Images des projets de circulation à Ho Chi Minh-Ville sur le point d'ouvrir à la circulation le 2 septembre

Le pont Long Kieng, le pont Vam Sat 2 et la route parallèle de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh seront achevés et ouverts à la circulation à l'occasion de la fête nationale, le 2 septembre, contribuant ainsi à accroître la connectivité et à réduire les embouteillages.

Le projet de construction d'un nouveau pont de Long Kieng a été approuvé en 2001 pour remplacer l'ancien pont en acier de Long Kieng. Cependant, en raison de contraintes de financement et de difficultés liées au déblaiement du site et à l'indemnisation, le projet n'a pas été mis en œuvre.

En 2017, le projet a été approuvé et ajusté avec une longueur de 318 m et une largeur de 15 m, construit avec le budget de la ville pour une valeur de 589 milliards de VND.

Après l'effondrement d'une travée de l'ancien pont Long Kieng en 2018, le Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville s'est empressé de lancer la construction du nouveau pont. Le projet devait être achevé en novembre 2019, mais, fin 2019, il a dû être temporairement suspendu après l'achèvement de sept piles du pont, faute de terrain. Après près de trois ans de stagnation, en septembre 2022, le district de Nha Be a finalisé l'indemnisation et remis l'intégralité du terrain à l'investisseur pour relancer le projet.

Le pont Long Kieng devrait être officiellement ouvert à la circulation le 2 septembre. Une fois achevé, le nouveau pont Long Kieng contribuera à améliorer les conditions de circulation, reliant le district de Nha Be au district 7, au centre du district 1 et aux zones voisines.

Le pont Vam Sat 2 et ses deux voies d'accès totalisent près de 1,1 km de long et sa surface est large de 10 m. Il est situé à environ 100 m du pont Vam Sat 1, en direction de l'embouchure de la rivière Soai Rap. Le projet débute par la rue Ly Nhon et se termine à l'intersection de la rue Ly Nhon et de la digue de Soai Rap.

Le projet du pont Vam Sat 2 a débuté en mars 2018 avec un investissement total de plus de 342 milliards de dôngs. En août 2019, le pont Vam Sat 2 était fermé, mais en raison de problèmes sur le chantier, les travaux ont été suspendus pendant plus de deux ans.

D'ici 2022, le projet sera entièrement livré par le district de Can Gio pour permettre à l'investisseur de le redémarrer. Actuellement, le projet a atteint plus de 99 % de son volume et sera prêt à être ouvert à la circulation à l'occasion des vacances du 2 septembre.

Une fois terminé, le pont Vam Sat 2 contribuera à réduire la charge sur le pont Vam Sat 1, exploitant ainsi efficacement la route Ly Nhon reliant le trafic entre la commune d'An Thoi Dong, la commune de Ly Nhon avec le centre du district de Can Gio et le centre de Ho Chi Minh-Ville.

La construction de la route parallèle Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh a débuté en avril 2017 dans le cadre du contrat BT (construction-transfert), pour un investissement total de 869 milliards de VND. Son achèvement est prévu dans deux ans. Cependant, en raison de problèmes d'acquisition de terrains et de procédures de paiement dans le cadre du contrat BT, les travaux accusent du retard.

Le projet comprend deux sections parallèles construites sur le côté droit de l'autoroute. La première, longue de 2,7 km, relie l'avenue Mai Chi Tho à la rue Do Xuan Hop, tandis que la seconde, longue de plus de 600 m, relie la route D11 à la rocade 2 de la ville de Thu Duc.

Avant que la route parallèle reliant Ho Chi Minh-Ville à Long Thanh ne soit achevée et ouverte à la circulation, les motocyclistes devaient circuler sur les deux voies des deux côtés de l'autoroute plutôt étroite pour entrer et sortir des zones résidentielles à l'est de la ville.

Le projet devrait être achevé à l'occasion des vacances du 2 septembre. Une fois achevé, la route parallèle contribuera à réduire la circulation sur l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh, souvent embouteillée.

Laodong.vn