Ordres du Premier ministre concernant les progrès de l'aéroport de Long Thanh et la route de connexion

Le ministère des Transports (MOT) et les investisseurs des projets composants l'aéroport de Long Thanh sont tenus d'accélérer les progrès pour pouvoir exploiter le projet de manière synchrone avant le 31 décembre 2025.

Le ministère des Transports (MOT) et les investisseurs des projets composants l'aéroport de Long Thanh sont tenus d'accélérer les progrès pour pouvoir exploiter le projet de manière synchrone avant le 31 décembre 2025.

Construction de la route reliant l'aéroport de Long Thanh à la route nationale 51 et à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay

Le Bureau du Gouvernement vient de publier l'Avis n° 545/TB - VPCP daté du 4 décembre 2024 sur la conclusion du Premier Ministre Pham Minh Chinh lors de la réunion sur l'avancement de la mise en œuvre du projet d'investissement de construction de l'aéroport international de Long Thanh, les infrastructures de connexion et la planification, le développement urbain de l'aéroport de Long Thanh et des zones environnantes.

Auparavant, le 3 décembre 2024, le Premier ministre Pham Minh Chinh a inspecté directement l'état d'avancement de la mise en œuvre et présidé une réunion sur l'avancement du projet d'investissement dans la construction de l'aéroport international de Long Thanh, la connexion des infrastructures et la planification, le développement urbain de l'aéroport de Long Thanh et des zones environnantes.

Pour certains travaux qui sont exécutés très lentement et ne respectent pas le calendrier, le Premier ministre a demandé que des solutions appropriées et efficaces soient immédiatement trouvées pour surmonter et accélérer l'avancement.

Plus précisément, pour le projet de composante 4, l'aéroport international de Long Thanh, le Premier ministre a demandé au ministre des Transports de demander aux agences et unités concernées d'ajuster le plan de mise en œuvre du projet conformément à la réglementation et aux exigences pratiques, notant qu'il est nécessaire de clarifier les travaux, les agences, les unités et les exécutants, les produits et la date limite d'achèvement du 31 janvier 2025.

Le ministère des Transports est chargé de clarifier les responsabilités des organisations et des individus liés au retard et de les traiter strictement conformément à la réglementation ; de rendre compte au Premier ministre des résultats de la mission et de l'examen avant le 15 décembre 2024.

Concernant le projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh, le Premier ministre a estimé que la principale raison du retard était liée aux difficultés et aux obstacles de la Vietnam Expressway Corporation - VEC.

Le Premier ministre a chargé le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc de diriger directement et de traiter l'affaire en profondeur avant le 10 décembre 2024 (en notant que, pour répondre aux exigences de progrès, l'augmentation du capital social de la VEC doit être envisagée avec de nombreuses options, y compris un plan d'augmentation de capital en plusieurs étapes adapté aux besoins réels, à la capacité d'acceptation de la direction, au plan de participation financière de la SCIC...) ; de diriger l'examen et le traitement des responsabilités des organisations et des individus dont la mise en œuvre est retardée, et de faire rapport au Premier ministre sur les résultats de la mise en œuvre.

Concernant le projet de construction du siège des agences de quarantaine animale/végétale dans le cadre du projet de composante 1, le Premier ministre a chargé le ministre de l'Agriculture et du Développement rural de clarifier et de gérer strictement les responsabilités des organisations et des individus concernés afin de proposer un plan pour mettre en œuvre immédiatement ce projet, de faire rapport au Premier ministre avant le 15 décembre 2024 et d'être responsable de veiller à ce que le projet soit achevé en décembre 2025.

En ce qui concerne le déblaiement du site, le Premier ministre a demandé au Comité populaire de la province de Dong Nai de se concentrer sur la gestion approfondie des problèmes existants, d'achever tous les travaux de déblaiement du site liés à l'aéroport, et l'autoroute desservant l'exploitation de l'aéroport doit être achevée d'ici décembre 2024, garantissant ainsi une vie stable aux ménages locaux.

Concernant la planification urbaine de l'aéroport de Long Thanh, le Premier ministre a demandé aux agences compétentes de consulter des experts, des consultants et des experts internationaux pour élaborer un plan avec l'échelle, la portée et la vision appropriées ; y compris l'étude et la proposition d'ajuster le nom à « Long Thanh Airport City Planning » et la portée de l'étude de planification comprend à la fois le district de Long Thanh et le district de Nhon Trach avec des zones urbaines développées, des écosystèmes industriels desservant l'aéroport, qui seront achevés au premier trimestre 2025.

Concernant la mise en œuvre de la deuxième piste de l'aéroport international de Long Thanh, le Premier ministre a demandé au ministre des Transports de charger les unités concernées de finaliser d'urgence les processus, procédures et documents conformément à la réglementation en décembre 2024 afin que la construction puisse commencer le 1er janvier 2025, sans délai.

En ce qui concerne les projets d'investissement visant à construire des zones de maintenance d'aéronefs (hangars), des zones de maintenance de véhicules de service au sol et des zones de restauration aérienne dans le cadre du projet de composante 4, le Premier ministre a demandé au ministère des Transports de les achever de manière synchrone avant le 31 décembre 2025. Si des mécanismes et des politiques appropriés sont nécessaires à la mise en œuvre, un rapport en temps opportun sera présenté au gouvernement et au Premier ministre.

Concernant ce contenu, dans la dépêche officielle n° 8926?VPCP - CN datée du 4 décembre 2024, le Premier ministre a chargé le ministère des Transports d'être responsable de l'achèvement du projet de composante de la phase 1 du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh en 2025 afin de le synchroniser avec les autres projets de composante, sans délai ; de faire rapport au gouvernement et au Premier ministre sur les questions dépassant son autorité.

Concernant la création du Groupe de travail pour préparer l'exploitation de l'aéroport international de Long Thanh, le Ministre des Transports est prié de donner d'urgence des instructions pour répondre aux exigences de la tâche, assurer une exploitation et un fonctionnement de qualité, promouvoir les objectifs et les tâches du Projet, achever avant le 15 décembre 2024 ; assumer la responsabilité de tout gaspillage ou perte lors de l'exploitation du projet.

Selon le Premier ministre, les comités de gestion de projet doivent tirer les leçons de l'expérience pratique, réorganiser d'urgence la construction sur le chantier, réaliser la construction en douceur et simultanément sur de nombreux sites selon le principe du « roulement » ; reconstruire et achever le chemin critique de progression (Gantt) ; exhorter et mobiliser la force totale de l'entrepreneur principal et des sous-traitants, déployer des travaux 24h/24 et 7j/7 en utilisant des machines et des équipements modernes ; mobiliser les jeunes, l'armée, la police... pour effectuer des travaux de service public pour des travaux manuels (affectation des ministres, des chefs des agences de défense, de la police, de l'Union de la jeunesse communiste Ho Chi Minh...).

Les unités doivent agir de toute urgence avec plus de fermeté et de détermination, tout en garantissant la sécurité du travail sur le chantier. Les unités de conseil et de supervision doivent faire preuve de sens des responsabilités et procéder à des inspections et des supervisions régulières afin de garantir que les travaux de construction sont réalisés conformément aux exigences d'avancement et de qualité.

Français Le Premier ministre Pham Minh Chinh a chargé le vice-Premier ministre Tran Hong Ha de diriger directement la mise en œuvre du projet, de mener périodiquement des inspections directes ou de tenir des réunions avec les agences et unités concernées pour vérifier et encourager les progrès de la mise en œuvre ; de gérer la question de la connexion des projets composants entre eux et du trafic reliant l'aéroport de Long Thanh pour assurer une exploitation synchrone lorsque le projet de l'aéroport de Long Thanh sera achevé ; le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc dirige et gère minutieusement l'augmentation du capital social de VEC ; de faire rapport au Premier ministre si des problèmes surviennent au-delà de son autorité avant le 10 décembre 2024.

Source : https://baodautu.vn/loat-menh-lenh-nong-cua-thu-tuong-ve-tien-do-san-bay-long-thanh-va-duong-ket-noi-d231716.html