Dans la zone d'équipement, l'équipe technique a inspecté de manière urgente et complète l'avion d'entraînement au combat Yak-130 du régiment 940 de l'école des officiers de l'armée de l'air, afin de garantir la qualité et la quantité des avions participant à la mission.

Après le vol de reconnaissance météorologique réussi, la conférence sur le déploiement des missions aériennes a débuté. Le sergent Dinh Thanh Trung, élève pilote du 1er escadron, était prêt pour le vol d'entraînement de fin d'études sur le thème « Attaque de cibles au sol ».

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Des élèves pilotes prêts à décoller pour une mission. Photo : Phan Hoang Hao

Après avoir reçu l'avion de l'équipe technique et terminé l'inspection de l'équipement, Trung s'est rendu avec confiance dans le cockpit avant, tandis que le lieutenant-colonel Nguyen Tat Thang - commandant adjoint du régiment d'entraînement militaire dans la cabine arrière vérifiait les étudiants.

M. Trung a conduit l'équipement avec assurance jusqu'à la zone d'attente et a décollé pour effectuer sa mission. Au décollage, il a atteint une altitude stable et est entré dans la zone de travail. Il a établi le cercle de tir, enregistré les données conformément aux données de vol, visé et piqué pour attaquer la cible. Ainsi, le repère de visée coïncidait avec le centre de la cible ; l'altitude et la vitesse de tir étaient parfaitement conformes à la réglementation.

M. Trung s'est ensuite échappé à une altitude supérieure à l'altitude de sécurité, a terminé avec succès son vol d'entraînement de fin d'études et a atterri.

Juste après M. Trung, les étudiants Trinh Quoc Bao, Phan Xuan An, Nguyen Thanh Ha, Cu Linh Hoat et Nguyen Thanh Tung ont effectué à tour de rôle leurs vols pratiques de remise des diplômes.

Outre le vol « Attaque de cible au sol », les étudiants ont également effectué le vol « Interception aéroportée ». Lors de ce vol, l'avion intercepteur doit décoller trois minutes après l'avion ciblé. Les étudiants contrôlent l'équipement pour poursuivre la cible, maintiennent des données de vol correctes et manœuvrent sous la direction des navigateurs.

En entrant dans la zone de capture de la cible, l'officier guide donne la direction et la distance de l'avion cible pour que le stagiaire puisse l'observer et le rechercher avec ses yeux.

Ce contenu demande aux élèves de capturer la cible à une distance minimale de 6 km, de prendre une position d'attaque, de viser et de tirer, et de s'échapper pour atterrir en toute sécurité...

Lors du vol pratique de remise des diplômes, les examinateurs ont scrupuleusement respecté le règlement et évalué la qualité du vol des élèves avec honnêteté, objectivité et précision. Les six élèves ont suivi scrupuleusement le règlement et les règles, sont restés calmes et confiants, ont effectué le vol pratique en toute sécurité et ont obtenu d'excellents résultats.

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Le colonel Nguyen Van Son, commandant du régiment 940, a félicité les étudiants qui ont obtenu d'excellents résultats à l'examen de fin d'études.

Le colonel Nguyen Van Son, commandant du régiment 940, a affirmé : « L'examen pratique de fin d'études en vol est une tâche importante, d'une grande importance pour les étudiants. C'est une étape marquant la maturité dans la carrière des pilotes militaires .

Grâce à la pratique de vol de fin d'études, l'unité peut évaluer le niveau technique réel de pilotage et de navigation, la capacité de vol d'application au combat, les résultats d'apprentissage et de formation de chaque étudiant spécifique, comme base pour l'examen de fin d'études, et proposer aux supérieurs de conférer des grades d'officier aux étudiants.

Il est connu que c'est la première fois que le Régiment 940 organise un examen et un examen de fin d'études pour les étudiants pilotes, donc l'unité s'est préparée très méticuleusement, réfléchie, étroitement et sérieusement dans tous les aspects de la mission.

Les agences et les escadrons ont suivi de près et saisi les pensées et la psychologie des étudiants ; ils ont formé des étudiants avec de la volonté, de la détermination, de la confiance et du calme dans la pratique du vol.

En même temps, faites un bon travail de préparation au vol, révisez, pratiquez, coordonnez et exécutez avec compétence les méthodes d'exécution du contenu du vol ; les méthodes de correction des erreurs ; renforcez les techniques de pilotage des étudiants ; combattez toutes les pensées subjectives et simplistes parmi les étudiants ; maintenez strictement les routines d'étude, de vie et de repos, assurez une bonne santé pour effectuer les tâches...

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Les étudiants dans la salle d'entraînement avant le jour de l'examen pratique.

Après l'examen de fin d'études, le Régiment complétera les dossiers, les commentaires et les évaluations des étudiants pour assurer l'objectivité, l'honnêteté, l'exactitude et refléter le niveau technique de conduite et de navigation de chaque individu pour remettre les étudiants à l'école pour recevoir de nouvelles tâches.

Hai Anh-Dinh Dong