports a reçu 10/15 commentaires des agences et unités compétentes.

Dans le même temps, le ministère des Transports a compilé et rapporté par écrit, conseillant au Comité populaire provincial d'envoyer un document aux ministères de la Défense nationale, de la Sécurité publique et des Affaires étrangères sur la construction du projet dans la ceinture frontalière du Vietnam.

Concernant l'emplacement de connexion de l'entrepôt de collecte de marchandises dans le village d'A Deng, commune d'A Ngo, district de Dakrong de Nam Tien Company Limited au km 4+265 de la route nationale 15D, le ministère des Transports a publié un document conseillant le Comité populaire provincial pour approbation.

Le directeur adjoint du ministère des Transports, Tran Ngoc Son, a rendu compte de la mise en œuvre du projet de construction d'un tapis roulant pour transporter le charbon du Laos via la porte frontière internationale de La Lay jusqu'au port maritime de My Thuy - Photo : Le Truong

Lors de la réunion, les départements, secteurs, localités et investisseurs concernés ont échangé et discuté pour éliminer certaines difficultés et obstacles au projet de construction d'un système de convoyeur pour transporter le charbon du Laos au Vietnam sur le territoire vietnamien.

Français En particulier, il est recommandé que Nam Tien Company Limited contacte de manière proactive l'investisseur mettant en œuvre le projet au Laos pour mener simultanément les procédures juridiques et assurer la connectivité du projet ; achever les procédures d'autorisation pour la construction de l'intersection de connexion de l'entrepôt de fret au km 4+265 de la route nationale 15D ; compléter les documents sur le rapport d'évaluation d'impact environnemental, le tableau d'investissement total, la carte de planification, le plan des tâches de conception, le contrat avec l'unité de conseil, le document d'accord de connexion, le procès-verbal d'acceptation des résultats de l'enquête, le procès-verbal d'accord avec les autorités locales de la zone, le document d'approbation sur la gestion de la hauteur de construction et les documents juridiques connexes pour servir le travail d'évaluation ; compléter rapidement le dossier sur la conversion des fins d'utilisation forestière à soumettre aux autorités compétentes pour approbation...

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a pris la parole lors de la réunion - Photo : Le Truong

S'exprimant lors de la réunion, le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a demandé au ministère des Transports d'achever rapidement le rapport d'évaluation spécialisé afin de fournir une base aux investisseurs, aux services, succursales et localités concernés pour mener à bien les prochaines procédures. Concernant le déblaiement du site, le district de Dakrong a été invité à coordonner activement avec les investisseurs pour réaliser l'inventaire et élaborer un plan d'accompagnement afin de procéder rapidement au déblaiement du site une fois les procédures de mise en œuvre du projet achevées.

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a demandé que d'ici le 15 août, il soit nécessaire d'accélérer l'achèvement des documents et des procédures juridiques connexes pour démarrer bientôt le projet - Photo : Le Truong

En conclusion de la réunion, le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a souligné que le projet de construction d'un système de convoyage pour le transport du charbon du Laos via le poste frontière international de La Lay jusqu'au port de My Thuy progressait encore lentement. Par conséquent, d'ici le 15 août, les services, branches, secteurs et localités concernés doivent soutenir activement et de toute urgence les investisseurs et se coordonner avec eux afin d'accélérer la finalisation des documents et des procédures juridiques nécessaires au démarrage rapide du projet.

Dans un avenir proche, les investisseurs sont invités à élaborer et à décider rapidement des plans de raccordement et de commercialisation de l'électricité ; à exhorter les bureaux de conseil à accélérer la finalisation des dossiers d'approbation des rapports d'évaluation d'impact environnemental, de conversion des forêts à des fins d'exploitation, etc., afin de les soumettre aux autorités compétentes pour approbation ; à élaborer des plans et des scénarios pour le transport du charbon, en particulier dans les zones d'entreposage et les voies de circulation de la province, afin de garantir la protection de l'environnement, la sécurité routière et les infrastructures. Dans l'esprit de la volonté de la province de Quang Tri d'apporter un soutien maximal aux investisseurs dans les conditions autorisées, il est demandé aux départements, branches, secteurs et localités de désigner des responsables pour coordonner et soutenir activement les investisseurs dans l'établissement des documents et procédures juridiques nécessaires.

Le Truong

Source : https://baoquangtri.vn/phan-dau-truoc-15-8-co-ban-hoan-thanh-thu-tuc-trien-khai-du-an-xay-dung-bang-tai-van-chuyen-than-da-tu-lao-ve-viet-nam-187108.htm