Le président du Comité populaire provincial de Lao Cai vient de signer la décision n° 2051/QD-UBND approuvant l'ajustement du projet de composante 2 pour construire un aéroport dans le cadre du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport de Sa Pa, province de Lao Cai, selon la méthode de partenariat public-privé (PPP).
En conséquence, le Comité populaire de la province de Lao Cai a décidé de maintenir la portée et l'échelle d'investissement approuvées dans la phase 1 ; y compris la construction de l'aéroport de Sa Pa (commune de Cam Con, district de Bao Yen, province de Lao Cai) répondant aux normes d'un aéroport de niveau 4C (selon la classification de l'Organisation de l'aviation civile internationale OACI) d'une capacité de 1,5 million de passagers/an et d'un aéroport militaire de niveau II.
Cependant, le projet d'aéroport de Sa Pa a ajouté le contenu de l'achèvement des éléments de la phase 2 pour atteindre la capacité de 3 millions de passagers/an afin de garantir le respect de la planification, notamment : l'achèvement de la construction de 2 voies de circulation reliant le terminal 14, l'ajout d'une voie de circulation parallèle reliant le terminal 14 au parking des avions, largeur de la voie de circulation 23 m ; la construction de 3 positions de stationnement supplémentaires pour les avions de code C et équivalents ; l'agrandissement du terminal passagers pour atteindre la capacité de 3 millions de passagers/an (deux phases) ; l'aménagement de ponts télescopiques pour prendre et déposer les passagers...
L'investissement total pour le projet composant 2 est de près de 6 394 milliards de VND (TVA incluse) ; la phase 1 est de plus de 3 982 milliards de VND ; la phase 2 est de près de 2 412 milliards de VND.
Dont près de 3 538 milliards de VND de capitaux propres et de prêts ; près de 2 856 milliards de VND de capitaux publics (soit 44,38 % de l'investissement total). Le projet est soumis à un appel d'offres national ouvert, sans présélection. La sélection des investisseurs est prévue pour le troisième trimestre 2025.
Conformément à la décision du Comité populaire provincial de Lao Cai, la durée de mise en œuvre du projet d'aéroport de Sa Pa, selon la méthode PPP et le contrat BOT, est de 46 ans et 7 mois. La période d'exploitation, d'exploitation et de récupération du capital est de 43 ans et 6 mois. La phase 2 est mise en œuvre pendant la période d'exploitation et d'exploitation, sans incidence sur le plan financier du projet.
Dans le même temps, le Comité populaire de la province de Lao Cai a chargé la partie invitante (Département de la construction) de prendre l'initiative et de coordonner avec les agences compétentes pour compléter les documents d'appel d'offres, les soumettre aux autorités compétentes pour examen et approbation comme base de sélection des investisseurs et d'organiser la sélection des investisseurs conformément aux dispositions de la loi.
Auparavant, le vice- Premier ministre Le Van Thanh avait signé la décision n° 1773/QD-TTg du 21 octobre 2021 sur la politique d'investissement pour le projet d'investissement pour la construction de l'aéroport de Sa Pa, province de Lao Cai, sous la forme d'un partenariat public-privé (PPP).
En décembre 2024, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé la décision n° 1621/QD-TTg sur l'ajustement de la politique d'investissement du projet d'investissement de construction de l'aéroport de Sa Pa dans la province de Lao Cai selon la méthode PPP, qui avait été précédemment approuvée par le Premier ministre dans la décision n° 1773/QD-TTg.
Le projet d'aéroport de Sa Pa sera implanté sur un terrain de 371 hectares dans la commune de Cam Con, district de Bao Yen, province de Lao Cai. L'objectif du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport de Sa Pa est de répondre à la demande croissante de transport aérien et de contribuer au développement socio-économique. Parallèlement, il garantit une mobilité élevée dans les domaines de la défense, des secours et des opérations de secours ; il assure la défense et la sécurité nationales de la région du Nord-Ouest et de la province de Lao Cai, conformément à la planification et à l'orientation du développement des transports.
(Selon VnEconomy)
Source : https://baoyenbai.com.vn/12/352373/Lao-Cai-dieu-chinh-du-an-san-bay-Sa-Pa-de-dap-ung-cong-suat-3-trieu-khachnam.aspx
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