Entretien et réparation urgents des routes

Des travaux de réfection urgents sont en cours sur de nombreuses routes nationales et provinciales de l'est de la province. L'objectif de l'investisseur et de l'entrepreneur est d'éliminer les points noirs d'accidents de la route et d'entretenir et de réparer la chaussée avant la saison des pluies.

Sur la route nationale 19C, traversant la commune de Van Hoa, certains tronçons présentent des revêtements routiers endommagés, ce qui perturbe les déplacements. L'entrepreneur a fait appel à des machines de recyclage d'asphalte. Cette technologie permet de racler et de recycler le béton bitumineux endommagé et une partie de la couche de pierre concassée, puis de le mélanger avec du ciment et des additifs pour créer une nouvelle couche de chaussée, sans nécessiter de chauffage à la station de mélange. Cela permet de valoriser les anciens matériaux, de réduire les coûts, les délais de construction et de minimiser l'impact environnemental.

M. Le Huu Nhat, consultant en supervision de la construction chez Quang Minh Consulting Joint Stock Company, a déclaré : « Nous avons constitué deux équipes de construction pour la plate-forme, d'une longueur totale d'environ 3,8 km. Le temps était chaud et ensoleillé, et les travaux très difficiles, mais tout le monde était conscient de l'urgence du projet, qui affectait directement la sécurité routière pendant la saison des pluies. Ils étaient donc prêts à faire des heures supplémentaires si nécessaire. L'objectif est d'achever l'ensemble du projet en août. »

Construction de fossés de drainage sur le tronçon DT 643.

C'est également la détermination de l'unité de construction du système de drainage le long de la route 643. Avec des éléments préfabriqués, les ouvriers se sont organisés pour travailler en plusieurs groupes afin de terminer l'ensemble du projet avant la saison des pluies de cette année.

Français Selon le Conseil de gestion de l'entretien des routes (Département de la construction), dans la région de l'Est, l'unité est chargée de gérer 5 routes nationales (25, 29, 19C, 1 et 1D), d'une longueur totale d'environ 306 km ; 12 routes provinciales (DT 641, DT 642, DT 643, DT 644, DT 645, DT 646, DT 647, DT 649, DT 650, sous-projets 2, 3, route du port de Vung Ro à la route nationale 29, route du pont Dinh Ong), d'une longueur totale de 234,53 km. Le plan d'entretien 2025 a été mis en œuvre à partir de mai avec une série de projets de réparation périodiques et imprévus. Actuellement, 6 projets sont en cours de mise en œuvre sur les routes nationales ; 4 projets sur les routes provinciales entrent dans la phase d'achèvement du revêtement de la route, de peinture et d'installation de panneaux. Auparavant, l'unité a réalisé la réparation de sections gravement endommagées sur les routes nationales 29 et 25.

M. Do Tan Dinh, chef adjoint du département de gestion de l'entretien (Conseil de gestion de l'entretien routier), a déclaré : « Si les lots ne sont pas terminés avant le 31 août, alors que les fortes pluies persistent, les travaux seront retardés, la qualité du projet diminuera et les risques pour la sécurité routière augmenteront. Nous avons demandé aux entrepreneurs de mobiliser un maximum de ressources humaines et de machines, et de travailler en trois équipes continues sur les sites clés afin de respecter et de dépasser le calendrier prévu. »

Parallèlement aux travaux d'entretien et de réparation des routes, le Conseil de gestion de l'entretien routier met en œuvre la gestion des « points noirs » d'accidents de la route sur la route nationale 19C traversant la commune de Van Hoa. Il s'agit de l'un des points noirs les plus importants de la province en matière d'accidents de la route en raison de virages serrés, d'une visibilité limitée et d'une chaussée fortement dégradée. Pour y remédier, l'investisseur a élargi le virage, surélevé la pente pour améliorer la visibilité, construit une route de refuge, des murs de pneus et mis en place un système de sécurité routière.

L'unité de construction a construit une route de refuge et élargi la courbe pour aider à éliminer les points noirs pour les accidents de la circulation sur la route nationale 19C.

M. Le Trung Truong, responsable technique de la société par actions Phu Yen Road Management and Construction, a déclaré : « Dès réception du chantier, nous avons immédiatement mobilisé des engins et plus de 30 ouvriers pour la construction. Lors de la construction de la route d'évacuation, le projet a rencontré des difficultés liées à la présence de rochers, nécessitant des forages et des burins. De plus, il s'agit d'une route nationale où circulent de nombreux véhicules et dont les virages sont très dangereux. L'entrepreneur doit à la fois construire et réguler les véhicules, garantissant ainsi la sécurité routière. Notre objectif est de terminer les travaux dans les délais et avec une qualité irréprochable. »

Les travaux visant à éliminer les « points noirs » d'accidents de la route ont été bien accueillis par le public. M. Nguyen Van Hanh, chauffeur routier, a déclaré : « À chaque saison des pluies, ce tronçon est souvent glissant et la visibilité est obstruée, ce qui entraîne de nombreux tonneaux ou collisions de camions transportant des produits agricoles. Nous, les chauffeurs, sommes ravis de voir ce tronçon rénové. »

Outre le « point noir » mentionné précédemment, le Conseil de gestion de l'entretien routier s'apprête à supprimer un « point noir » et un point potentiellement accidentogène sur la route nationale 25. Outre les réparations régulières, le Conseil de gestion de l'entretien routier a également préparé des plans d'urgence en cas de glissements de terrain, d'inondations ou de dommages inhabituels. Des équipes mobiles de réparation seront mobilisées pour assurer la fluidité du trafic sur les routes.

Ho Nhu

Source : https://baodaklak.vn/kinh-te/202508/gap-rut-duy-tu-sua-chua-duong-3a10e68/