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Exploitation conditionnelle de 30 km de l'autoroute Nord-Sud, Dien Chau

Báo Đầu tưBáo Đầu tư28/04/2024


Exploitation conditionnelle de 30 km de l'autoroute Nord-Sud, Dien Chau - Bai Vot

L'entreprise du projet décidera et assumera l'entière responsabilité de la mise en service de la principale voie express Nord-Sud, la section est de l'intersection Dien Chau - Route nationale 46B.

Une section de l'autoroute Nord-Sud, section Dien Chau - Bai Vot.
Une section de l'autoroute Nord-Sud, section Dien Chau - Bai Vot.

Il s'agit de l'un des éléments contenus dans la dépêche officielle récemment envoyée par le ministère des Transports à Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (Project Enterprise) et au comité de gestion du projet 6 concernant la mise en service conditionnelle du tronçon d'autoroute principale de Dien Chau à l'intersection de la route nationale 46B du projet d'investissement et de construction du tronçon Dien Chau - Bai Vot.

En conséquence, sur la base des avis du Conseil d'inspection d'État sur l'acceptation des travaux de construction et du rapport de l'entreprise du projet, le ministère des Transports demande à l'entreprise du projet (investisseur) d'examiner, de décider elle-même et d'assumer l'entière responsabilité de la mise en service de la section principale de l'autoroute Dien Chau - intersection de la route nationale 46B du projet, sur la base de la garantie du fonctionnement et de la sécurité opérationnelle du projet conformément à la réglementation en vigueur.

L'entreprise du projet est chargée de coordonner avec les autorités locales du territoire traversé par le projet et les organismes et services concernés, d'organiser la gestion et l'exploitation du projet conformément au plan d'organisation du trafic pour l'exploitation temporaire approuvé par l'Administration routière vietnamienne. Parallèlement, elle doit encadrer de manière urgente et ciblée les entrepreneurs et les services concernés afin qu'ils mettent en œuvre les travaux conformément aux exigences du Conseil d'inspection d'État en matière de réception des travaux et aux avis du Département de la gestion des investissements dans la construction (ministère des Transports).

Le Comité de gestion du projet 6 continue d'exercer les droits et obligations de l'organisme d'État compétent tels que stipulés dans le contrat BOT et d'autres réglementations pertinentes, exhorte et ordonne à l'entreprise du projet d'achever rapidement les travaux auxiliaires du tracé (clôture de protection ; route de service ; maison de l'opérateur...) et d'achever la construction du tracé de la route nationale 46B jusqu'à l'intersection de la route nationale 8A pour achever l'ensemble du projet, en respectant les progrès exigés par le Premier ministre .

Le projet de la composante Dien Chau - Bai Vot est financé selon le modèle PPP et s'étend sur une longueur totale de 49,3 km. En phase de conception finale, il s'agit d'une autoroute dont la vitesse de conception est de 100 à 120 km/h, et le tunnel de Than Vu, d'une vitesse de conception de 80 km/h. En phase d'investissement, il comporte quatre voies et une largeur de chaussée de 17 m.

L'investissement total du projet s'élève à 11 157,82 milliards de VND, dont environ 5 090,08 milliards de VND de capitaux propres et environ 6 067,73 milliards de VND de capitaux publics. L'investisseur sélectionné est le consortium Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4 Group Joint Stock Company, Nui Hong Investment Company Limited, Truong Son Construction Corporation et VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company. L'entreprise du projet est Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

La section du projet de composante Dien Chau - Bai Vot mesure environ 30 km de long (de l'intersection de la route nationale 7 à l'intersection de la route nationale 46B), traversant les districts de Dien Chau, Nghi Loc et Hung Nguyen de la province de Nghe An .

L'itinéraire comporte 2 intersections interconnectées, notamment : l'intersection N5 au km 445+891,12 et l'intersection de la route nationale 46B au km 458+680 ; le point de départ au km 430+00, dans la commune de Dien Cat, district de Dien Chau, se connectant au point final du projet de composante Nghi Son - Dien Chau ; le point de sortie à l'intersection QL46B (km 458+680), dans la commune de Hung Tay, district de Hung Nguyen, province de Nghe An.

Le projet a débuté en mai 2021 et a pratiquement achevé le tracé principal de la première section jusqu'à l'intersection de la route nationale 46B sur une longueur d'environ 30 km ; la section restante sera achevée en juin 2024.



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