Les gens devront rester temporairement pendant un mois pour résoudre les problèmes liés à la construction de la station de métro souterraine.

Certaines maisons de la rue Giang Van Minh, 7e voie (quartier Kim Ma, district de Ba Dinh) devront être déplacées pendant environ un mois afin que l'investisseur et l'entrepreneur puissent résoudre le problème pour assurer la sécurité.

Cet après-midi (4 mars), s'adressant au journaliste du journal Giao thong, M. Nguyen Ba Son, directeur adjoint du conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoi (MRB), a déclaré : Concernant la fissure à côté du tunnel du métro de la station Nhon - Hanoi, on s'attend à ce que les personnes déplacées doivent résider temporairement pendant environ un mois pour la réparer.

Les gens doivent se déplacer temporairement pour effectuer les travaux de reconstruction des stations de métro souterraines.

« Les résidents sont hébergés temporairement depuis un mois. Actuellement, l'entrepreneur doit renforcer le sol avec du Jet Grouting pendant au moins trois semaines, puis vérifier la sécurité avant leur retour », a déclaré M. Son.

Auparavant, dans la nuit du 27 février, les habitants de la voie 7 Giang Van Minh (Ba Dinh, Hanoi) - où l'incident du déversement d'additifs dans le tunnel du métro s'est produit le 20 février - ont dû être évacués d'urgence en raison de fissures apparaissant dans les murs de leur maison.

Selon les habitants de la rue Giang Van Minh, ils ont découvert de petites fissures sur les murs de la rue et des maisons. Ils ont ensuite signalé les travaux aux autorités locales et à l'entrepreneur pour qu'ils les surveillent. Cependant, le 27 février, les fissures se sont agrandies.

Le 27 février à 14 heures, l'investisseur et l'entrepreneur ont rencontré les résidents pour discuter d'une solution. À 19 heures le même jour, plus de dix foyers ont été soudainement informés d'une évacuation d'urgence pour assurer leur sécurité, obligeant les résidents à évacuer les lieux pendant la nuit.

Selon MRB, lors de la construction de la section du tunnel du projet de métro de la gare de Nhon - Hanoi, l'entrepreneur a utilisé un système de surveillance géotechnique moderne pour surveiller de près le déplacement et l'affaissement du sol.

Le 27 février, les données ont montré que certaines zones présentaient un affaissement de terrain dépassant le seuil d'alerte. Face à cette situation, le MRB a décidé de reloger 11 maisons du 7e étage de la rue Giang Van Minh dans des logements temporaires.

Le 27 février, le MRB s'est coordonné avec les autorités locales pour organiser une réunion avec les résidents du comité populaire du quartier de Kim Ma afin de discuter et de convenir d'un plan de relocalisation des résidents concernés.

L'unité soutiendra chaque foyer à hauteur de 16 millions de VND afin de garantir une vie stable pendant la période de résidence temporaire. Les foyers adhèrent tous à la politique de soutien du projet et se coordonnent étroitement pour créer les conditions nécessaires à sa mise en œuvre dans les délais.

Pendant la période d'hébergement temporaire des ménages, le projet continuera de mener des inspections et des évaluations, et de trouver des solutions pour renforcer le sol afin de garantir la sécurité des structures concernées. Ce processus devrait durer environ un mois, a indiqué le MRB.

Selon le MRB, avant le début des travaux, l'investisseur a exigé de l'entrepreneur qu'il souscrive une assurance responsabilité civile. Dès la détection de signes d'impact, la compagnie d'assurance a réalisé une expertise, une évaluation et des statistiques afin d'indemniser les maisons endommagées, le cas échéant.

La ligne ferroviaire Nhon - Gare de Hanoi mesure 12,5 km de long, dont 8,5 km en surface et 4 km sous terre.

La construction a commencé en septembre 2010 et devrait être achevée en 2016. L'investissement total du projet est passé de 18 000 milliards de VND à 34 532 milliards de VND.

Le 8 août 2024 à 8 heures du matin, la ligne de métro Nhon - Gare de Hanoi a officiellement commencé l'exploitation commerciale de la section surélevée de Nhon à la station S8 (Cau Giay), longue de 8,5 km.

Actuellement, la section souterraine du projet de Cau Giay à la gare de Hanoi est toujours en construction, sans date fixée pour son exploitation commerciale.

Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-nguoi-dan-se-phai-tam-cu-mot-thang-de-khac-phuc-su-co-thi-cong-ga-ngam-metro-192250304170431854.htm