Remise du projet de modernisation de 251 km de la route nationale du delta du Mékong avec un capital de 9 297,12 milliards de VND

Le projet de 3 routes nationales (53, 62, 91B) reliant les régions et s'adaptant au changement climatique dans le delta du Mékong utilise des prêts de la Banque mondiale - BM et des fonds de contrepartie du gouvernement vietnamien.

Un tronçon de la route nationale 62 traversant Long An (aujourd'hui Tay Ninh). Photo : Journal Long An.

Le Ministre de la Construction vient de signer la Décision n° 1052/QD-BXD portant attribution de la mission d'investisseur du Projet de 3 Routes Nationales (53, 62, 91B) reliant les régions et s'adaptant au changement climatique dans la région du Delta du Mékong.

En conséquence, le ministère de la Construction a désigné l'Administration routière du Vietnam comme investisseur du projet de 3 routes nationales (53, 62, 91B) reliant les régions et s'adaptant au changement climatique dans la région du delta du Mékong ; la période de mise en œuvre est la période à moyen terme 2021 - 2025 et la période 2026 - 2030.

Le ministère de la Construction a demandé à l'administration routière du Vietnam de préparer d'urgence un rapport d'étude de faisabilité et de le soumettre au ministère de la Construction pour approbation conformément à la réglementation, comme base pour la signature d'un accord de prêt avec la BM.

Cette unité est chargée d'exécuter les fonctions et les tâches de l'investisseur conformément aux dispositions de la loi ; de coordonner avec les unités compétentes pour mener à bien les procédures d'enregistrement des plans d'investissement public en capital conformément aux dispositions de la loi ; de travailler de manière proactive avec les agences et unités compétentes pour recevoir tous les résultats de recherche disponibles (le cas échéant) et d'en tirer le meilleur parti lors de la mise en œuvre du projet.

Auparavant, fin juin 2025, le Premier ministre avait signé la décision n° 1445/QD-TTg approuvant la politique d'investissement du projet de 3 autoroutes nationales (53, 62, 91B) reliant les régions et s'adaptant au changement climatique dans la région du delta du Mékong, l'organisme de gestion étant le ministère de la Construction ; le sponsor est la BM.

Plus précisément, la route nationale 53 modernisera 41 km de la section traversant la province de Vinh Long pour répondre aux normes d'une route de niveau III, avec une vitesse de conception de 80 km/h ; une section transversale de 12 m de large et une surface de route de 11 m de large.

La route nationale 62 sera modernisée sur environ 69 km dans la province de Tay Ninh pour répondre aux normes d'une route de niveau III, avec une vitesse de conception de 80 km/h ; la section transversale de la plate-forme est de 12 m de large, la surface de la route est de 11 m de large ; les sections qui ont atteint l'échelle resteront les mêmes que l'état actuel et la surface de la route sera renforcée.

La route nationale 91B a une longueur d'investissement d'environ 141 km dans la ville de Can Tho et la province de Ca Mau ; l'échelle de modernisation et de rénovation répond aux normes d'une route ordinaire de grade III, avec une vitesse de conception de 80 km/h ; la section transversale de la plate-forme est de 12 m de large, la surface de la route est de 11 m de large ; les sections qui ont atteint l'échelle resteront les mêmes que l'état actuel et la surface de la route sera renforcée.

Le capital d'investissement total du projet s'élève à 9 297,12 milliards de VND, soit 385,66 millions de dollars américains. Ce montant est constitué d'un emprunt de la Banque mondiale à hauteur de 262,22 millions de dollars américains et d'un capital de contrepartie de 2 975,75 milliards de VND, soit 123,44 millions de dollars américains. Le mécanisme de financement national est l'emprunt de la Banque mondiale, le capital de contrepartie étant alloué à 100 % par le budget central.

Une fois achevé, le projet complétera progressivement le réseau routier reliant la région selon l'échelle de planification approuvée, contribuant à promouvoir le développement socio-économique et à assurer la défense et la sécurité nationales dans la région du delta du Mékong.

Le projet améliore directement l'efficacité, la sécurité routière et l'adaptation au changement climatique de trois autoroutes nationales (53, 62, 91B) reliant les provinces de Tay Ninh, Vinh Long, Ca Mau et la ville de Can Tho dans la région du delta du Mékong.

Source : https://baodautu.vn/giao-dau-moi-nang-cap-251-km-quoc-lo-dong-bang-song-cuu-long-von-929712-ty-dong-d328332.html