Projet de route nationale 14E à travers la commune de Thang Binh, Dong Duong : accélération des travaux de déblaiement du site

14 E 3 — Le vice-président du Comité populaire de la ville, Tran Chi Cuong (au centre), inspecte le chantier de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E. Photo : DINH HIEP

Il y a encore beaucoup de problèmes

Lors de l'inspection, le représentant du Comité de gestion du projet 4 (Administration des routes du Vietnam) a déclaré que le projet d'amélioration et de modernisation de la route nationale 14E traversant la commune de Thang Binh s'étend sur près de 4,2 km (tronçons km15+270 - km19+400). À ce jour, la localité a livré le chantier sur plus de 3,3 km (plus de 80 %).

Cependant, 89 foyers sont toujours bloqués, dont 39 dans le périmètre du projet de viaduc ferroviaire et les 50 autres sur le tracé. Le déplacement des réseaux d'électricité, d'eau et de télécommunications ne respecte pas le calendrier des travaux.

Pour le seul projet de viaduc ferroviaire, l'autorité compétente a approuvé des plans d'indemnisation pour 54/59 ménages, pour un montant total de plus de 12 milliards de VND. Parmi eux, 48 ménages ont reçu une indemnisation et se sont engagés à céder le terrain, mais en réalité, seuls 24 ménages l'ont fait, tandis que 24 autres ne l'ont pas encore fait, car ils attendent de recevoir les terres et les certificats de droits d'utilisation des terres de réinstallation. De plus, 6 ménages n'ont pas encore reçu d'indemnisation, car ils n'ont pas accepté le prix de défrichement du terrain, et 5 ménages n'ont pas été approuvés.

Dans la commune de Dong Duong, la localité a cédé 12,6/13,2 km, soit 95 % de la longueur totale du projet traversant la zone (tronçon km19+400 - km32+733). Le chantier du projet compte encore 26 parcelles, dont 6 parcelles ont été approuvées mais non payées, 11 parcelles ont été payées mais non reçues, et 9 parcelles n'ont pas encore approuvé le plan d'indemnisation.

Le projet d'amélioration et de modernisation de la route nationale 14E, section km15+270 - km89+700, a une longueur totale de 71,38 km, traversant 7 communes : Thang Binh, Dong Duong, Viet An, Hiep Duc, Phuoc Tra, Phuoc Hiep et Kham Duc.

Le projet est investi par l'Administration routière du Vietnam avec un coût total de plus de 1 848,2 milliards de VND ; la construction a commencé le 7 mars 2023 et devrait être achevée en 2025.

Actuellement, le chantier compte 57 équipes de construction avec 264 machines, équipements, 55 ingénieurs et 223 ouvriers. Le creusement de la chaussée a progressé à plus de 90 %, le remblayage a atteint plus de 85 % ; la deuxième couche de pierre concassée a atteint près de 80 %, la première couche a atteint 71 % ; le pavage en asphalte a atteint 51,5 %.

Les travaux de déblaiement du site ont été assez lents ces derniers temps. La remise des lieux est irrégulière, notamment dans certains endroits où le déplacement des systèmes électriques et d'eau n'est pas terminé ; seules des tranchées longitudinales et des extensions peuvent être réalisées.

Dans la zone de construction du viaduc ferroviaire, il existe un système de ligne électrique moyenne tension de 22 kV souterrain et aérien, conduisant à la construction de la route d'accès du côté droit de la voie ferrée à l'échangeur de l'autoroute, même si le site est disponible.

Efforts pour achever le déblaiement du site

Selon la branche 9 du Centre de développement du Fonds foncier de la ville de Da Nang , 68 plans d'indemnisation ont été approuvés pour un montant total de plus de 89 milliards de dongs dans le cadre du projet couvrant les communes de Thang Binh et Dong Duong. Sur le total des parcelles approuvées, 1 444 sont encore en attente de financement, dont 48 n'ont pas encore été financées. À ce jour, le décaissement a atteint 86,5 milliards de dongs.

14 E 1 — Tran Chi Cuong, vice-président du Comité populaire de la ville (premier rang, deuxième à partir de la gauche), discute des questions de défrichement. Photo : DINH HIEP

Pour la commune de Thang Binh, le Centre de développement du fonds foncier de la ville a soumis 12 dossiers de terrains au Comité populaire de la commune pour qu'il évalue et approuve les plans de compensation avant le 20 août ; les 48 dossiers restants soumettront des plans avant le 20 août.

Dans la commune de Dong Duong, il est prévu que 7 dossiers de parcelles de terrain seront approuvés avant le 20 août et 9 parcelles sont toujours bloquées avec des documents juridiques.

Par ailleurs, pour 31 parcelles agricoles d'une superficie totale de 4 225,8 ^m² situées hors de la ligne de défrichement, il n'existe actuellement aucun plan de tarification foncière spécifique. Le Centre soumet une proposition visant à reconstituer un plan de tarification foncière spécifique afin de mettre en œuvre une compensation conformément à la réglementation.

M. Doan Thanh Khiet, président du Comité populaire de la commune de Thang Binh, a déclaré que pour accélérer les travaux, la commune continue de mener à bien un travail de mobilisation de masse. L'objectif est de remettre rapidement le chantier à l'unité de construction et de garantir les droits de la population.

S'exprimant lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire de la ville, Tran Chi Cuong, a affirmé que le projet de modernisation de la route nationale 14E est extrêmement important pour le développement socio -économique, en particulier la connectivité régionale.

Pour mener à bien la phase finale du projet, les deux localités de Thang Binh et Dong Duong continuent de prendre des mesures drastiques. La principale tâche consiste à se mobiliser pour éviter que les problèmes perdurent et ne suscitent le mécontentement de la population.

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Les communes peuvent organiser des réunions avec la population ou se rendre dans chaque foyer pour discuter et résoudre les problèmes. Elles doivent s'engager auprès de la population à respecter le délai de résolution des problèmes et à délivrer les livres rouges. Si la population est d'accord, le déblaiement du site sera rapide et sans heurts.
Tran Chi Cuong, vice-président du comité populaire de la ville

Selon le vice-président du Comité populaire de la ville, dès que les fonds seront disponibles, les services concernés verseront rapidement les sommes nécessaires aux personnes concernées. Ces dernières recevront des terrains de réinstallation pour construire des logements et stabiliser leurs conditions de vie. Les procédures doivent être menées en parallèle entre les parties concernées afin de réduire les délais. Les documents et procédures d'indemnisation et de déblaiement des sites doivent être finalisés au plus tard le 15 septembre.

Le vice-président du Comité populaire de la ville a suggéré que, durant cette phase finale, le Comité de gestion du projet 4 continue de mobiliser les ressources humaines et les moyens nécessaires pour accélérer la construction dès que le site sera disponible. Il devrait également élaborer des solutions pour garantir la sécurité routière et le drainage dans la zone de construction, en évitant de nuire à la vie quotidienne et à la productivité des habitants.

[VIDÉO] - Le vice-président du Comité populaire de la ville, Tran Chi Cuong, a dirigé le déblaiement du site pour les jardins et les rizières :

Source : https://baodanang.vn/du-an-quoc-lo-14e-qua-xa-thang-binh-dong-duong-day-nhanh-tien-do-giai-phong-mat-bang-3299387.html