Renforcement du comité de gestion du projet, accélération de la construction d'une série de grands projets de transport

S'exprimant lors de la conférence de presse du premier trimestre de 2024 dans l'après-midi du 8 avril, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a déclaré que la province est confrontée à de nombreuses difficultés, mais que l'esprit de solidarité et de haute unité sera le point d'appui de la province pour mettre en œuvre les tâches clés, en particulier la construction et le décaissement des projets d'infrastructure clés.

Parmi les projets notables, on peut citer le projet routier Hoang Sa - Doc Soi avec un capital d'investissement de 3 500 milliards de VND ; la route côtière Dung Quat - Sa Huynh avec plus de 1 200 milliards de VND ; le pont Tra Khuc 3 avec environ 850 milliards de VND... Selon les statistiques, ces projets ont un capital d'investissement total d'environ 6 000 milliards de VND.

La province de Quang Ngai met en œuvre une série de grands projets d'infrastructures de transport avec un capital d'investissement d'environ 6 000 milliards de VND.

Selon les évaluations, il s'agit de projets de transport clés, créant une dynamique pour promouvoir le développement socio-économique local, améliorant la vie des gens... Cependant, au lieu d'entrer dans le pic de construction, au cours des dernières semaines, certains projets sur les chantiers de construction ont montré des signes de ralentissement.

M. Tuan a déclaré qu'il existe de nombreuses raisons conduisant à la situation ci-dessus, la province se concentre sur la résolution du travail d'exploitation, de gestion et de nettoyage des sources de capitaux... L'un des principaux obstacles est que les recettes provenant des frais d'utilisation des terres en 2024 devraient connaître un énorme déficit d'environ plus de 1 000 milliards de VND.

On sait qu'en 2024, le budget central alloué à Quang Ngai pour la collecte des redevances foncières s'élève à 2 600 milliards de dongs. Par conséquent, il est très difficile d'approuver les projets d'investissement et d'allouer les capitaux provenant des redevances foncières. Par conséquent, le Comité populaire provincial fera rapport à l'autorité compétente afin d'allouer les recettes excédentaires en 2023 pour compenser le déficit des redevances foncières allouées aux projets en 2024.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a déclaré que la province allouerait suffisamment de capitaux aux projets d'investissement public en 2024.

Le chef du comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation provinciale vient d'être nommé par Quang Ngai, de sorte que les fonds alloués seront signés pour l'entrée et le paiement à l'entrepreneur.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a déclaré que la réorganisation du poste de directeur du conseil d'administration était terminée, la tâche incombant désormais aux dirigeants et aux unités concernées de s'unir, de s'unifier et d'être déterminés à la mener à bien.

« Plus que jamais, les agences et les unités doivent se mettre au travail, se ressaisir et s'unir pour surmonter les difficultés, mener à bien les projets d'infrastructures, notamment les projets clés d'infrastructures de transport, pour mener les projets à terme.

« Pour les départements et branches locaux de la province, il est nécessaire de maintenir l'esprit et la responsabilité, d'accomplir les tâches connexes telles que la rémunération, le déblaiement du site, les sources de matériaux pour les projets de construction... pour assurer l'avancement du chantier de construction et le décaissement du capital comme proposé par la province en 2024 », a souligné M. Tuan.

Le projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh montre des signes de ralentissement.

Le même jour, sur la route côtière Dung Quat - Sa Huynh (phase 2a) traversant le district de Mo Duc, les journalistes ont constaté que de nombreux sites étaient encore en chantier. En particulier, sur certains tronçons de chantier, les entrepreneurs ont posé du béton bitumineux. Cependant, le rythme des travaux est lent.

De même, le chantier du projet routier Hoang Sa - Doc Soi, doté d'un capital d'investissement de 3 500 milliards de dongs, est plutôt désert, les équipes de construction n'ayant pas encore été déployées simultanément. Les entrepreneurs viennent tout juste de préparer le matériel nécessaire à la construction des neuf ponts du tracé ; la plate-forme est toujours en attente en raison de problèmes de déblaiement.

Selon les dirigeants des districts de Binh Son, Son Tinh et de la ville de Quang Ngai, les localités s'efforcent actuellement d'approuver les plans de compensation et remettront bientôt le site sur le tracé pour que les entrepreneurs organisent la construction.

Source: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-kien-toan-ban-quan-ly-du-an-day-manh-thi-cong-loat-du-an-giao-thong-lon-192240408183506938.htm