Le terminal T3 de Tan Son Nhat commence à accueillir les passagers

Les passagers passent le contrôle de sécurité au terminal T3 - Photo : QA

Le vol VN1286 a décollé de Ho Chi Minh-Ville à destination de Van Don ( Quang Ninh ) à 5h55 du matin, transportant 105 passagers, marquant une étape importante dans la mise en service de ce terminal moderne.

Selon Tuoi Tre , dès le petit matin, le terminal T3 était animé par la présence des premiers passagers.

Terminal moderne, réduisant la charge de l'aéroport de Tan Son Nhat

L'atmosphère était palpable, tant l'enthousiasme que la curiosité étaient palpables, tandis que de nombreux passagers profitaient de l'espace spacieux et luxueux et des technologies de pointe. Mme Lien (résidente du quartier), l'une des premières passagères à s'enregistrer au Terminal T3, a confié que le terminal était très récent, moderne et doté d'un espace magnifique et aéré.

La correspondance est également pratique et facile à parcourir. Dans la salle d'attente, le personnel des services aéronautiques comme Taseco et Sasco travaille sans relâche. Mme Tra Giang, employée d'une société de services aéronautiques, a déclaré avoir veillé presque toute la nuit pour se préparer.

Malgré les difficultés, tout le monde était impatient d'accueillir les premiers visiteurs. Pendant ce temps, les ouvriers s'affairaient à nettoyer les vitres, vérifier les ascenseurs, prendre soin des arbres et s'assurer que tout était prêt pour l'ouverture officielle, le 30 avril.

Vietnam Airlines et Vietjet ont également commencé à opérer au Terminal T3. Vietnam Airlines est ainsi la première compagnie aérienne à opérer au Terminal T3, avec des comptoirs d'enregistrement numérotés de 56 à 109 et 22 comptoirs automatisés.

La compagnie aérienne recommande aux passagers d'arriver à l'aéroport deux heures à l'avance, en privilégiant l'enregistrement en ligne via le site web, l'application mobile ou les bornes libre-service. D'ici fin avril, tous les vols intérieurs de Vietnam Airlines (à l'exception des vols vers Con Dao, Ca Mau et Rach Gia) devraient être transférés au terminal T3.

Vietjet prévoit également de transférer prochainement tous ses vols intérieurs vers le terminal T3. Parallèlement, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Pacific Airlines et Vasco maintiennent leurs vols au terminal T1. Le terminal T2 continue d'assurer les vols internationaux.

Outre la compagnie aérienne, d'autres services sont rapidement synchronisés et prêts pour l'ouverture officielle. S'adressant à Tuoi Tre, M. Le Anh Quoc, vice-président du conseil d'administration de Taseco, a déclaré que l'entreprise avait mobilisé un maximum de personnel pour exploiter 19 restaurants, boutiques de souvenirs et salons d'affaires. Selon M. Quoc, le terminal T3 est spacieux et doté de technologies modernes.

Taseco investira dans des services de meilleure qualité, synchronisés avec son système. Parallèlement, Sasco a ouvert un salon d'affaires au design moderne, conforme aux normes internationales, qui a attiré de nombreux passagers dès le premier jour.

Selon la Vietnam Airports Corporation (ACV), le terminal T3 a une capacité de 20 millions de passagers/an et de 7 000 passagers/heure de pointe, capable d'exploiter tous les types d'avions de code C et de code E.

Le terminal T3, qui devrait accueillir près de 80 % de tous les vols intérieurs à l'aéroport de Tan Son Nhat, réduira considérablement la pression sur le terminal T1, conçu pour seulement 15 millions de passagers par an mais qui est souvent surchargé, notamment pendant les vacances du Têt avec près de 100 000 passagers par jour.

Les passagers s'enregistrent en ligne et déposent leurs bagages au Terminal T3 - Photo : VA

Assurer la sécurité des opérations, accompagner les passagers

En inspectant directement et en encourageant les progrès du Terminal T3 le matin du 17 avril, M. Nguyen Cao Cuong, directeur général adjoint d'ACV, a affirmé que le Terminal T3 sera achevé dans les délais pour la cérémonie d'inauguration le 30 avril. Plus de 2 500 ouvriers et ingénieurs ont travaillé jour et nuit pour assurer la qualité du projet.

Selon ACV, le terminal T3 a une superficie totale de 112 500 m², comprenant un sous-sol et quatre étages. Conçu pour intégrer de nombreuses technologies aéronautiques de pointe, il comprend 90 comptoirs d'enregistrement traditionnels, 20 comptoirs de récupération automatique des bagages et 42 bornes d'enregistrement en libre-service.

Le réseau synchrone de routes et de passerelles facilite les déplacements des passagers. Selon les experts de l'aviation, le terminal T3 devrait devenir l'un des terminaux passagers intérieurs les plus modernes de la région.

Le déménagement de Vietnam Airlines et Vietjet Air vers le Terminal T3 desservira environ 20 millions de passagers nationaux chaque année, soit près de 80 % du nombre total de passagers nationaux à l'aéroport de Tan Son Nhat, contribuant à résoudre la situation de surcharge et à améliorer la qualité des services aériens du Vietnam sur la carte internationale.

Cependant, comme les terminaux T1 et T3 sont séparés, le voyage entre les deux terminaux prend au moins 15 à 20 minutes, et les entreprises aéronautiques s'inquiètent de la confusion des passagers, en particulier avec les vols en partage de code tels que Vietnam Airlines, Pacific Airlines et Vasco.

Par exemple, les vols en partage de code entre Vietnam Airlines et Pacific Airlines portent tous deux le symbole « VN », ce qui peut prêter à confusion quant à la compagnie aérienne exploitante. Cela peut conduire à des passagers arrivant au mauvais comptoir d'enregistrement ou à la mauvaise heure de vol.

Pour minimiser la confusion, les compagnies aériennes augmentent les informations destinées aux passagers sur les changements de terminal dans des supports de notification tels que les e-mails, les SMS, Zalo... Les passagers doivent également vérifier attentivement les informations relatives au terminal de départ sur leurs billets.

Face au risque inévitable que les passagers soient emmenés au mauvais terminal, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a demandé à l'ACV et à l'aéroport de Tan Son Nhat de se coordonner avec les unités de service au sol pour garantir que les passagers reçoivent un soutien maximal, notamment en cas d'amenée au mauvais terminal.

Vietnam Airlines et Vietjet Air sont tenues d'élaborer des politiques pour soutenir les passagers qui manquent leur vol parce qu'ils se trouvent au mauvais terminal, tout en améliorant la communication et en organisant le personnel pour les guider à l'aéroport.

ACV prévoit d'augmenter le personnel pour accompagner les passagers, notamment ceux en correspondance, lors de la phase initiale d'exploitation du terminal T3. L'aéroport de Tan Son Nhat prévoit également de soumissionner pour des services de transport de passagers entre les terminaux T1, T2 et T3 afin de garantir la commodité des passagers.

Salle d'attente spacieuse pour l'enregistrement au Terminal T3 - Photo : QA

Quel chemin pour aller au terminal T3 ?

Le terminal T3 utilise deux axes principaux : la route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa et la route prolongée Hoang Hoa Tham, au lieu de dépendre de la route Truong Son comme auparavant.

Le projet de route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, d'une longueur de 4 km et doté d'un capital total de plus de 4 800 milliards de VND, sera mis en service de manière synchrone à partir de fin avril.

M. Luong Minh Phuc, directeur du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que l'itinéraire comporte trois points de connexion à la station T3, dont deux entrées souterraines et un viaduc devant la station.

Les passagers des zones peuvent accéder au terminal T3 par les itinéraires suivants :

- Binh Duong, Dong Nai, Thu Duc Ville : Pham Van Dong - Bach Dang - Truong Son - route de liaison Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen.

- Centre d'Hô Chi Minh-Ville : Nam Ky Khoi Nghia - Nguyen Van Troi - Phan Thuc Duyen.

- Ouest et nord-ouest (district de Binh Tan, district de Binh Chanh, Hoc Mon, Cu Chi) : Cong Hoa - Hoang Hoa Tham - Phan Thuc Duyen.

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Le terminal T3 de Tan Son Nhat commence à accueillir les passagers - Photo 4.