Revenez vite après le Têt

Le dernier jour des vacances du Nouvel An lunaire 2025, les aéroports, les gares et les autoroutes étaient remplis de travailleurs venus de toutes les provinces et de toutes les villes se précipitant vers Hô-Chi-Minh-Ville pour commencer une nouvelle année.

Les aéroports et les gares sont bondés mais pas surchargés.

Tôt le matin du 2 février (5e jour du Nouvel An lunaire), l'aéroport international de Tan Son Nhat (HCMV) a annoncé son programme de service passagers pour la journée qui devrait être la plus chargée après le Nouvel An lunaire. Le dernier jour des vacances du Nouvel An lunaire coïncide avec le week-end, ce qui permet à de nombreuses familles de revenir à HCMV.

Les gens reviennent à Ho Chi Minh-Ville le 5, mettant fin aux vacances du Nouvel An lunaire

PHOTO : CAO AN BIEN

Selon le plan, l'aéroport de Tan Son Nhat accueillera plus de 150 500 passagers et assurera 979 vols, dont plus de 93 000 à l'arrivée et 57 000 au départ. Ce chiffre de 150 500 passagers constitue un nouveau record pour le nombre de passagers voyageant pendant les vacances du Têt 2025 dans l'aéroport le plus fréquenté du pays.

Un représentant de l'aéroport international de Tan Son Nhat a déclaré : Contrairement à la période précédant le Têt, où de nombreux passagers provoquent une pression dans la zone d'enregistrement des compagnies aériennes, les procédures de contrôle de sécurité et la salle d'attente devant la porte d'embarquement, à cette période, le nombre de passagers arrivant en grand nombre au cours des 1 à 2 derniers jours des vacances nécessite une coordination des vols au décollage/atterrissage, une coordination des bus, des taxis et un dédouanement de la zone de récupération des bagages en douceur et rapidement.

Afin d'accélérer le contrôle des passagers à l'atterrissage, l'aéroport de Tan Son Nhat a renforcé ses effectifs. Le personnel de sécurité a également participé à la coordination et à l'accompagnement des passagers depuis le terminal et le parking. En raison de la forte demande de transports en taxi et en voitures technologiques, l'attente est particulièrement longue. Les chauffeurs de voitures technologiques venant prendre en charge les passagers à l'aéroport de Tan Son Nhat ont d'ailleurs indiqué que le 1er février (4e jour du Têt), après 10 heures du matin, l'aéroport avait accueilli un grand nombre de passagers. Les taxis et les voitures technologiques faisaient des allers-retours constants, mais ne parvenaient toujours pas à suivre, et les passagers ont dû patienter longtemps avant de pouvoir obtenir une voiture. Par conséquent, jusqu'au 5 février (8e jour du Têt), deux navettes gratuites continueront d'être mises en place pour les passagers depuis l'aéroport jusqu'au parking situé devant la porte d'embarquement afin de faciliter et de faciliter l'accès à une voiture, comme pendant la période de pointe précédant le Têt.

Autre particularité : cette année, les vols sont organisés de manière régulière, du matin au soir. De nombreuses familles choisissent des vols de nuit ou tôt le matin pour éviter l'affluence à l'aéroport, comme chaque année. Ainsi, même si l'aéroport est plus fréquenté que d'habitude lors des deux jours de pointe du Têt, le 4 et le 5, le service et la sécurité aérienne sont toujours assurés.

Selon les journalistes de Thanh Nien , l'après- midi , pendant les « heures dorées » (matin et midi), l'aéroport de Noi Bai était bondé, mais pas surchargé. La zone d'enregistrement, le portique de sécurité et le contrôle des bagages étaient bien ouverts. De même, l'aéroport de Tan Son Nhat n'était pas encombré, permettant aux voyageurs de récupérer leurs bagages rapidement et facilement. Par ailleurs, selon un représentant de l'aéroport de Tan Son Nhat, la demande de voyages printaniers des Vietnamiens augmente rapidement. De nombreuses familles ont choisi de partir à l'étranger dès le début de la nouvelle année plutôt que de rester dans leurs villes natales des provinces du nord jusqu'à la fin du Têt comme auparavant. Ainsi, la pression à Tan Son Nhat après le Têt se répartit équitablement entre le terminal international et le terminal national.

De même, à la gare de Saïgon, les derniers jours de vacances sont de plus en plus chauds. La plupart des voyageurs en train prévoient de rentrer à Hô-Chi-Minh-Ville un ou deux jours à l'avance afin de se reposer après un long voyage. Du 3 au 5 du calendrier lunaire, les trains arrivent à la gare à des heures décalées, et des motos- taxis et des taxis sont toujours en service pour servir les passagers, évitant ainsi les embouteillages et les bousculades. Les passagers descendent du train à l'heure et reprennent le bus rapidement et en toute fluidité.

« Chaleur » se déversait sur la route

Si les aéroports et les gares sont beaucoup plus frais que les années précédentes, la tension post-Têt s'est concentrée sur les autoroutes. Avant le Têt, plusieurs autoroutes reliant Hô-Chi-Minh-Ville aux provinces de l'Est et du Sud-Ouest étaient embouteillées ; après le Têt, cette situation s'est reproduite, encore plus grave, car de nombreuses familles qui avaient prévu de voyager après le Têt sont également rentrées à cette période.

Une file de voitures s'est formée sur des kilomètres jusqu'à Ho Chi Minh-Ville hier après-midi.

PHOTO : HT

Hier, le 2 février à midi, en raison du grand nombre de véhicules en provenance de Phan Thiet qui empruntaient l'autoroute Phan Thiet-Dau Giay pour rejoindre Dong Nai et Hô-Chi-Minh-Ville, l'équipe n° 6 de la police routière a dû fermer l'intersection de Ba Bau et rediriger les véhicules vers la route nationale 1A. Le nombre de véhicules en provenance de l'autoroute a provoqué de graves embouteillages sur la route nationale 1A pendant près de trois heures. Les véhicules circulaient lentement, formant une file d'attente sur plus de 10 km, du district de Ham Thuan Nam au district de Ham Tan ( Binh Thuan ).

Se plaignant au ciel sur sa page Facebook personnelle, M. Thanh Loc (habitant le 7e arrondissement de Hô-Chi-Minh-Ville) a déclaré : « Sa famille est rentrée de Nha Trang à Hô-Chi-Minh-Ville dans l'après-midi du 4e jour du Têt, un jour plus tôt que prévu pour éviter les embouteillages. Contre toute attente, l'autoroute Cam Lam - Vinh Hao, qui s'étend jusqu'à Vinh Hao - Phan Thiet, était terriblement encombrée. Il a fallu plus de quatre heures pour traverser l'autoroute, arrivant à Phan Thiet vers 21 h. Avec deux jeunes enfants à la maison, M. Loc a décidé de trouver un hôtel pour la nuit et de poursuivre son voyage vers Hô-Chi-Minh-Ville tôt le lendemain matin. »

« J'avais prévu de partir tôt ce matin, mais à mon réveil, le pneu a soudainement crevé. Il a dû heurter un clou la nuit dernière. J'ai attendu longtemps avant que les secours ne viennent changer le pneu. Il a fallu près de 11 heures pour arriver, juste au milieu de l'embouteillage sur la route de Dong Nai . Ma famille n'a pas eu besoin de passer par la route nationale 1, mais a continué jusqu'au bout, puis a rejoint l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et a continué à rouler lentement. Ce n'est qu'après avoir dépassé l'intersection d'An Phu que nous avons repris notre souffle. Il a fallu plus de 20 heures pour relier Nha Trang à Hô-Chi-Minh-Ville », a déclaré Thanh Loc.

La zone d'entrée ouest, le long de la route nationale 1 , a également commencé à être encombrée à partir de midi le 4 février (1er février), lorsque des dizaines de milliers de personnes venues d'Occident ont afflué sans interruption vers Hô-Chi-Minh-Ville. Plus on approchait de la ville, plus la circulation se ralentissait, notamment dans le district de Binh Chanh. La route reliant Nguyen Van Linh au pont de Binh Dien et la route nationale 50 (de Da Phuoc à Nguyen Van Linh) sont devenues de plus en plus encombrées à l'approche du soir du 2 février. De nombreuses familles circulaient à moto, transportant beaucoup d'affaires et de cadeaux, rendant les routes encore plus étouffantes.

Il était prévu qu'après les vacances du Nouvel An lunaire, les habitants des provinces et villes du Centre et du Nord retourneraient à Hô-Chi-Minh-Ville, Dong Nai, Binh Duong... pour étudier et travailler. L'équipe n° 6 de la patrouille routière avait donc planifié à l'avance un plan de déviation de la circulation lorsque les autoroutes sous sa gestion étaient congestionnées ou subissaient des accidents provoquant des embouteillages prolongés. Ainsi, en mettant en place proactivement un plan de déviation à distance, en régulant avec souplesse le nombre de véhicules sur l'autoroute, en ouvrant et fermant continuellement les intersections, en évitant un excès de véhicules sur l'autoroute, créant ainsi des embouteillages locaux sans issue. Cependant, face au grand nombre de personnes revenant en ville, il était inévitable que la tension revienne à chaque fin de vacances du Têt, et que les gens se précipitent pour le Nouvel An suivant.

Les forces de police de la circulation se coordonnent avec la police mobile pour être en service 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, aux intersections de l'autoroute menant à la route nationale 1, et se coordonnent avec les forces de police de Ho Chi Minh-Ville pour réguler et diriger la circulation à travers les portes d'entrée, les autoroutes nationales, les gares routières, les gares ferroviaires, les aéroports, etc. afin que les gens puissent retourner en toute sécurité à Ho Chi Minh-Ville après le Têt.

Thanhnien.vn

Source : https://thanhnien.vn/hoi-ha-tro-lai-sau-tet-185250202212118335.htm