Le matin du 2 octobre, le Comité de sécurité routière de la province de Thua Thien Hue a déclaré que l'unité venait d'envoyer un document au Comité populaire provincial faisant état de l'inspection sur place des travaux de sécurité routière ferroviaire dans le district de Phu Loc.

Cette décision fait suite à une série de déraillements de trains survenus récemment lors de leur passage dans la province de Thua Thien Hue .

Plus précisément, du 28 juillet au 28 septembre, il y a eu 6 incidents répétés de circulation ferroviaire et déraillements de trains dans la section Thua Luu - Lang Co, dont 4 impliquaient des voitures de tourisme et 2 des locomotives de fret.

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En seulement deux mois, le tronçon ferroviaire traversant la province de Thua Thien Hue a connu six déraillements. Photo : Contributeur

« En deux mois, six déraillements de trains consécutifs se sont produits sur le même itinéraire. Bien qu'ils n'aient pas eu de conséquences graves, ils ne doivent pas être pris à la légère. Des mesures doivent être prises pour garantir la sécurité », a souligné le responsable du Comité de sécurité routière de la province de Thua Thien Hue.

La ligne ferroviaire Nord-Sud traversant la province de Thua Thien Hue s'étend sur 111,1 km. La société par actions des chemins de fer de Binh Tri Thien gère 101,1 km de cette ligne ; la société par actions des chemins de fer de Da Nang à Quang Nam gère 10 km au nord du col de Hai Van.

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Des équipes interdisciplinaires inspectent, évaluent et déterminent la cause des déraillements de trains. Photo : Contributeur

Auparavant, le Comité permanent du Comité de sécurité routière de la province de Thua Thien Hue, en collaboration avec le Département des transports, la Police provinciale, le Département de gestion de la sécurité ferroviaire II - Autorité ferroviaire du Vietnam et de nombreuses unités connexes, ont mené une inspection sur le terrain des travaux d'assurance de la sécurité routière sur la ligne ferroviaire Nord-Sud traversant le district de Phu Loc.

Selon le rapport, le tronçon ferroviaire traversant le district de Phu Loc, et plus particulièrement le tronçon Thua Luu-Lang Co, est une zone montagneuse. La voie ferrée présente de nombreuses courbes de faible rayon, en sens inverse et consécutives. À la gare de Lang Co, on trouve des aiguillages anciens, de grandes dimensions et de courte longueur (aiguillage N10 à la gare de Lang Co).

Sur cette base, le Comité de sécurité routière a demandé au Comité populaire de la province de Thua Thien Hue d'envoyer un document au ministère des Transports et à l'Autorité ferroviaire du Vietnam pour qu'ils y prêtent attention et envisagent de demander aux unités concernées de résoudre rapidement le problème ci-dessus afin de garantir la sécurité.

Le train SE2 a déraillé, des centaines de passagers ont pu s'échapper . Alors qu'il roulait en direction du sud vers le nord, en direction de la province de Thua Thien Hue, un wagon du train SE2 a soudainement déraillé, permettant aux centaines de passagers à bord de s'échapper.