Depuis 2017, une section de la route nationale 48 traversant le barrage d'irrigation et le canal du projet de réservoir de Ban Mong, longue de près de 1,5 km (comprenant un pont de 54 mètres de long), a été récemment construite, remplaçant l'ancienne section de la route nationale 48. Cependant, après près de 7 ans de construction inachevée, cette route a rendu les déplacements très difficiles pour la population locale.
M. Vi Van Tan, de la ville de Tan Lac, district de Quy Chau, a expliqué : « Auparavant, les gens devaient suivre la route pour éviter la route nationale 48, souvent pleine de nids-de-poule, et après chaque pluie, la route devenait boueuse, ce qui augmentait le risque d'accidents. » Aujourd'hui, la route est terminée, ce qui la rend très pratique pour les déplacements.
Un représentant du Comité populaire du district de Quy Chau a déclaré : « Une fois cette route achevée, en plus de faciliter les déplacements des gens, elle aidera également les gens à transporter des matières premières telles que l'acacia, la canne à sucre et le manioc, résolvant ainsi les embouteillages à chaque passage de véhicules ici. »
Selon les informations du ministère de l'Agriculture et du Développement rural, le projet de la route nationale 48, qui traverse le barrage d'irrigation et le canal reliant le réservoir de Ban Mong, dispose d'un capital total de près de 74 milliards de dongs. Cependant, pendant la construction, un manque de capitaux a entraîné la suspension temporaire du projet.
Début décembre 2023, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a continué de mobiliser un capital de plus de 10 milliards de dongs. Il a demandé au comité de gestion du projet d'investissement dans la construction d'ouvrages agricoles et de développement rural d'inciter rapidement l'entrepreneur à mettre en œuvre les travaux afin de garantir la qualité et l'avancement du projet, et ainsi permettre l'achèvement de la nouvelle route.
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