M. et Mme Trinh Van Bo – « sages-femmes » financières du gouvernement révolutionnaire
Le capitaliste révolutionnaire Trinh Van Bo (1914-1988) et son épouse Hoang Thi Minh Ho (1914-2017) ont tous deux reçu la Médaille de l'Indépendance de première classe et ont reçu à titre posthume le titre d'« Entrepreneur vietnamien exceptionnel » aux côtés de trois autres entrepreneurs célèbres, Luong Van Can, Bach Thai Buoi et Nguyen Son Ha – la « première génération » d'entrepreneurs vietnamiens patriotes. Son nom a été donné à une grande et belle rue de la capitale Hanoï .
M. Trinh Van Bo et son épouse, Mme Hoang Thi Minh Ho
Historiquement, le marchand Trinh Van Bo était le cadet d'une fratrie de trois, originaire du village de Bai, de Cao Vien, de Thanh Oai et de Ha Tay (aujourd'hui Hanoï). Sa famille était traditionnellement commerçante : son père, M. Trinh Phuc Loi, un homme d'affaires vietnamien prospère du début du XXe siècle, propriétaire de la boutique Phuc Loi. Il épousa Mme Hoang Thi Minh Ho, fille de M. Hoang Dao Phuong, érudit confucéen et riche marchand du vieux Hanoï. La boutique de textiles Phuc Loi était gérée par M. Bo et son épouse, située au 48, rue Hang Ngang. Le deuxième étage de cette boutique était autrefois la résidence de nombreux dirigeants révolutionnaires de haut rang à leur retour de la zone de guerre à Hanoï avant 1945. C'est notamment ici que le président Ho Chi Minh rédigea et finalisa la Déclaration d'indépendance historique, donnant naissance à la République démocratique du Vietnam.
Au milieu des années 1940, M. Bo était considéré comme l'une des personnes les plus riches de Hanoï, possédant une usine textile et exerçant une activité immobilière. Bien qu'il fût un riche homme d'affaires, sa famille menait ses affaires selon la philosophie suivante : « Gardez 7 dongs sur 10, aidez les pauvres et faites des œuvres caritatives ». À l'automne 1945, le gouvernement provisoire nouvellement établi rencontra de nombreuses difficultés financières. Le Trésor central était alors confronté à une dette à court terme atteignant 564 millions de dongs, tandis qu'il ne lui restait que plus de 1,2 million de piastres indochinoises, dont près de la moitié était de la monnaie déchirée en attente d'échange. À cette époque, le président Ho Chi Minh proposa la création du Fonds de l'indépendance et de la « Semaine d'or » afin de collecter des dons financiers et matériels auprès du peuple pour le gouvernement. La famille de M. Trinh Van Bo fit immédiatement don de 5 147 taels d'or, soit l'équivalent de 2 millions de piastres indochinoises, au gouvernement. De plus, grâce à son prestige, il a mobilisé la communauté industrielle et commerciale et toutes les classes de la population pour faire don de 20 millions de piastres indochinoises et de 370 kg d'or pour soutenir le gouvernement.
En parlant de M. Trinh Van Bo, on ne peut s'empêcher de mentionner Mme Hoang Thi Minh Ho et sa phrase simple mais philosophique, inscrite dans les livres d'histoire : « Mon mari et moi avons quatre mains et deux cerveaux, nous donnerons tout ce que nous pouvons pour y parvenir. L'indépendance nationale est indéfectible, car une fois perdue, quand la prochaine génération la retrouvera-t-elle ? »
En 2014, à l'occasion du 100e anniversaire de la naissance de Trinh Van Bo et de l'anniversaire de Hoang Thi Minh Ho, le ministère des Finances a compilé le livre « L'homme d'affaires Trinh Van Bo et ses contributions au secteur financier du Vietnam » pour honorer les mérites et les contributions de la famille au Parti, à l'État et au secteur financier du Vietnam.
Achetez une imprimerie française et faites un don au gouvernement pour imprimer de la monnaie.
Avant la Révolution d'Août, M. Ngo Tu Ha (1882-1973) était un mécène et un soutien pour les intellectuels patriotes qui souhaitaient imprimer des livres et des journaux. Originaire de Ninh Binh, il avait grandi dans un couvent et maîtrisait parfaitement le français. Des documents historiques rapportent qu'à l'âge de 17 ans, M. Ngo Tu Ha quitta sa ville natale pauvre pour Hanoï afin de créer une entreprise et travailla comme ouvrier pour l'imprimerie française IDEO. Malgré son jeune âge, il rêvait d'ouvrir une imprimerie, aspirant à en faire un lieu d'impression et de diffusion du savoir. Plus important encore, il nourrissait le désir de servir la révolution de son pays en soutenant discrètement l'impression de livres, de journaux, de documents et de tracts soutenant le Viet Minh avant 1945.
Il construisit ensuite une imprimerie nommée Ngo Tu Ha près de la cathédrale de Hanoï (n° 24 Ly Quoc Su) et figura parmi les 300 capitalistes les plus influents d'Indochine. Fait particulièrement intéressant et source de fierté, les premiers billets de banque du gouvernement de la République démocratique du Vietnam, autrefois appelés « l'argent de l'Oncle Ho », furent imprimés à l'imprimerie Ngo Tu Ha. L'« argent de l'Oncle Ho » fut imprimé et émis à temps, non seulement pour répondre aux besoins de la population, mais aussi pour affirmer l'indépendance et la souveraineté de la nation. Cette fierté et cette responsabilité furent confiées à l'imprimerie Ngo Tu Ha par le gouvernement.
M. Ngo Tu Ha - propriétaire de l'imprimerie qui a imprimé les premières pièces d'argent Ho Chi Minh de la République démocratique du Vietnam
Avant la Révolution d'Août, M. Ngo Tu Ha (1882-1973) était un mécène et un soutien pour les intellectuels patriotes qui souhaitaient imprimer des livres et des journaux. Originaire de Ninh Binh, il avait grandi dans un couvent et maîtrisait parfaitement le français. Des documents historiques rapportent qu'à l'âge de 17 ans, M. Ngo Tu Ha quitta sa ville natale pauvre pour Hanoï afin de créer une entreprise et travailla comme ouvrier pour l'imprimerie française IDEO. Malgré son jeune âge, il rêvait d'ouvrir une imprimerie, aspirant à en faire un lieu d'impression et de diffusion du savoir. Plus important encore, il nourrissait le désir de servir la révolution de son pays en soutenant discrètement l'impression de livres, de journaux, de documents et de tracts soutenant le Viet Minh avant 1945.
Plus respectueusement, durant les neuf années de résistance contre les Français (1945-1954), le capitaliste patriote Do Dinh Thien n'a pas choisi de vivre à Hanoï avec tout le confort, mais a abandonné tous ses biens et a emmené sa famille à Viet Bac pour accompagner le jeune gouvernement et la Révolution pendant les neuf années de longue résistance. La plantation Chi Ne à Hoa Binh a été confiée par ses grands-parents au Comité des finances du Parti pour gestion ; il a notamment contribué près de la moitié des actions à la création de la Banque industrielle et commerciale du Vietnam (ancêtre de la Banque nationale du Vietnam). Après la victoire de la résistance, sa famille est retournée à Hanoï, la capitale, où elle a vécu dans une maison privée au 76 Nguyen Du (Hanoï).
"Roi des navires" Bach Thai Buoi
Au début du XXe siècle, lorsqu'on parlait des premiers milliardaires vietnamiens, tout le monde se souvenait du « roi des navires vietnamiens » Bach Thai Buoi (1874 - 1932) - l'un des « quatre géants » non seulement au Vietnam mais aussi dans toute la région de l'Indochine à cette époque.
M. Bach Thai Buoi naquit dans une famille d'agriculteurs pauvres, portant le nom de Do, à Thanh Tri, Ha Dong (aujourd'hui Hanoï). Son père mourut prématurément, et il aida sa mère à subvenir à ses besoins dès son plus jeune âge. Un homme riche, portant le nom de Bach, le remarqua intelligent et vif d'esprit et l'adopta. Dès lors, il prit le nom de Bach. Vivant chez un riche, il fut élevé et instruit, parlant couramment le vietnamien et les langues occidentales, et révéla rapidement un talent naturel pour les affaires. D'après des documents historiques, grâce à son intelligence, il fut envoyé en France par le gouverneur du Tonkin pour assister à la foire de Bordeaux. C'était sa première visite en Occident, où il observa et apprit le commerce français. Bien que le voyage fût court, dès son embarquement sur le navire quittant la France pour rentrer dans son pays natal, Bach Thai Buoi, alors âgé de 20 ans, nourrissait de nombreuses idées pour s'enrichir. Partout où il posait son regard, il voyait des opportunités de s'enrichir, s'il osait et mettait en œuvre ses idées commerciales avec détermination.
M. Bach Thai Buoi - Roi des navires vietnamiens
À cette époque, les Français commencèrent à exploiter la colonie, à développer les routes et à construire des ponts au Vietnam. Il saisit rapidement l'opportunité de devenir partenaire pour la fourniture de matériaux destinés au projet de construction du plus grand chemin de fer d'Indochine de l'époque. Il commença par fournir des matériaux aux Français pour la construction d'un pont de 3 500 m de long reliant Hanoï à Gia Lam (aujourd'hui pont Long Bien). L'inauguration du pont eut lieu en 1902, période à laquelle il disposa d'un capital important pour son expansion. Grâce à cet argent, il acquit un prêteur sur gages à Nam Dinh, ouvrit un restaurant occidental à Thanh Hoa, un négociant en vins à Thai Binh, et travailla parallèlement comme entrepreneur fiscal pour des marchés s'étendant du Nord au Centre.
Dans le commerce longue distance, impossible de ne pas penser aux moyens de transport. Le transport fluvial, un secteur d'activité principalement dominé par les marchands chinois, fut remarqué par l'homme d'affaires Bach. En 1909, il fonda la Bach Thai Buoi Shipping Company, qui allait devenir plus tard le « Roi des navires vietnamiens » ou « Seigneur du Tonkin ». L'entreprise louait initialement trois navires, le Phi Phung, le Phi Long et le Bai Tu Long, pour assurer le transport fluvial sur les lignes Nam Dinh - Ben Thuy (Nghe An) et Nam Dinh - Hanoï.
Français De la location de navires, après 10 ans d'exploitation de ces deux routes fluviales intérieures, sa société possédait près de 30 navires et barges, grands et petits, parcourant la plupart des routes fluviales du Nord, circulant sur 17 lignes maritimes nationales et internationales, allant à Hong Kong, au Japon, aux Philippines, en Chine continentale, à Singapour... Notamment, dans la flotte de navires que possédait M. Bach Thai Buoi à cette époque, il y avait 6 navires d'une compagnie maritime française en faillite, qu'il a rachetés et leur a donné des noms qui portaient la marque de l'histoire du Vietnam dans la construction et la défense du pays, notamment le Lac Long, le Hong Bang, le Trung Trac, le Dinh Tien Hoang, le Le Loi, le Ham Nghi.
Le 7 septembre 1919, la compagnie maritime Bach Thai Buoi fit la gloire de l'industrie maritime vietnamienne en lançant le navire Binh Chuan, entièrement conçu et construit par des Vietnamiens, à Cua Cam (Hai Phong). Le navire mesurait 42 m de long, avait un tonnage de 600 tonnes et un moteur de 400 chevaux. Il arriva au port de Saïgon plus d'un an plus tard, le 17 septembre 1920. Cet événement ébranla le monde des affaires du Sud, qui fit graver une plaque de bronze portant fièrement l'inscription : « Offrir le navire Binh Chuan, premier navire vietnamien au port de Saïgon ». Dès lors, le titre de « Roi des navires vietnamiens » était né.
Il voyait grand, voyait grand, communiquait avec de nombreux marchands étrangers, mais l'esprit du capitaliste Bach Thai Buoi restait toujours tourné vers ses racines. Sa grande fierté nationale se manifestait dans le choix des noms de ses navires. On raconte qu'un jour, prenant la parole pour défendre les droits du peuple lors d'une conférence économique et financière, M. Bach Thai Buoi fut menacé par le gouverneur général René Robin : « Là où il y a Robin, il n'y aura pas de Bach Thai Buoi. » Imperturbable, il répondit : « Sans Bach Thai Buoi dans ce pays, il n'y aura pas de Robin. »
Ses contemporains et les générations suivantes l'ont toujours considéré comme un capitaliste national, un homme d'affaires déterminé, un homme d'affaires hors pair et surtout doté d'un grand esprit de fierté nationale, un modèle dont les générations futures pourraient s'inspirer. Il était l'un des capitalistes patriotes, et aussi celui qui a posé les premiers jalons de l'industrie maritime du pays.
« Le fondateur » de l'industrie de la peinture au Vietnam – Nguyen Son Ha
L'un des principaux hommes d'affaires vietnamiens de la période coloniale française, M. Nguyen Son Ha (1894-1980) était considéré comme le pionnier de la production de peinture à l'huile au Vietnam, ou le « père » de l'industrie vietnamienne de la peinture. Né à Quoc Oai, Son Tay (aujourd'hui Hanoï), il était issu d'une famille de sept frères et sœurs. Son père décéda prématurément, ce qui le força à abandonner l'école pour travailler comme assistant de bureau dans une société commerciale française. Il travailla ensuite pour l'entreprise de peinture à l'huile Sauvage Cottu à Hai Phong. Issu d'un milieu d'apprenti, brillant et avide d'apprendre, il commença à apprendre la fabrication de la peinture française. Il travaillait donc pour son patron le jour et, le soir, il trouvait un professeur pour apprendre le français, parcourant progressivement la bibliothèque du propriétaire de l'entreprise.
M. Nguyen Son Ha - le fondateur de l'industrie de la peinture au Vietnam
Après avoir maîtrisé les bases de la technologie de fabrication de peinture et accumulé un certain capital, il décide en 1917 de quitter son emploi et d'ouvrir son propre atelier de peinture.
En 1920, à l'âge de 26 ans, M. Ha devint propriétaire de la grande entreprise de peinture Gecko, située dans la ville portuaire de Hai Phong. Elle s'étendait sur 7 000 m² et approvisionnait des clients de Hanoï à Saïgon, puis au Cambodge, en Thaïlande et au Laos. La production fut si rapidement consommée que les Annamites ne purent plus écouler leurs produits. Refusant que les Annamites puissent produire de la bonne peinture à un prix inférieur à celui des Français, ces derniers tentèrent par tous les moyens de les opprimer. Cependant, avec le courage d'un homme d'affaires, il surmonta de nombreuses difficultés pour maintenir la prospérité de cette industrie indigène naissante.
Cependant, la carrière commerciale de Nguyen Son Ha prit un tournant radical lorsqu'il rencontra le patriote Phan Boi Chau, assigné à résidence par le gouvernement français à Hué, en 1939. Cette rencontre eut un impact profond sur la vie du capitaliste Nguyen Son Ha. De retour à Hai Phong, il se présenta aux élections municipales et participa à de nombreuses associations et comités patriotiques. Il lutta aux côtés des Français et des Japonais pour exiger l'ouverture de l'entrepôt de son afin de soulager la faim ; il créa des écoles pour éduquer les orphelins… Pendant la « Semaine d'or », lui et sa famille firent don de tous leurs bijoux, soit environ 10,5 kg, à la Révolution. Puis, son fils aîné se sacrifia au début de la guerre de résistance nationale. M. Nguyen Son Ha décida de suivre la voie révolutionnaire pour libérer la nation, abandonnant derrière lui tous ses biens : usines, plantations, argent…
Après la Révolution d'Août, M. Nguyen Son Ha fut élu à la première Assemblée nationale de la République démocratique du Vietnam à Hai Phong. Homme d'affaires, il proposa de nombreuses idées pour soutenir le nouveau gouvernement : fabrication de tissus plastiques isolants, de papier carbone, d'encre d'imprimerie, de vêtements de pluie, d'aliments secs et de médicaments contre la toux, etc. Après la guerre de résistance contre la France, il retourna à Hanoï et resta élu à l'Assemblée nationale du Vietnam pendant quatre mandats consécutifs. Il mourut à Hai Phong en 1980.
***
Intelligents, déterminés, audacieux et dotés d'un grand esprit national, les marchands vietnamiens de la fin du XIXe et du début du XXe siècle ont non seulement eu de brillantes carrières, se sont consacrés et ont vécu pleinement pour la patrie, mais ont également reçu l'admiration des Français, qui envahissaient et dirigeaient le Vietnam à cette époque.
Thanhnien.vn
Source : https://thanhnien.vn/nhung-doanh-nhan-yeu-nuoc-doi-dau-185241009000654848.htm
Comment (0)