La gare routière de Dong Anh disposera d'un bâtiment d'exploitation de 3 étages dans la zone centrale de la gare routière avec un design moderne, typique d'une gare routière interprovinciale.
Hanoï construit davantage de gares routières pour répondre aux besoins de ses passagers. Photo d'illustration.
Abribus et parcs de stationnement pour véhicules de transport en commun; gares routières.
Le parking dispose d'un toit au niveau de la zone de prise en charge et de dépose, avec des arbres verts disséminés dans chaque zone du parking.
En outre, il y a un bâtiment de services commerciaux de 9 à 12 étages, disposé progressivement plus bas vers la zone résidentielle de la commune d'Uy No pour s'harmoniser avec le paysage actuel.
Aménager 148 places de parking, assumant le rôle de transport des passagers des provinces : Thai Nguyen, Bac Kan , Cao Bang, Lang Son vers le centre de Hanoi.
Réglementer et soutenir la prise en charge d'une partie du volume de trafic des provinces : Vinh Phuc , Phu Tho, Tuyen Quang, Ha Giang, Yen Bai, Lao Cai, Lai Chau.
La gare routière borde la rocade 3 au nord, la société par actions mécanique Dong Anh Licogi et l'usine d'aluminium Dong Anh au sud, le quartier résidentiel de Dan Mo à l'est et la route nationale 3 à l'ouest.
Actuellement à Hanoi, il y a 5 gares routières principales : My Dinh, Giap Bat, Nuoc Ngam, Gia Lam et Yen Nghia.
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