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Découvrez les 10 transports publics les plus uniques au monde

Des jeepneys aux Philippines aux chariots à poulets au Guatemala, voici 10 modes de transport public uniques qui reflètent la culture et le mode de vie des habitants des pays du monde entier, sélectionnés par le magazine National Geographic.

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế22/07/2025

Khám phá thế giới: 10 phương tiện công cộng độc đáo nhất thế giới
Le jeepney est l'un des moyens de transport publics les plus répandus aux Philippines. (Source : BusinessWorld)

Jeepney aux Philippines

Apparus dans les années 1950, les jeepneys sont un moyen de transport public emblématique aux Philippines depuis des décennies. Ce type de véhicule témoigne de la flexibilité et de la créativité des habitants de ce pays d'Asie du Sud-Est. Il s'agit d'un véhicule militaire américain modifié après la Seconde Guerre mondiale, puis recouvert de peinture colorée, imprégné de la culture locale.

Cependant, sous la pression de la pollution et du besoin de modernisation, les Philippines remplacent progressivement les vieux jeepneys par de nouveaux modèles respectueux de l'environnement utilisant des moteurs Euro 4 ou l'électricité.

Le gouvernement exige que le processus de modernisation soit achevé d’ici 2029, mais pour l’instant, le jeepney traditionnel est toujours un spectacle familier dans les rues des Philippines, à la fois comme moyen de transport essentiel et comme symbole culturel du pays.

Cyclo à Malacca (Malaisie)

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Des touristes explorent la ville historique de Malacca à bord de cyclos colorés. (Source : Melakatravel)

À Malacca (Malaisie), le cyclo-pousse traditionnel a été revisité dans une version moderne, colorée et musicale . Décoré de néons, de personnages de dessins animés et d'une musique entraînante, le cyclo-pousse est devenu un incontournable culturel unique, attirant touristes et jeunes sur les réseaux sociaux.

Non seulement c'est divertissant, mais c'est aussi numérique. Environ 300 chauffeurs sont officiellement agréés, avec leurs propres QR codes et identifiants. Les touristes peuvent réserver une course via l'application iTrafik MBMB, qui optimise la gestion du service et augmente les revenus des chauffeurs, qui se situent actuellement entre 5 000 et 6 000 RM (environ 1 200 à 1 400 USD) par mois.

D'un moyen de transport apparemment désuet, le trishaw de Malacca est « rené » pour devenir un symbole dynamique de la culture du transport, alliant tradition et innovation, répondant à la fois aux besoins de voyage et aux expériences des touristes à l'ère numérique.

Train suspendu à Wuhan (Chine)

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Un train suspendu attire les touristes à Wuhan, dans la province du Hubei. (Source : CGTN)

La ligne de train suspendu de Wuhan (Chine), officiellement mise en service en septembre 2023, est le premier système de monorail suspendu du pays. Le train est suspendu sous les rails, planant au-dessus, offrant une expérience unique aux passagers.

Chaque train est composé de deux voitures, peut accueillir 200 personnes et est équipé de fenêtres panoramiques offrant une vue à 270 degrés sur la ville. Le trajet, long de plus de 10 km et comptant 6 arrêts, fonctionne automatiquement, sans conducteur, et sa vitesse maximale est d'environ 60 km/h.

Le train suspendu de Wuhan ne sert pas seulement au transport en centre-ville, mais est également devenu une nouvelle attraction touristique grâce à son design moderne et à son expérience de « vol au milieu de la ville ».

Motoneige électrique en Laponie (Finlande)

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La motoneige eSled fonctionne parfaitement, permettant aux visiteurs de l'excursion Aurora Emotion de s'immerger pleinement dans la nature sauvage. (Source : Mountain Sledder)

Dans la région arctique de la Laponie (Finlande), les motoneiges électriques (e-sleds) remplacent progressivement les véhicules traditionnels à essence, offrant une expérience plus silencieuse et plus respectueuse de l'environnement.

Les voyageurs peuvent facilement piloter le traîneau électrique pour traverser des forêts enneigées, des lacs gelés ou partir à la chasse aux aurores boréales. De nombreuses excursions incluent des activités de plein air comme des feux de camp, des camps de rennes ou la chasse aux pierres précieuses, faisant du voyage une expérience complète dans ce paisible espace glacé.

Non seulement les luges électriques réduisent l'impact sur l'écosystème, mais elles sont également faciles à manier et adaptées à tous les âges. Grâce à leur vitesse modérée et à leur conception sûre, les luges électriques deviennent un choix populaire auprès des habitants et des visiteurs souhaitant découvrir la Laponie de manière durable.

Charrette à bras à Kolkata (Inde)

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Des charrettes traditionnelles tirées à la main circulent encore dans certaines petites zones de Calcutta. (Source : Kolkata Pages)

Calcutta (Inde) est l'une des rares villes à conserver un moyen de transport ancien : la charrette tirée à la main. Importée de Chine au XIXe siècle, ce type de véhicule est constitué d'un siège sur deux roues, entièrement tracté par la force humaine. Les conducteurs sont généralement suffisamment robustes et souples pour se déplacer dans les rues bondées, notamment en cas d'inondation ou d'étroitesse.

Bien que considérés comme obsolètes et menacés d'interdiction à plusieurs reprises, les pousse-pousse manuels ont survécu comme solution de transport flexible pour les courtes distances. Aujourd'hui, dans certains vieux quartiers de Calcutta, quelques milliers d'entre eux sont encore en activité, véritable héritage de la métropole moderne.

Faire de la luge à Madère (Portugal)

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Ces traîneaux peuvent atteindre des vitesses allant jusqu'à 30 mph. (Source : Oddviser)

À Funchal, sur l'île de Madère (Portugal), les visiteurs peuvent s'asseoir sur une chaise en rotin équipée d'un toboggan pour descendre la pente du quartier de Monte jusqu'à la ville. Ce type de véhicule, dont l'histoire remonte au milieu du XIXe siècle, était autrefois utilisé par les habitants pour se rendre rapidement au centre-ville.

Aujourd'hui, la luge est devenue une expérience touristique unique. Deux conducteurs, appelés carreiros, vêtus d'uniformes blancs et de chapeaux de paille, courent derrière pour équilibrer et diriger la luge avec leurs pieds. Le parcours de luge, long d'environ 2 km, peut atteindre une vitesse de près de 40 km/h, offrant une expérience exaltante au cœur des collines vallonnées et des baies paisibles de Funchal.

Minibus à Dakar (Sénégal)

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Importés de France, ces minibus ont rapidement été adaptés aux besoins des déplacements locaux. (Source : Senegal-shuttle)

À Dakar, la capitale du Sénégal, les minibus (cars rapides) sont un symbole de la ville depuis les années 1970. Bien que leur nom signifie « voiture rapide », ils sont en réalité encombrants et lents. Souvent décorés de couleurs vives, de motifs folkloriques et de panneaux lumineux, ils leur confèrent une allure unique. Ce moyen de transport public joue un rôle important dans les transports urbains car il est économique, flexible et adapté aux besoins de déplacement des habitants du pays.

Cependant, face à la pression des embouteillages et de la pollution, le gouvernement sénégalais met en place un système de bus à haut niveau de service (BHNS) électrique et d'autres options de transport public modernes. Les voitures rapides sont ainsi progressivement remplacées, non seulement pour améliorer la qualité du trafic, mais aussi pour contribuer au développement durable de Dakar.

Avion de brousse en Alaska (États-Unis)

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Un De Havilland Beaver atterrit sur le glacier Ruth, dans le parc national de Denali, où une grande partie de l'Alaska reste inaccessible par la route. (Source : Alaska Photo Graphics)

L'Alaska est l'un des États les plus vastes et les moins peuplés des États-Unis. Ses nombreuses zones isolées ne sont accessibles que par de petits avions commerciaux, souvent appelés « avions de brousse ». Ces avions, capables de décoller et d'atterrir sur des pistes courtes, des terrains accidentés ou sur l'eau, transportent des habitants et des biens essentiels vers des communautés isolées, et accueillent les touristes désireux d'explorer la nature sauvage.

Les modèles les plus populaires sont le Piper Super Cub, le Cessna 206 ou le De Havilland Beaver, équipés de gros pneus, de skis ou de flotteurs, permettant des atterrissages flexibles en forêt, sur la neige et sur les lacs gelés. Outre le transport, ils effectuent également des vols de sauvetage, livrent des médicaments, surveillent la faune et assurent le ravitaillement en hiver.

Malgré des conditions de vol difficiles et des conditions météorologiques changeantes, le petit avion civil reste un élément irremplaçable de la vie en Alaska.

Bus amphibie aux Pays-Bas

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Des bus amphibies uniques aux Pays-Bas. (Source : Civitatis)

Personne n'a été surpris lorsqu'un bus aux Pays-Bas a soudainement plongé dans un canal et a continué à avancer comme un bateau. Il s'agissait de l'Amfibus, un véhicule hybride entre bus et bateau, développé par la société néerlandaise de transport amphibie. Ce véhicule unique peut atteindre 100 km/h sur l'asphalte et 6,5 miles nautiques par heure sur l'eau grâce à un système de propulsion hydraulique moderne.

Amfibus a été mis en service à titre expérimental en 2009 et est officiellement exploité à Rotterdam depuis 2011, puis étendu à Amsterdam et à plusieurs autres villes.

Avec ses 55 places, l'Amfibus est principalement destiné au tourisme, offrant une expérience « deux en un » : découverte de la ville dans les rues et croisière sur les canaux typiquement néerlandais. Ce n'est pas seulement un moyen de transport, c'est aussi une attraction touristique unique au pays des tulipes.

Camion de poulet au Guatemala

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Voitures colorées dans les rues d'Antigua, au Guatemala. (Source : Flickr)

Au Guatemala, de vieux bus américains sont peints de couleurs vives et réutilisés pour le transport. Le nom « bus poulet » vient du fait que les passagers emportent souvent de la volaille à bord.

Ces bus bondés, exigus et pourtant animés sont non seulement un élément essentiel de la vie locale, mais aussi une expérience inoubliable pour les touristes. Il n'y a pas d'heure de départ fixe et les bus ne partent que lorsqu'ils sont pleins. À l'intérieur, les couloirs étroits sont toujours bondés, les bagages pendent du toit, la musique est forte et l'ambiance est toujours animée. Pour de nombreux touristes, monter à bord d'un chicken bus est un « rite de passage » pour découvrir pleinement la vie quotidienne de ce pays d'Amérique centrale.

Des rues animées de Manille à la Laponie enneigée en passant par les canaux paisibles d'Amsterdam, chaque moyen de transport public témoigne du rythme de vie de chaque pays et région. Véritables témoins de la culture locale, ils reflètent l'adaptation des populations au relief et au climat de chaque région. Voyager à bord de ces transports publics uniques est toujours une expérience mémorable pour les visiteurs.

Source : https://baoquocte.vn/kham-pha-10-phuong-tien-cong-cong-doc-dao-nhat-the-gioi-321822.html


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