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Les délégués de l'Assemblée nationale proposent de supprimer les goulots d'étranglement pour l'investissement privé

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị04/11/2024

Kinhtedothi - Selon un délégué de l'Assemblée nationale, pourquoi les investissements publics importants ne parviennent-ils pas à stimuler l'investissement privé ? Il est nécessaire de lever ce frein afin de promouvoir davantage l'investissement privé dans l' économie


Le délégué à l'Assemblée nationale Trinh Xuan An (Délégation de l'Assemblée nationale de la province de Dong Nai) a proposé que les projets nationaux clés soient confiés audacieusement à des entreprises privées afin d'accroître la part des investissements privés dans la société. Photo : Quochoi.vn
Le délégué à l'Assemblée nationale Trinh Xuan An (Délégation de l'Assemblée nationale de la province de Dong Nai ) a proposé que les projets nationaux clés soient confiés audacieusement à des entreprises privées afin d'accroître la part des investissements privés dans la société. Photo : Quochoi.vn

L'investissement privé n'atteint qu'environ 7 %

 

« Le décaissement des capitaux d'investissement public est positif mais n'a pas respecté le plan ; le taux de décaissement global à l'échelle nationale au cours des 9 premiers mois de 2024 est de 47,29 %, inférieur à celui de la même période en 2023. Par conséquent, le gouvernement doit analyser et identifier clairement les causes et, à partir de là, disposer de solutions spécifiques, appropriées et efficaces pour accélérer le décaissement des capitaux d'investissement public, tout en soutenant le développement des entreprises » - Délégué à l'Assemblée nationale Nguyen Van Thi (Délégation de l'Assemblée nationale de la province de Bac Giang) .

Lors de l'évaluation des résultats de la mise en œuvre du plan de développement socio-économique pour 2024 et du plan de développement socio-économique prévu pour 2025, le délégué à l'Assemblée nationale Trinh Xuan An (délégation de la province de Dong Nai) a déclaré que nous consacrions actuellement d'importantes ressources sociales et étatiques au développement des infrastructures et au développement social. Parmi celles-ci, une part importante des ressources publiques a été consacrée aux transports. L'investissement public est un facteur déterminant pour l'investissement privé, mais le taux de croissance de ce dernier est en baisse.

Le délégué Trinh Xuan An a déclaré que la croissance actuelle de l'investissement privé n'atteignait qu'environ 7 %, soit la moitié de la période précédente. Pourquoi l'investissement public est-il important sans pour autant dominer l'investissement privé ? Le délégué a déclaré qu'il était nécessaire de lever ce frein afin de promouvoir davantage l'investissement privé dans l'économie. En particulier, les entreprises doivent être considérées comme le pilier et investir dans les entreprises, en particulier les entreprises privées.

« Pour les projets nationaux clés, nous devons les confier avec audace aux entreprises privées afin d'augmenter la proportion d'investissement privé pour l'ensemble de la société », a proposé le délégué Trinh Xuan An.

La déléguée à l'Assemblée nationale, Tran Thi Quynh (Délégation de l'Assemblée nationale de la province de Nam Dinh), a déclaré que la demande économique restait faible, dépendait encore fortement de facteurs externes et que les dépenses d'investissement public étaient encore faibles. Photo : Quochoi.vn
La déléguée à l'Assemblée nationale, Tran Thi Quynh (Délégation de l'Assemblée nationale de la province de Nam Dinh), a déclaré que la demande économique restait faible, dépendait encore fortement de facteurs externes et que les dépenses d'investissement public étaient encore faibles. Photo : Quochoi.vn

Partageant le même point de vue, la déléguée de l'Assemblée nationale Tran Thi Quynh (délégation de l'Assemblée nationale de la province de Nam Dinh) a déclaré que la demande de l'économie est toujours faible, toujours fortement dépendante de facteurs externes, et que les dépenses d'investissement public sont toujours lentes...

La déléguée Tran Thi Quynh a proposé de réduire la TVA et de poursuivre l'élimination des goulets d'étranglement afin de soutenir l'économie. Par ailleurs, il est nécessaire de poursuivre l'assouplissement substantiel des politiques budgétaires et de rechercher un soutien renforcé aux familles et aux entreprises touchées par les tempêtes, les inondations et les catastrophes naturelles.

D'autre part, l'inflation a augmenté au cours des quatre dernières années, mais le revenu imposable n'a pas augmenté. Par conséquent, la déléguée Tran Thi Quynh a proposé d'étudier l'assouplissement du revenu imposable afin d'accroître le revenu disponible des contribuables, de contribuer à l'amélioration des dépenses et de continuer à supprimer les goulets d'étranglement pour favoriser le décaissement des capitaux d'investissement public.

Construction de l'autoroute Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien

Parmi les 12 principaux groupes de tâches et de solutions pour 2025, le gouvernement a identifié : « Se concentrer sur l'achèvement du système d'infrastructures stratégiques, synchrones et modernes, en particulier les projets clés et importants d'infrastructures de transport nationales, les systèmes routiers, les projets interrégionaux, etc. » Le délégué à l'Assemblée nationale Vi Duc Tho (délégation de l'Assemblée nationale de la province de Son La) a approuvé et hautement approuvé ces tâches et solutions.

Délégué à l'Assemblée nationale, Vi Duc Tho (Délégation de l'Assemblée nationale de la province de Son La). Photo : Quochoi.vn
Délégué à l'Assemblée nationale, Vi Duc Tho (Délégation de l'Assemblée nationale de la province de Son La). Photo : Quochoi.vn

Toutefois, le délégué Vi Duc Tho a suggéré que le gouvernement veille à ce que les ministères et les branches se préparent rapidement à investir dans le projet de construction du tronçon d'autoroute reliant le district de Moc Chau à la ville de Son La (province de Son La) en 2024 et 2025 et à le synthétiser dans le portefeuille d'investissements publics à moyen terme pour la période 2026-2030, en veillant à son achèvement avant 2030. D'ici 2030, la priorité sera donnée à la concentration des ressources sur la mise en œuvre des travaux de préparation des investissements pour le tronçon d'autoroute reliant la ville de Son La à la province de Dien Bien, créant ainsi le corridor économique Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien conformément à la résolution n° 11 - NQ/TW du 10 février 2022 du Politburo...

Selon le délégué Vi Duc Tho, la section d'autoroute du district de Moc Chau à la ville de Son La est une route très importante, favorisant la connectivité régionale ; continuant à aider les provinces du Nord-Ouest en général et la province de Son La en particulier à promouvoir leur potentiel, à débloquer des ressources, à se développer durablement et à suivre le développement général ; c'est une condition importante pour transformer Son La en un centre de transformation de produits agricoles, faisant de la province de Son La un pôle de croissance, un noyau important dans le développement économique régional.

Avec l'analyse ci-dessus, le délégué Vi Duc Tho espère que les localités, les ministères, les branches, le gouvernement, l'Assemblée nationale et les députés de l'Assemblée nationale prêteront attention, soutiendront et partageront les ressources ; se concentreront sur la construction de l'autoroute Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien pour assurer des progrès conformément à la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, approuvée par le Premier ministre dans la décision n° 1454/QD-TTg du 1er septembre 2021.



Source : https://kinhtedothi.vn/dai-bieu-quoc-hoi-de-xuat-go-nut-that-cho-dau-tu-tu-nhan.html

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