Le 12 octobre, des informations du Département de la planification et de l'investissement de Ho Chi Minh-Ville ont indiqué que l'unité venait d'envoyer une dépêche officielle au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville concernant l'élaboration d'un plan d'investissement public pour 2025 et le capital du budget central pour le projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai.
Perspective de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Moc Bai. Photo : Service de la circulation
Dans ce document, le Département de la Planification et de l'Investissement de Ho Chi Minh-Ville a proposé que le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville fasse rapport au Ministère de la Planification et de l'Investissement et au Ministère des Finances pour attribuer le plan d'investissement public à moyen terme du budget central pour la période 2021-2025 au projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai d'un montant de 1 368 milliards de VND.
Il s'agit de la source de capital pour mettre en œuvre le projet de composante 3 d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai, section traversant Ho Chi Minh-Ville.
Ce projet s'étend sur une longueur totale d'environ 51 km et traverse 11 communes du district de Cu Chi, de Hô-Chi-Minh-Ville et de la province de Tay Ninh . Le tronçon traversant Hô-Chi-Minh-Ville s'étend sur près de 24,7 km. La zone à traiter couvre environ 182,25 ha et plus de 1 808 cas sont concernés.
Parmi ces cas, 336 sont éligibles à la réinstallation. Le coût total de l'indemnisation, de l'accompagnement et de la réinstallation pour le tronçon traversant Hô-Chi-Minh-Ville est estimé à environ 7 102 milliards de dongs.
Auparavant, le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation de Ho Chi Minh-Ville avait demandé au Comité populaire du district de Cu Chi et au Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction du trafic, l'investisseur du projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai (phase 1), d'accélérer les progrès de l'acquisition des terres, de l'indemnisation, du soutien et de la réinstallation.
Il est prévu que Hô Chi Minh-Ville approuve le plan d'indemnisation, de soutien et de réinstallation et rende une décision d'acquisition de terres à partir d'avril 2025. Cette phase comprend le paiement aux ménages qui acceptent et la remise du site pour servir le début du premier package de relocalisation des infrastructures techniques du projet.
L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai commence à la rocade 3 dans le district de Cu Chi, Ho Chi Minh-Ville, et se termine à la route nationale 22 (environ km 53+850) dans le district de Ben Cau, province de Tay Ninh.
L'autoroute est construite selon les normes des autoroutes, avec une vitesse nominale de 120 km/h. Le profil en travers à quatre voies, le système de travaux, le système de circulation intelligent et le système de péage garantissent la synchronisation et l'efficacité, conformément aux normes et réglementations en vigueur.
La superficie du projet est estimée à environ 409,3 hectares. Le déblaiement du site est prévu selon l'échelle de planification de 6 voies.
L'investissement total préliminaire du projet s'élève à 19 617 milliards de VND. Le capital, financé par l'investisseur et l'entreprise de projet BOT, s'élève à environ 9 943 milliards de VND.
Le Comité populaire provincial de Tay Ninh a pour objectif de commencer la construction de l'autoroute le 30 avril 2025 et d'ouvrir l'intégralité de la route à la circulation avant le 31 décembre 2027.
Source : https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-hon-1300-ty-von-dau-tu-cong-de-giai-phong-mat-bang-cao-toc-tphcm-moc-bai-192241012160527318.htm
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