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La surface du remblai d'Au Co s'est fissurée pendant la construction du projet.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên15/06/2023


Le projet d'extension de la route-digue Au Co - Nghi Tam depuis l'intersection de l'hôtel Thang Loi jusqu'à l'intersection du pont Nhat Tan, d'une longueur de 3,7 km, fait partie du projet de construction d'un viaduc à l'intersection An Duong - Thanh Nien, phase 2, approuvé par la ville de Hanoi en 2019 (dans les districts de Ba Dinh et Tay Ho).

Hà Nội: Mặt đê Âu Cơ nứt toác khi dự án đang thi công - Ảnh 1.

Dans le cadre du projet d'agrandissement de la digue Au Co - Nghi Tam

Il s'agit d'un projet de digue spécial, financé par le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic de Hanoi. Ce projet représente un investissement total de plus de 815 milliards de dongs et le Comité populaire de Hanoi a demandé au Premier ministre de le mettre en œuvre dans le cadre d'un mécanisme spécial et urgent.

Selon Thanh Nien , l'unité de construction a pratiquement achevé la démolition de l'ancien système de digues pour élargir la route. De plus, les ouvriers se concentrent sur la construction de la structure de la nouvelle couche de digue en béton armé. Une fois terminée, la nouvelle section de digue aura une hauteur de 2,4 m au-dessus du sol.

Hà Nội: Mặt đê Âu Cơ nứt toác khi dự án đang thi công - Ảnh 2.

L'agrandissement de la zone de digue est en cours d'achèvement dans l'urgence.

Afin d'élargir et d'abaisser le talus, une partie de la route d'Au Co a été clôturée avec de la tôle ondulée et divisée en voies. Chaque voie mesure environ 3 à 4 m de large. Cependant, ces derniers jours, le talus en face du 116A Au Co a été sérieusement fissuré. La fissure, longue de plus de 50 m et longeant le talus, inquiète les riverains car elle présente un risque potentiel d'accident de la circulation.

Hà Nội: Mặt đê Âu Cơ nứt toác khi dự án đang thi công - Ảnh 3.

De nombreuses fissures de plusieurs dizaines de mètres de long parcourent la surface du digue d'Au Co.

Certains résidents ont indiqué que le passage nocturne de poids lourds aurait pu empêcher la surface de la digue de résister à la pression, provoquant des fissures. Outre ces fissures, certains se sont également plaints de la lenteur des travaux, source de bruit, d'embouteillages et de poussière.

Le conseil de gestion des investissements dans la construction du trafic de Hanoi a informé que le projet sera achevé d'ici la fin de 2024.

La digue fissurée a été réparée avec du béton par l'unité de construction.

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Concernant le problème ci-dessus, un dirigeant du Comité populaire du district de Tay Ho a déclaré que le gouvernement avait reçu l'information et avait contacté l'unité de construction pour inspecter ce tronçon de route.

Le chef du Comité populaire du district de Tay Ho a ajouté que l'unité de construction estime que ces fissures n'affectent pas beaucoup la sécurité des usagers de la route, elles seront donc traitées en profondeur lorsque la nouvelle section de digue sera achevée.



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