Proposition de 2 options pour une route surélevée à travers Dong Nai, dont le capital est le plus élevé, soit 16 600 milliards de VND

Le 7 août, le Comité populaire provincial de Dong Nai a travaillé avec des investisseurs sur l'avancement du projet de route surélevée longeant la route nationale 51 (de l'intersection de Vung Tau à l'intersection de la rue Vo Nguyen Giap et de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau).

Lors de la réunion, selon le rapport du Département des finances de la province de Dong Nai dans le rapport d'étude de préfaisabilité, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII), le représentant du consortium d'investisseurs, a proposé 2 options financières pour mettre en œuvre le projet.

Option 1 : Le projet représente un investissement total de plus de 16 100 milliards de VND, dont plus de 4 800 milliards de VND (soit plus de 30 % de l'investissement total) sont investis par l'État. Le capital BOT s'élève à plus de 11 200 milliards de VND (intérêts d'emprunt inclus), soit près de 70 % de l'investissement total.

Selon les calculs du CII, avec l'option 1, la période de recouvrement des frais de récupération du capital du projet est de 25 ans et 3 mois.

Perspective du plan d'investissement pour l'intersection de Vung Tau entre la route nationale 51 et la route nationale 1 à Dong Nai

Option 2 : Le projet représente un investissement total de près de 16 600 milliards de VND, entièrement financé par des capitaux BOT (intérêts d'emprunt inclus). Avec cette option, le délai de recouvrement du capital du projet est de 26 ans et 9 mois.

Concernant l'avancement de la mise en œuvre du projet, le ministère des Finances sollicite actuellement l'avis des unités compétentes sur le rapport d'étude de préfaisabilité du projet proposé par CII, le représentant du consortium d'investisseurs.

Après avoir entendu le rapport sur les deux options financières, le vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, M. Ho Van Ha, a demandé à la coentreprise d'investisseurs proposant le projet de fournir des documents supplémentaires au Département de la construction pour clarifier l'efficacité socio -économique de l'investissement du projet.

M. Ha a également demandé au Département de la Construction d'étudier et d'évaluer l'efficacité du plan de construction d'une route surélevée avec le plan d'investissement visant à construire deux intersections à Vung Tau et à la porte 11, afin de faire rapport au Comité populaire provincial pour examen.

La route surélevée qui longe la route nationale 51 à travers Dong Nai mesure 5,5 km de long et s'étend de l'intersection de Vung Tau jusqu'à l'intersection de la rue Vo Nguyen Giap et de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.

Il est prévu que la route surélevée comportera 6 voies, tandis que la route inférieure conservera ses 8 voies actuelles, portant le nombre total de voies à 14.

Selon la proposition de l'investisseur, la construction d'une route surélevée est optimale, car elle minimise le besoin de déblaiement du site et facilite la construction. Outre cet investissement, l'investisseur investira également dans plusieurs carrefours majeurs du tracé.

Source : https://baodautu.vn/de-xuat-2-phuong-an-duong-tren-cao-qua-dong-nai-von-cao-nhat-16600-ty-dong-d353182.html