Le Conseil d'évaluation de l'État évalue officiellement le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.

Aujourd'hui (14 octobre), le Conseil d'évaluation de l'État s'est réuni pour évaluer le rapport d'étude de préfaisabilité du projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud.

Photo d'illustration. (Source : Internet)

Il s'agit d'une condition importante que le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud doit remplir avant que le gouvernement ne le soumette à l'Assemblée nationale pour examen et approbation de la politique d'investissement lors de la 8e session de la 15e Assemblée nationale, qui s'ouvre le 21 octobre.

Cette réunion du Conseil d'évaluation de l'État s'est déroulée dans le cadre de l'accord entre le Politburo et le Comité central du Parti sur la politique d'investissement pour l'ensemble de l'itinéraire avec une vitesse de conception de 350 km/h, transportant des passagers, répondant aux exigences de double usage pour la défense et la sécurité nationales, et étant capable de transporter des marchandises si nécessaire.

L'annonce de conclusion du Politburo et la résolution du Comité exécutif central du Parti sont deux documents politiques très importants, qui fournissent des orientations au ministère des Transports dans le processus d'élaboration et d'achèvement du rapport d'étude de préfaisabilité, ainsi qu'au Conseil d'évaluation de l'État lors de l'évaluation du projet.

Le rapport comprendra environ 14 éléments d'évaluation, dont les plus importants sont la nécessité de l'investissement ; les conditions de mise en œuvre ; l'évaluation des prévisions de la demande, la portée des services et les objectifs d'investissement attendus. Il aborde également l'ampleur et la forme de l'investissement ; l'analyse, la sélection préliminaire des technologies clés, les techniques et les conditions de fourniture des matériaux, équipements, matières premières, énergie, services et infrastructures ; les options d'investissement ; l'investissement total préliminaire ; la faisabilité des options de mobilisation de capitaux et la capacité à équilibrer les sources de financement.

En outre, le Conseil d'évaluation de l'État doit également consacrer du temps à clarifier les plans de mobilisation de ressources diverses, dans lesquelles l'investissement public est la principale source (y compris les budgets centraux et locaux, les prêts, l'émission d'obligations de construction, d'autres sources de capitaux légaux de l'État, etc.), les capitaux des projets BOT et BT (terrains pour les infrastructures) et d'autres sources de capitaux légaux en dehors de l'État par le biais de mécanismes spécifiques et spéciaux, etc.

Voici le contenu « ordonné » par le Comité permanent du gouvernement lors de la réunion sur le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud et les projets ferroviaires reliant la Chine qui aura lieu le 5 octobre 2024.

Les membres du Conseil d'évaluation de l'État doivent à la fois respecter un calendrier très urgent (achever l'évaluation avant le 18 octobre 2024, alors que le rapport d'étude de préfaisabilité n'a été envoyé au Conseil que le 2 octobre 2024), et garantir la qualité de l'évaluation, notamment en formulant des propositions et des recommandations scientifiquement fondées que le gouvernement doit ordonner de terminer et de soumettre à l'Assemblée nationale au plus tard le 20 octobre 2024.

Outre la prudence, le respect rigoureux des fondements scientifiques, les enseignements tirés des investissements dans les lignes ferroviaires à grande vitesse à travers le monde et un esprit de travail responsable, le Conseil d'évaluation de l'État et l'agence chargée de l'étude de préfaisabilité du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud doivent suivre de près les conclusions du Politburo, du Comité central du Parti et les dernières orientations du Comité permanent du gouvernement. Il est donc nécessaire d'innover dans la façon de penser et de travailler, en adoptant les principes suivants : « agir avec détermination, en se concentrant sur les points clés ; affecter clairement les personnes, prévoir des progrès, un calendrier précis, des résultats et des produits clairs ; mobiliser toutes les ressources, dont le facteur humain est déterminant, et mobiliser l'ensemble du système politique ; agir en tirant les leçons de l'expérience et en s'élargissant progressivement ; ne pas se précipiter ni être perfectionniste ; privilégier la discussion et ne pas revenir en arrière ; la préparation doit être rigoureuse et approfondie, mais la mise en œuvre doit être rapide et efficace ».

Ce principe s’applique non seulement au processus de préparation des investissements et à l’évaluation du rapport d’étude de préfaisabilité, mais également aux prochaines étapes de la mise en œuvre de projets particulièrement importants, contribuant à la fois au développement national et à l’élévation de la position et des fondations du Vietnam dans la nouvelle ère.

Source : https://baodautu.vn/hoi-dong-tham-dinh-nha-nuoc-chinh-thuc-tham-dinh-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d227309.html