Il y a une autoroute, on peut y arriver en un éclair.
Cette année, sans avoir à réserver ses billets d'avion à l'avance comme chaque année, la famille de M. Quoc Tuan (habitant Thu Duc, Hô-Chi-Minh-Ville) peut profiter tranquillement de l'ambiance des derniers jours de l'année à Hô-Chi-Minh-Ville, car elle a prévu de rentrer elle-même à Nha Trang ( Khanh Hoa ), sa ville natale. Depuis la réouverture des deux autoroutes Phan Thiet-Vinh Hao et Cam Lam-Nha Trang, dès qu'il a du temps libre, M. Tuan retourne lui-même à sa ville natale. Le trajet dure près de six heures, ce qui lui permet de se reposer en cas de fatigue et de transporter confortablement des abricotiers, des bonbons et des confitures pour le Têt, destinés à ses grands-parents.
Les gens rentrent chez eux pour le Têt, à la gare routière de Mien Dong (HCMC) le 3 février.
De même, M. Tran Thai (résidant dans le 10e arrondissement de Hô-Chi-Minh-Ville) a calmement expliqué qu'il ne s'inquiétait pas du train pendant le Têt, car sa maison se trouve à Binh Thuan . Cette année, grâce à l'autoroute, il peut rentrer chez lui en un clin d'œil et se consacrer pleinement à son travail. Même le matin du 30 Têt, il est toujours à l'heure. « Pendant le Nouvel An, j'étais de service au bureau. Certains jours, je me rendais à Hô-Chi-Minh-Ville le matin pour travailler et rentrais chez moi l'après-midi, confortablement. Maintenant, les routes sont rapides et pratiques, donc je n'ai plus à m'inquiéter », a déclaré M. Thai.
Comme pour M. Tuan et M. Thai, ce Têt, le retour au pays des Occidentaux venus travailler à l'étranger sera facilité grâce à la construction du pont My Thuan 2 et de l'autoroute My Thuan-Can Tho. Auparavant, à chaque fête et au Têt, toutes les routes reliant Hô-Chi-Minh-Ville aux provinces du delta du Mékong étaient encombrées de ponts et de routes. L'ancien pont My Thuan était surchargé, ce qui le rendait souvent encombré, avec de gros camions faisant la queue, ce qui était très dangereux. Grâce à un nouveau pont et à une nouvelle route, le temps de retour vers l'Ouest a non seulement été réduit de moitié, mais la route est aussi beaucoup plus ouverte et sûre. Au nord, l'autoroute de 251 km reliant Phap Van ( Hanoï ) à Nghe An a été ouverte, permettant à de nombreuses familles de rentrer chez elles pour célébrer le Têt plus rapidement et en toute sécurité.
Prêt à libérer les stations de péage en cas de congestion
La route a été dégagée. Le ministère des Transports a également demandé au Département des routes d'ordonner aux investisseurs du BOT d'élaborer des plans visant à garantir la sécurité, l'ordre et la fluidité du trafic aux postes de péage afin de limiter les embouteillages avant l'entrée en gare pendant la période de pointe du Têt. En cas d'embouteillage, les barrières doivent être ouvertes pour permettre le passage des véhicules. Le dégagement des postes de péage en cas d'embouteillage ne se limite pas aux autoroutes ; certaines routes nationales ont également été préparées pour ce plan.
Une série d'autoroutes mises en service en 2023 contribuera à faciliter le retour du Têt cette année.
Par exemple, un représentant de la station de péage de Trang Bom (appartenant à la société par actions VN Digital Traffic, située sur la route nationale 1, district de Trang Bom, Dong Nai) a déclaré qu'ils avaient élaboré un plan pour assurer la sécurité routière à la station de péage de Trang Bom pendant le Nouvel An lunaire et la fête du printemps de Giap Thin 2024. Il s'agit de la seule station de péage encore en activité sur les routes nationales passant par Dong Nai.
Par conséquent, la sécurité routière dans la zone de la gare se concentrera sur la résolution rapide des problèmes de circulation, la gestion efficace des embouteillages et autres situations susceptibles de créer de l'insécurité. En cas d'embouteillage prolongé, la gare de péage de Trang Bom informera la Vietnam Digital Traffic Joint Stock Company, les autorités compétentes et les unités habilitées à demander un avis sur la levée des redevances, conformément à la réglementation. De plus, cette unité a également élaboré et proposé des solutions pour dix situations pouvant survenir pendant l'exploitation de la gare, telles que des accidents, des embouteillages, des problèmes techniques ou électriques, etc.
Toutes les routes du ciel vers la terre ont été ouvertes, des « voies vertes », prêtes pour la « migration » pour célébrer le Têt de millions de personnes à travers le pays.
Veiller à ce qu'il n'y ait pas de pénurie de véhicules pour ramener les gens chez eux pour le Têt
Un représentant du Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville a déclaré avoir rencontré toutes les gares routières, associations, compagnies de bus et unités de service afin de garantir la disponibilité des taxis et des bus, et de procéder à des ajustements pratiques en fonction de chaque étape. Selon les prévisions, si la demande dans les gares routières augmente de 18 %, le nombre de véhicules sera suffisant. Actuellement, environ 3 700 véhicules interprovinciaux sont présents dans les gares routières et, si nécessaire, environ 35 000 véhicules sous contrat pourront être ajoutés pour répondre rapidement à la demande croissante de la population.
Avertir les gens de ne pas rater le train du Têt pour rentrer chez eux
Selon les informations de la Saigon Railway Transport Joint Stock Company, du 26 janvier à aujourd'hui, des passagers ont manqué leur train, malgré l'envoi de messages Zalo par la compagnie pour connaître l'heure du train. La circulation est dense les jours précédant le Têt. Afin de garantir le respect des droits des passagers et d'éviter tout retard, le secteur ferroviaire recommande aux passagers de se présenter à la gare 30 minutes à 1 heure avant le départ du train. Dès l'ouverture annoncée, les passagers entrent en gare et embarquent dans le train, avec le numéro de voiture et le numéro de siège correspondants. Les passagers voyageant en train doivent se munir de bagages compacts, chaque billet ne devant pas dépasser 20 kg et doivent s'occuper eux-mêmes de leurs bagages. Le secteur ferroviaire organisera le contrôle des cartes d'embarquement, des papiers d'identité et autres documents afin de vérifier les réductions accordées aux passagers à l'entrée de la gare et à la porte du wagon. Les passagers dont les informations personnelles correspondent à celles figurant sur la carte d'embarquement seront autorisés à entrer en gare pour voyager en train.
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