Ont assisté à la réunion les dirigeants de plusieurs départements, branches et localités des deux provinces de Binh Phuoc et de Dak Nong, les représentants de l'investisseur en coentreprise Vingroup - Techcombank et de l'unité de conseil, Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company (TEDI South).
Les dirigeants des comités populaires des provinces de Binh Phuoc et de Dak Nong ont présidé la séance de travail.
Le projet d'autoroute Nord-Sud à l'Ouest, section Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), est divisé en cinq projets. Le premier projet concerne la construction de l'autoroute Nord-Sud à l'Ouest, section Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), dans le cadre d'un partenariat public-privé. Le point de départ croise la route nationale 14 existante dans la commune de Kien Thanh, district de Dak R'Lap, province de Dak Nong ; le point d'arrivée croise la route Ho Chi Minh , section Chon Thanh - Duc Hoa, dans la ville de Chon Thanh, province de Binh Phuoc.
Les dirigeants du département des transports de la province de Binh Phuoc ont rendu compte de l'avancement du projet.
Français La longueur totale de la composante 1 du projet est d'environ 124,13 km. La route traverse le district de Dak R'lap (province de Dak Nong) sur environ 23,1 km et traverse les districts de Bu Dang, Dong Phu, la ville de Dong Xoai et la ville de Chon Thanh (province de Binh Phuoc) sur environ 101,03 km. L'échelle d'investissement est de 4 voies d'autoroute complètes avec une largeur de plate-forme de 24,75 m ; la section traversant la ville de Dong Xoai est de 25,5 m. En particulier, les sections de plate-forme excavée et de remblai sont investies et construites selon l'échelle de la phase de plate-forme terminée de 32,25 m ; la section traversant la ville de Dong Xoai est de 33 m. Autoroute, vitesse de conception 100-120 km/h.
L'investissement total du projet composant 1 s'élève à environ 19 500 milliards de VND (hors intérêts), dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP). L'achèvement des travaux est prévu pour 2026 et la mise en service du projet est prévue pour 2027.
Un représentant du co-investisseur Vingroup-Techcombank s'exprimant lors de la réunion
Lors de la réunion, les dirigeants des provinces de Binh Phuoc et de Dak Nong ont demandé aux représentants des unités et localités concernées de discuter et de proposer des solutions à certains problèmes dans le processus de mise en œuvre des procédures liées au projet.
En conclusion de la réunion, le président du Comité populaire provincial de Binh Phuoc, Tran Tue Hien, a souligné : « Le projet d'autoroute Nord-Sud à l'Ouest, section Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), revêt une importance particulière pour le développement non seulement des deux provinces, mais relie également la région des Hauts Plateaux du Centre aux provinces du Sud-Est. Par conséquent, il est recommandé aux secteurs et unités concernés de promouvoir davantage la détermination politique et d'accélérer la mise en œuvre des groupes de travail concernés. Toutes les difficultés et problèmes liés au projet doivent être résolus au cours de cette semaine de travail. »
Le président du Comité populaire provincial de Dak Nong, Ho Van Muoi, prend la parole lors de la réunion
Le président du Comité populaire provincial de Binh Phuoc, Tran Tue Hien, a prononcé un discours de clôture lors de la réunion.
Le président du Comité populaire provincial, Tran Tue Hien, a également demandé à l'investisseur conjoint Vingroup - Techcombank et à l'unité de conseil de recevoir les avis des dirigeants et des départements et branches concernés des deux provinces lors de la séance de travail, de terminer rapidement le rapport de faisabilité et de le soumettre au Comité populaire provincial de Binh Phuoc, afin de faire rapidement rapport au Premier ministre.
Source : https://baobinhphuoc.com.vn/news/1/169604/neu-cao-quyet-tam-chinh-tri-day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh
Comment (0)