(NLDO) - L'ouverture anticipée des deux ponts contribuera à réduire les embouteillages et à créer une apparence plus spacieuse pour Ho Chi Minh-Ville pendant le Nouvel An lunaire.
Le matin du 27 jours, le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a eu une séance de travail avec le Conseil de gestion des investissements dans la construction de la circulation de Ho Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation, investisseur) pour vérifier l'avancement des deux projets du pont Ba Hom et du pont Tan Ky Tan Quy.
Il est prévu que les deux projets seront ouverts à la circulation avant le Nouvel An lunaire 2025 pour répondre aux besoins de déplacement des personnes.
Le vice-président du Comité populaire de Ho-Chi-Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, écoute le rapport d'avancement du pont de Ba Hom
Selon M. Trinh Linh Phuong, chef adjoint du service de la circulation, le pont de Ba Hom a une longueur totale d'environ 425 m, dont 93 m pour le pont principal et 332 m pour la voie d'accès. La voie d'accès au début du pont a une section transversale de 21,5 m, dont la chaussée fait 18 m de large ; Le reste est constitué d'éléments tels que le terre-plein central, la bande de soiurité et les garde-corps. La rue résidentielle sous le pont a une section transversale de 18 m, dont la chaussée fait 11,5 m de large, le trottoir fait 6 m de large et la bande de sécurité fait 1 m de large.
Le projet représente un investissement total de plus de 374 milliards de dongs. Dans le cadre du plan d'investissement 2024, 9 561 milliards (37 milliards de dongs) ont été déboursés, soit plus de 25,8 %. À ce jour, le projet a atteint 75 % de son volume d'exécution, avec l'évacuation de toutes les habitations et le déplacement des réseaux électriques moyenne et basse tension et des télécommunications. La mise en service du pont de Ba Hom est prévue avant le 20 janvier 2025.
Le pont Tan Ky Tan Quy mesure plus de 224 m de long, dont 82 m pour le pont principal et 157 m pour la voie d'accès. La largeur du pont et de la voie d'accès est de 16 m, et la travée centrale est bordée d'un trottoir de 1,5 m de large de chaque côté. La voie d'accès au début du pont comporte 6 voies pour une largeur de 30 m. La rue résidentielle de chaque Côté du pont mesure plus de 367 m de long et 7 m de large, avec une voie.
Le projet représente un investissement total de 491 668 milliards de VND provenant du budget municipal. Dans le cadre du plan d'investissement 2024, plus de 136 742 milliards de VND ont été décaissés, soit 62,2 %. Le projet atteint actuellement 85 % de son volume.
Selon M. Phuong, la principale difficulté à laquelle sont actuellement confrontés les deux projets réside dans l'approvisionnement en matériaux de construction, notamment en pierre concassée. Le service de la circulation a demandé aux unités de construction de rassembler les matériaux et de demander l'autorisation de les transporter pendant la journée afin d'accélérer l'avancement des travaux. Parallèlement, un système de construction sur trois équipes a été mis en place afin de garantir l'achèvement des principaux éléments avant le 15 janvier 2025.
Le vice-président du Comité populaire de la ville, Bui Xuan Cuong, a ordonné aux unités de construction d'achever d'urgence les principaux éléments, en ouvrant la route à la circulation au plus tard le 20 janvier 2025. Il a également accepté d'autoriser les véhicules transportant des matériaux à entrer sur le chantier de construction pendant la journée et a chargé le Département des transports de guider les procédures de mise en œuvre.
Il a également demandé à l'investisseur et à l'entrepreneur de veiller à ce que, lors de l'ouverture du nouveau pont à la circulation, le terrain soit restitué à la population afin de créer un aménagement urbain agréable pendant le Têt. D'autres travaux, tels que la route d'accès et la passerelle piétonne, doivent être achevés immédiatement après le Têt.
Ce matin également, M. Bui Xuan Cuong une inspection du projet de réforme du canal Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len. Ce projet, dont la mise en œuvre s'étend de 2021 à 2026, atteint actuellement 41,36 % du volume. Cependant, le projet rencontre de nombreuses difficultés, notamment 24 cas de terrains non défrichés, dont 22 pour le district de Binh Tan.
En outre, le projet est également confronté à des problèmes liés aux connexions de circulation avec le parc industriel de Tan Binh, aux procédures environnementales, aux sites de déversement des boues de dragage et aux chevauchements dans la répartition des volumes entre les entrepreneurs.
Le vice-président du Comité populaire de la ville a affirmé que les deux projets de ponts de Ba Hom et de Tan Ky Tan Quy ne rencontrent plus de difficultés ni d'obstacles majeurs. Leur dépend de l’avancement de la gestion de l’investisseur et de la capacité de construction des entrepreneurs. L'ouverture anticipée des deux ponts contribuera à réduire les embouteillages et à donner à Ho-Chi-Minh-Ville une allure plus spacieuse pendant le Nouvel An lunaire.
Le vice-président du Comité populaire de Ho-Chi-Minh-Ville inspecte l'avancement du projet du district de Binh Tan :
Le vice-président du Comité populaire de Ho-Chi-Minh-Ville, Bui Xuan Cuong (chemise bleue), lors de l'inspection ce matin
Le pont de Ba Hom a une longueur totale d'environ 425 m, dont 93 m de pont principal et 332 m de route d'accès. Le projet est actuellement avancé à 75 %.
Le vice-président du Comité populaire de Ho-Chi-Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, écoute le rapport au pont Tan Ky Tan Quy
Le pont Tan Ky Tan Quy mesure plus de 224 m de long, dont 82 m pour le pont principal et 157 m pour la voie d'accès. La largeur du pont et de la voie d'accès est de 16 m. Le projet est actuellement achevé à plus de 85 %.
Le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a ordonné aux unités de construction d'achever d'urgence les principaux éléments et d'ouvrir la circulation avant le 20 janvier 2025 au plus tard.
Source : https://nld.com.vn/hai-cay-cau-lon-o-binh-tan-chay-nuoc-rut-thong-xe-truoc-tet-196241227114347058.htm
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