De nombreux projets clés aideront Soc Trang à décoller

Ces derniers temps, la province de Soc Trang a mis en œuvre de nombreux projets d'envergure qui contribueront à son essor.

Français Le camarade Tran Van Lau, président du Comité populaire de la province de Soc Trang , a déclaré que le pôle industriel Xay Da B est situé dans la commune de Ho Dac Kien, district de Chau Thanh, avec une superficie totale de 53,9 hectares investie par DinTsun Holding Company Limited. Le projet de pôle a une durée d'exploitation de 50 ans, avec un investissement total d'environ 888 milliards de VND (hors coûts de construction de l'usine). Après l'achèvement des procédures légales et des éléments de construction, le pôle industriel Xay Da B a été officiellement inauguré et mis en service le 4 avril 2025. Il s'agit du premier projet de pôle dans la province de Soc Trang à attirer des investissements étrangers directs.

Le président du Comité populaire provincial de Soc Trang, Tran Van Lau (couverture gauche), inspecte l'avancement du projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Trang, composante 4 (phase 1).

Selon le plan, le parc industriel de Xay Da B attirera des projets dans les secteurs suivants : vêtements, tissus, tissage, broderie, impression, teinture ; fabrication de boîtes en papier ; électronique ; transformation de produits agricoles, forestiers et aquatiques ; produits d'exportation ; industrie agroalimentaire ; construction mécanique et autres industries auxiliaires de la production agricole . Ces industries nécessiteront un nombre important de travailleurs, créant ainsi des emplois pour les travailleurs locaux et évitant ainsi le départ à l'étranger. Une fois rempli, le parc industriel de Xay Da B créera environ 5 000 emplois.

En particulier, si les entreprises ont de la demande, la superficie du parc industriel pourra être étendue de 53,9 hectares à 75 hectares et le nombre de travailleurs employés augmentera. Selon le camarade Tran Van Lau, le projet du parc industriel Xay Da B est un projet important et significatif pour la localité. Le projet, une fois achevé et mis en service, contribuera à promouvoir le développement socio-économique du district de Chau Thanh et de la province de Soc Trang. Une fois mis en service, il créera une dynamique et une commodité pour le district de Chau Thanh pour attirer et attirer des investisseurs vers le nouveau parc industriel Xay Da B.

Les dirigeants du Comité provincial du Parti et du Comité populaire de la province de Soc Trang ont assisté à la cérémonie d'inauguration du pôle industriel de construction en pierre B.

Le parc industriel de Xay Da B est l'un des 18 parcs industriels prévus dans le plan d'aménagement de la province de Soc Trang approuvé par le Premier ministre. Son exploitation permettra une production stable et créera les conditions propices à la croissance économique du district de Chau Thanh, contribuant ainsi à accroître la valeur de la production industrielle de la province, ouvrant notamment des perspectives d'investissement dans d'autres parcs industriels.

Le parc industriel de Xay Da B est l'un des 18 parcs industriels prévus dans le plan d'aménagement de la province de Soc Trang approuvé par le Premier ministre. Son entrée en service permettra une production stable et créera les conditions propices au développement économique du district de Chau Thanh, contribuant ainsi à accroître la valeur de la production industrielle de toute la province, ouvrant notamment des opportunités pour la province de Soc Trang en favorisant les investissements dans d'autres parcs industriels. Il est le premier parc industriel de la province à attirer des capitaux étrangers. Pour les autres parcs, le ministère de l'Industrie et du Commerce continuera de lancer des appels à l'investissement. Son entrée en service créera un nouvel élan pour inciter d'autres investisseurs à venir s'informer et investir, notamment à l'approche de l'achèvement du pont Dai Ngai et de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang », a déclaré Tran Van Lau, président du Comité populaire provincial.

Le pont Dai Ngai 2 sur la rivière Hau a été techniquement ouvert à la circulation le 30 avril 2025.

Le parc industriel de Tran De (PI) est situé dans le hameau de Ngan Ro 1, ville de Tran De, district de Tran De. Il s'étend sur 160 hectares et a nécessité un investissement total de plus de 1 230 milliards de dongs. L'infrastructure technique est désormais quasiment achevée, ce qui crée les conditions nécessaires pour attirer des investisseurs secondaires et les inciter à investir et à exploiter ce PI côtier. Le PI de Tran De est financé par la société par actions Ha Thanh Concrete. Ce projet de 160 hectares est situé dans le hameau de Ngan Ro 1, ville de Tran De, district de Tran De, province de Soc Trang.

Le projet de parc industriel de Tran De a un capital d'investissement total de plus de 1 230 milliards de VND, avec une période d'exploitation jusqu'en 2069. Le parc industriel de Tran De est un parc industriel qui concentre une variété d'industries et de services, principalement des industries légères et propres qui causent peu de pollution ou n'ont pas d'impact négatif sur la zone environnante, telles que : la transformation agricole, forestière et halieutique ; la production et la transformation des aliments ; la production de boissons ; la construction et la réparation navales ; la production de produits électroniques, d'ordinateurs et de produits optiques ; la production d'automobiles et d'autres véhicules à moteur ; les industries de transformation et de fabrication ; la réparation, l'entretien et l'installation de machines, d'équipements et d'autres secteurs économiques...

Un viaduc sur l’autoroute Chau Doc – Can Tho – Soc Trang est en voie d’achèvement.

Le camarade Lam Van Man, secrétaire du Comité provincial du Parti de Soc Trang, a déclaré que le parc industriel de Tran De jouit d'un emplacement privilégié, à proximité de la route nationale de la rivière Hau Sud, de la mer et du port de Tran De, facilitant ainsi les connexions avec les provinces et les villes. En particulier, la construction de la première phase de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, du pont Dai Ngai et, plus particulièrement, du port maritime de Tran De renforcera la position du parc industriel de Tran De et lui permettra d'attirer des investisseurs nationaux et étrangers. Le réseau routier et fluvial complet contribue à optimiser les coûts logistiques et à soutenir efficacement les investissements, la production et les activités commerciales des entreprises du parc industriel. Le parc industriel de Tran De devrait être situé au cœur d'une zone riche en matières premières pour l'agriculture, la pêche, les produits de la mer et la pêche maritime, afin de fournir des matières premières à l'industrie agroalimentaire, etc.

De plus, Soc Trang compte plus de 1,2 million d'habitants, la population en âge de travailler représente un grand nombre, donc la source de main-d'œuvre non qualifiée est abondante, ce qui peut répondre aux besoins des entreprises si elles investissent dans la production et les affaires dans le parc industriel.

Selon le camarade Lam Van Man, le parc industriel de Tran De est un projet très important, étroitement piloté par le Comité provincial du Parti et le Comité populaire provincial. Une fois achevé et mis en service, le parc industriel créera des emplois pour environ 15 000 travailleurs locaux. Malgré des conditions difficiles dues à la pandémie de COVID-19 et à la pénurie de matériaux, l'investisseur a trouvé de nombreuses solutions positives et a déjà achevé la construction synchronisée des infrastructures conformément au projet approuvé. « Une fois les projets de construction secondaires terminés et mis en service, le parc industriel de Xay Da B devrait créer des emplois pour environ 10 000 travailleurs, contribuant ainsi à accroître la valeur de la production industrielle et à développer la situation socio-économique locale », a ajouté le camarade Lam Van Man.

Outre le parc industriel de Xay Da B, le parc industriel d'An Nghiep (commune d'An Hiep, district de Chau Thanh) a été peuplé par des investisseurs secondaires, créant ainsi environ 22 000 emplois. Après l'inauguration des infrastructures techniques, le parc industriel de Tran De créera environ 15 000 emplois. Le loyer des terrains du parc industriel de Tran De devrait fluctuer entre 85 et 90 USD/m² d'ici 2069. Le parc industriel de Tran De a actuellement obtenu des certificats d'investissement du Conseil provincial de gestion du parc industriel pour deux investisseurs secondaires dans le domaine de la production de matériaux de construction et d'éléments en béton. De plus, plusieurs investisseurs dans les secteurs de la transformation des produits de la mer, des chaussures en cuir, de l'habillement, de la production d'emballages, etc., sont également intéressés et souhaitent investir dans le parc industriel de Tran De.

Infrastructure du parc industriel de Tran De, district de Tran De, province de Soc Trang.

Français En plus des deux projets ci-dessus, il existe actuellement de nombreux grands projets dans la province de Soc Trang qui ont un impact sur le développement socio-économique de la localité ainsi que de la région, tels que : le projet de port en eau profonde de Tran De est prévu au large pour jouer le rôle de port d'entrée dans la région du delta du Mékong, recevant des navires d'une capacité allant jusqu'à 5 000 DWT pour les ports du fleuve ; des cargos généraux, des conteneurs d'une capacité allant jusqu'à 100 000 DWT ou plus lorsqu'ils sont qualifiés, des cargos en vrac d'une capacité allant jusqu'à 160 000 DWT au large de l'estuaire de Tran De ; le projet de pont Dai Ngai 2 (une partie du projet de pont Dai Ngai sur la rivière Hau, reliant la province de Tra Vinh à Soc Trang) a été techniquement ouvert à la circulation le 30 avril 2025 ; le projet de composante 4 de l'autoroute (route Chau Doc - Can Tho - Soc Trang) est en cours de mise en œuvre ; Le projet de route de l'axe de développement économique Est-Ouest représente un investissement total de 2 000 milliards de VND avec une longueur de 56,678 km.

Une fois terminé, le projet reliera la zone ouest de la province de Soc Trang aux provinces de Bac Lieu, Hau Giang, Can Tho et Ca Mau en reliant la route nationale 1 et la route Phung Hiep, créant des axes horizontaux et de circulation reliant les zones économiques agricoles et forestières et répondant aux besoins de transport de marchandises et de transport de marchandises des populations locales, contribuant à promouvoir les activités de production et d'affaires et à améliorer la vie des populations rurales de la province.

Selon le Dr Tran Khac Tam, président de l'Association provinciale des entreprises de Soc Trang, la province dispose de nombreux atouts et potentiels dans de nombreux domaines tels que l'industrie, les ports maritimes, la logistique, les énergies renouvelables, etc., ce qui attire de nombreux investisseurs nationaux et étrangers à Soc Trang en quête d'opportunités de coopération et de développement. D'ici fin 2024, le taux de croissance économique de la province atteindra 7,07 % (équivalent au taux de croissance économique de l'ensemble du pays). En 2025, la province s'efforce d'atteindre un objectif de croissance de 8 %. Ces dernières années, Soc Trang est devenue la destination de nombreux grands investisseurs nationaux et étrangers. Cela montre que le potentiel d'investissement de la province est très important.

Avec l'achèvement du réseau d'infrastructures, les autoroutes régionales et le projet de superport de Tran De, dont les procédures sont progressivement finalisées, les provinces de Soc Trang et du delta du Mékong disposent d'une plus grande marge de développement. De plus, grâce à la détermination des dirigeants provinciaux, ces dernières années, la simplification des procédures administratives a permis de créer un environnement commercial transparent et favorable aux entreprises.

Source : https://cand.com.vn/Xa-hoi/nhieu-du-an-trong-diem-se-giup-soc-trang-cat-canh-i772559/