Vidéo : Comment le projet de construction de la route nationale 19 a-t-il affecté les gens ?
Depuis près d'un an, les gens vivent misérablement à cause de la poussière, du bruit et des maisons qui ressemblent à des tunnels.
Selon les journalistes de VTC News, ces derniers jours, la construction de la route nationale 19 (QL19) dans le cadre du projet visant à améliorer la connectivité du trafic dans la région des Hauts Plateaux du Centre - Binh Dinh, à travers le village de Ta Giang 2, commune de Tay Giang, district de Tay Son (Binh Dinh) a été temporairement suspendue en raison des protestations de nombreux ménages.
En réalité, la chaussée de la route nationale 19 est construite trop haut, ce qui rend la vie difficile aux habitants. Des dizaines de ménages ont transformé leurs maisons en sous-sols, les rendant inutilisables… ce qui a entraîné de nombreux problèmes environnementaux liés à la construction de la route.
La surface de la route est trop haute par rapport aux maisons des deux côtés.
Mme Nguyen Thi Nghiem (77 ans), qui vit à Ta Giang 2, commune de Tay Giang, district de Tay Son, depuis 1976, a déclaré que depuis près d'un an, sa maison manquait de soleil car elle devait toujours fermer la porte et que la poussière de la route roulait sur elle, sa maison étant plus de 3 mètres plus basse que la chaussée. En cas de fortes pluies, l'eau de la route s'infiltrait dans la maison.
« Je suis vieille maintenant, comment puis-je faire du commerce avec une maison si basse sur la rue ? Même déplacer des véhicules est difficile. La voiture est recouverte d'une couverture dans la maison depuis un an », a confié Mme Nghiem.
Selon Mme Nghiem, actuellement dans le village de Ta Giang, il y a 33 ménages touchés par le projet de construction de la route nationale 19. De nombreuses maisons des habitants du village de Ta Giang 2 sont toujours couvertes de bâches pour empêcher la poussière provenant du projet de construction de la route nationale 19.
La cour de la maison de Mme Nguyen Thi Nghiem (77 ans) est petite, chaque jour le convoi de voitures se déplace comme s'il « marchait dessus ».
La famille de M. Duong Ky (62 ans), parmi les 33 foyers touchés par le projet de construction de l'autoroute 19, a exprimé sa préoccupation principale : la chaussée est trop haute par rapport à la maison, ce qui rend les déplacements sur la route dangereux. Par exemple, de nombreuses personnes sont tombées en montant et en descendant la route, et M. Ky est la personne la plus grièvement blessée.
« Il y a un mois, je suis tombé en moto en rentrant chez moi. Je me suis cassé quatre côtes et j'ai dû être soigné à l'hôpital général de Binh Dinh. Dans quelques jours, je devrai me rendre à Hô-Chi-Minh-Ville pour un contrôle », a déclaré M. Ky, indigné.
Non seulement les familles de Mme Nghiem et de M. Ky, mais aussi de nombreux autres ménages ont exprimé leur inquiétude face à la construction de la chaussée de la route nationale 19, qui a provoqué des fissures et la détérioration des fondations et des murs des maisons. Certains ménages n'ont pas pu supporter cette situation et ont dû déménager.
Arrêtez les travaux car il n’y a pas de solution satisfaisante.
Fin avril 2023, le Comité populaire du district de Tay Son et le Conseil de gestion du projet 2 ont tenu une réunion pour consulter la communauté et ont convenu du plan de conception des ponts, des routes et des travaux auxiliaires pour assurer la sécurité des personnes, y compris la construction et l'agrandissement de la route d'alimentation juste en face de l'usine sucrière et sur le côté gauche de la frontière avec la ville de Quy Nhon.
Les maisons situées dans la zone de construction doivent être recouvertes de bâches pour empêcher la poussière de la route de s'infiltrer jusqu'à la maison.
Le Comité de gestion du projet 2 a ajusté le plan de conception et a remis les pieux de déblaiement du site aux autorités locales afin qu'elles réalisent l'inventaire et l'évaluation du coût de l'indemnisation, et élaborent un plan d'indemnisation pour soutenir le déblaiement du site. À ce jour, le projet n'a pas encore reçu le terrain et la communauté du village de Ta Giang (commune de Tay Giang) n'a pas encore autorisé la poursuite des travaux.
La suspension de la construction de la route nationale 19 à partir d'octobre 2022 à travers le village de Ta Giang 2 a rendu la surface de la route inégale pendant une longue période, rendant difficile le passage de la circulation.
Lors de la réunion visant à recueillir l'opinion publique, le Comité de gestion du projet 2 a convenu d'accélérer l'inspection et l'enregistrement de l'état actuel des maisons et des constructions des habitants le long des deux côtés de la route nationale 19 avant la construction afin d'avoir une base de réflexion et un plan pour compenser les dommages afin de garantir les droits légitimes des personnes conformément à la loi.
En même temps, s'engager spécifiquement à indemniser les dommages causés aux maisons des ménages si des fissures sont causées par le processus de construction de ce projet afin que les gens puissent accepter et se conformer aux dispositions de la loi.
M. Phan Chi Hung, président du Comité populaire du district de Tay Son, a déclaré que le Comité populaire du district menait une enquête afin de déterminer les prix d'indemnisation et d'élaborer un plan d'indemnisation pour soutenir l'acquisition de terres. Cependant, les bornes d'acquisition de terres attribuées par le Comité de gestion du projet 2 n'étant pas claires, le Comité populaire du district demande au Comité de gestion du projet 2 de les réaffecter. Les calculs seront ensuite rendus publics.
« Nous avons demandé que tout contenu ambigu soit immédiatement signalé au Comité de gestion du projet 2, que des jalons précis soient fixés et que des calculs urgents soient effectués afin de les rendre publics. Concernant les fissures dans les maisons, nous devons collaborer avec le Comité de gestion du projet 2 et, si possible, une indemnisation doit être versée immédiatement », a déclaré M. Hung.
Le projet de construction de la route nationale 19 visant à améliorer la connectivité du trafic dans la région de Binh Dinh - Hauts Plateaux du Centre n'est toujours pas terminé.
Le projet visant à améliorer la connectivité routière dans la région des Hauts Plateaux du Centre est financé par le Comité de gestion de projet 2 (QLDA 2 - Ministère des Transports ). D'une longueur de 143 km, le projet traverse les provinces de Gia Lai et de Binh Dinh. L'investissement total s'élève à environ 155,8 millions USD (plus de 3 600 milliards de VND). Les travaux débuteront en août 2021 et devraient s'achever en 2023.
Nguyen Gia
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![[Photo] Les dirigeants provinciaux de Gia Lai offrent des fleurs au monument de l'Oncle Ho avec les groupes ethniques des hauts plateaux centraux](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
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