Ces dernières années, le marché automobile vietnamien a connu une forte croissance, devenant l'un des marchés les plus attractifs d'Asie du Sud-Est. Selon l'Association des constructeurs automobiles vietnamiens (VAMA), les ventes de voitures ont atteint plus de 370 000 véhicules en 2023 et devraient poursuivre leur croissance impressionnante au cours de la prochaine décennie. Au cours des dix premiers mois de 2024, les ventes totales de voitures, y compris celles des membres de la VAMA, de TC Motor et de VinFast , ont atteint 363 890 véhicules tous types confondus.
Le segment des SUV (véhicules utilitaires sport – une voiture de sport polyvalente principalement destinée aux familles) domine avec plus de 35 % des ventes totales, reflétant la préférence des consommateurs vietnamiens pour des véhicules polyvalents, pratiques et puissants. De plus, l'essor de la classe moyenne – qui représente actuellement 15 % de la population et devrait doubler d'ici 2030 – stimule la demande de voitures individuelles.
Parallèlement, l'infrastructure de transport de plus en plus complète, du réseau autoroutier interrégional aux zones urbaines développées, favorise l'essor de l'industrie automobile. Dans ce contexte, le Vietnam n'est pas seulement un marché de consommation, mais aussi un lieu où les marques internationales recherchent des opportunités d'investissement et de développement.
En décidant d'entrer sur le marché vietnamien fin 2024, les marques Omoda & Jaecoo - avec un investissement important de la joint-venture du groupe Geleximco (Vietnam) et du groupe Chery (Chine) - apportent non seulement des avantages économiques mais favorisent également le développement de l'industrie automobile vietnamienne.
Selon M. Simon Liu, directeur général d'Omoda & Jaecoo Vietnam, la décision de pénétrer le marché vietnamien n'est pas un hasard, mais le fruit d'une recherche de longue haleine et d'une préparation minutieuse de la part de l'entreprise. « Le Vietnam est un marché à fort potentiel et nous sommes prêts à proposer des produits innovants, adaptés aux tendances de consommation vietnamiennes », a affirmé M. Simon Liu.
 |
| Omoda & Jaecoo s'implantera sur le marché vietnamien en important des véhicules entièrement assemblés d'Indonésie et devrait lancer le modèle Omoda C5 à la fin du mois. L'usine vietnamienne sera opérationnelle dès 2026, avec pour objectif d'atteindre un taux de localisation d'au moins 40 %, contribuant ainsi au développement de l'industrie automobile vietnamienne. Photo : Xuan Huong |
Omoda & Jaecoo Vietnam construit actuellement une usine dans la province de Thai Binh. Le projet se déroule en trois phases, pour un investissement total de plus de 800 millions de dollars américains. La première phase devrait être achevée au premier trimestre 2026. Pendant la construction de l'usine, Omoda & Jaecoo commercialisera des véhicules complets d'Indonésie sur le marché vietnamien et devrait lancer le modèle Omoda C5 à la fin du mois.
« La fin de l'année, période de forte demande et de préparation des consommateurs pour le Nouvel An lunaire, est considérée comme la période idéale pour lancer de nouveaux modèles automobiles. Cela permet à Omoda & Jaecoo de tirer le meilleur parti de ses campagnes médias et de l'intérêt du marché », a déclaré M. Simon Liu.
Omoda & Jaecoo n'est pas seulement une nouvelle marque automobile : elle propose également une philosophie de design et une stratégie commerciale innovantes, notamment sur le segment des SUV, ciblant une clientèle jeune et dynamique. L'intérieur intègre deux écrans, la reconnaissance vocale par IA et des systèmes de divertissement intelligents, pour une expérience haut de gamme.
Parallèlement à cela, la voiture est équipée d'une technologie de pointe avec système ADAS intégré, de fonctionnalités telles que l'avertissement de collision, l'assistance au freinage automatique et la détection des angles morts pour offrir une sécurité maximale aux utilisateurs.
Outre le lancement de nouveaux produits, Omoda & Jaecoo a également affirmé son engagement à investir et à se développer durablement au Vietnam. Avant son entrée officielle sur le marché, l'entreprise a constitué un réseau d'agents dans tout le pays et a lancé la construction d'une usine d'assemblage à Thai Binh.
S'adressant aux journalistes du journal Industry and Trade, M. Nguyen Dang Quang, directeur général adjoint d'Omoda & Jaecoo Vietnam, a déclaré que l'usine de Thai Binh permettait non seulement aux entreprises d'optimiser leurs coûts de production, de répondre à la demande intérieure et d'améliorer la compétitivité des produits vietnamiens. Cet investissement s'inscrit également dans la stratégie à long terme visant à bénéficier des avantages tarifaires des accords de libre-échange dans la région.
« En augmentant le taux de localisation pour promouvoir l'industrie automobile nationale, l'entreprise vise un taux de localisation d'au moins 40 % en 2026, année de la mise en service de l'usine. Parallèlement, avec une capacité de production de 200 000 véhicules par an, nous prévoyons de développer nos exportations vers les marchés mondiaux des véhicules à conduite à droite », a révélé Nguyen Dang Quang.
Le lancement de l'Omoda C5 marque les débuts de la marque sur le marché vietnamien. Alliant design tendance, technologie de pointe et engagement à long terme, la marque propose non seulement des produits de qualité, mais affirme également sa position dans l'industrie automobile vietnamienne.
Dans un contexte de concurrence féroce, Omoda & Jaecoo a mis en place des produits, des stratégies et une vision à long terme pour répondre aux attentes des consommateurs vietnamiens. La marque ne se contente pas de conquérir le marché, mais promet également de contribuer au développement de l'industrie automobile vietnamienne.
Comment (0)