Mine d'or du tourisme

Les principales villes touristiques du monde telles que Bangkok, Pattaya (Thaïlande), Pékin (Chine), Londres (Royaume-Uni)... témoignent clairement du fort développement de l' économie nocturne, représentant 60 à 75 % du chiffre d'affaires total de l'industrie sans fumée.

La valeur de l'« économie de l'éclairage électrique » n'a cessé de croître au fil des ans. Cependant, au Vietnam, cette « mine d'or » n'a pas encore été pleinement et efficacement exploitée.

Les chiffres « super énormes » de l'économie nocturne

Le concept d'« économie nocturne » a été évoqué pour la première fois dans les années 1970 au Royaume-Uni, pays pionnier dans le développement de cette industrie, grâce à une organisation spécialisée dans le suivi et le développement de ce secteur, la NTIA (Night Time Industries Association). Selon la NTIA, l'économie nocturne est actuellement la cinquième industrie du Royaume-Uni, représentant 8 % des emplois et générant 66 milliards de livres sterling de revenus chaque année, soit 6 % du PIB.

Parc d'attractions en Angleterre bondé de gens s'amusant la nuit (photo d'illustration)

Londres est le cœur de cette économie, contribuant à 40 % du revenu national et créant des centaines de milliers d'emplois dans des secteurs tels que l'hôtellerie, les arts et le divertissement. Pour promouvoir l'économie nocturne, Londres a mis en œuvre des politiques telles que la nomination d'un « Tsar de la Nuit » (Maire de la Nuit), l'ouverture de la ligne de métro « Night Tube », générant des centaines de millions de livres sterling chaque année, le test d'une « Zone d'Activités Nocturnes » à Walthamstow, et l'encouragement des commerces à rester ouverts tard…

La Chine est un autre exemple de développement économique nocturne. Au début des années 1990, l'« économie nocturne » a commencé à émerger dans ce pays d'un milliard d'habitants. Fin 2020, la taille du marché économique nocturne en Chine était estimée à 2 400 milliards de dollars. Pour stimuler ce marché, les provinces et les villes chinoises sont prêtes à réduire les tarifs de l'électricité et à ouvrir davantage de commerces et de services.

Les villes chinoises adoptent une série de politiques visant à soutenir les entreprises et les ménages dans le développement d'activités nocturnes (photo d'illustration)

Pour développer l'économie nocturne, la Chine exploite non seulement les rues piétonnes et les aires de restauration , mais aussi une mine d'or grâce à une « foreuse » culturelle. Un exemple typique est celui des « Huit Quartiers et Treize Allées », un quartier clé du tourisme, de la culture, du commerce et des loisirs de la ville de Linxia (province du Gansu), qui a accueilli plus de 12 millions de visiteurs lors de sa mise en service. Ce modèle vise à promouvoir le développement de la culture et de l'économie nocturne en optimisant l'aménagement de l'espace, en enrichissant les services et en intégrant l'art de l'éclairage à l'architecture de l'ensemble du quartier, afin que les lumières chatoyantes et magiques mettent en valeur la beauté des temples, des sanctuaires, des maisons anciennes, des ponts et des cours d'eau… Incitant ainsi les touristes à découvrir et à faire du shopping.

Parallèlement, la Thaïlande, principal rival du tourisme vietnamien, exploite avec brio un modèle touristique basé sur les événements et les fêtes. Selon l'Autorité du tourisme de Thaïlande, les recettes touristiques ont augmenté de 44 % au cours du seul dernier mois de 2023, atteignant 1,6 milliard de dollars américains après que le pays a prolongé l'ouverture des lieux de divertissement jusqu'à 4 heures du matin.

La Thaïlande est considérée comme la « capitale » du tourisme nocturne en Asie du Sud-Est (Photo d'illustration)

En fait, l'économie nocturne a été une véritable bouée de sauvetage pour l'industrie touristique thaïlandaise depuis l'épidémie de SRAS en 2003. En 2016, Bangkok a dépassé Londres et New York pour arriver en tête du classement des « villes les plus visitées » d'Euromonitor, avec près de 35 millions de visiteurs et 71,4 milliards de dollars de revenus. Selon Bloomberg, chaque visiteur a séjourné à Bangkok en moyenne 4,8 jours et a dépensé 184 dollars par jour, surpassant de loin des villes comme New York et Londres.

Supprimer les « goulots d'étranglement » pour créer une dynamique pour le tourisme vietnamien

Les dépenses touristiques constituent un facteur important pour mesurer l'impact du secteur touristique sur l'économie. Bien que le tourisme vietnamien connaisse un taux de croissance impressionnant dans la région et figure parmi les pays ayant connu la reprise touristique la plus rapide après la pandémie, les dépenses des touristes internationaux au Vietnam restent faibles. Plus précisément, en 9 jours, les touristes ont dépensé 96 USD par jour au Vietnam, contre 163 USD en Thaïlande. L'une des raisons de la faiblesse des dépenses touristiques au Vietnam est le manque d'activité nocturne.

Rue Ta Hien - la rue la plus animée de Hanoi la nuit (Photo d'illustration)

Le manque de services et d'infrastructures pour les activités nocturnes incite les touristes à partir après leurs excursions. Cela réduit non seulement la durée de leur séjour, mais affecte également considérablement leurs dépenses. Les grandes villes comme Hanoï, Hô-Chi-Minh-Ville, Da Nang et Nha Trang ont toutes le potentiel de développer l'économie nocturne grâce à leur riche culture, leur cuisine unique et leurs liaisons routières pratiques. Cependant, les activités nocturnes n'y ont pas été développées de manière synchrone et durable, et les revenus sont faibles, bien que des rues piétonnes célèbres comme le lac Hoan Kiem (Hanoï) et Bui Vien (Hô-Chi-Minh-Ville) attirent de nombreux touristes.

Selon les experts, l'économie nocturne au Vietnam reste fragmentée et manque de planification claire. Si l'on considère l'économie nocturne comme « les activités commerciales de 18 h à 6 h dans le secteur des services », de nombreux marchés nocturnes ne vendent actuellement que des petits articles, les zones urbaines sont souvent désertes après 22 h et les services publics comme les bus et les toilettes publiques s'arrêtent prématurément. De plus, l'absence de mécanisme systématique de contrôle et de gestion, l'absence de planification de zones distinctes et l'absence d'organisation spécialisée pour gérer l'économie nocturne… empêchent cette activité de se développer comme prévu.

Phu Quoc s'illumine la nuit avec des produits de divertissement attrayants, mais cela n'est toujours pas à la hauteur du potentiel de l'île en matière de développement économique nocturne.

Alors que le monde a gagné des milliards de dollars grâce à l'économie nocturne, au Vietnam, ce modèle se développe encore de manière fragmentée et ne bénéficie pas de l'attention qu'il mérite. Sur le plan politique, ce n'est qu'en 2020 que le gouvernement a lancé le « Projet de développement de l'économie nocturne au Vietnam ». Puis, en 2023, le ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme a lancé le projet « Quelques modèles de développement de produits touristiques nocturnes ». Cependant, sa mise en œuvre se heurte encore à de nombreuses difficultés en raison du manque de coordination entre les organismes compétents et de l'absence de stratégie de développement à long terme.

‏« Éclairer » l'économie nocturne est non seulement une opportunité de promouvoir l'industrie touristique, mais aussi de valoriser les valeurs culturelles et de construire une image nationale. Pour que l'économie nocturne rayonne, le Vietnam doit promouvoir activement les mécanismes, les politiques et la planification. Ainsi, il créera un développement durable pour l'industrie touristique, contribuera à augmenter les recettes budgétaires et améliorera l'image du pays aux yeux de ses amis internationaux. L'objectif est de faire du tourisme un véritable secteur économique de pointe, en s'efforçant d'accueillir 35 millions de visiteurs internationaux d'ici 2030, avec un taux de croissance de 13 à 15 % par an, contribuant directement à hauteur de 13 à 14 % au PIB.

Source : https://daidoanket.vn/thuc-giac-cung-kinh-te-dem-mo-vang-cua-du-lich-10299756.html