Le représentant de VinSpeed a déclaré que la proposition d'investir dans le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud est une action spécifique en réponse à la résolution n° 57-NQ/TW sur la promotion de la science, de la technologie, de l'innovation et de la transformation numérique nationale ; et à la résolution n° 68-NQ/TW sur le développement économique privé du Parti et de l'État.
Dans l'esprit de servir le pays, ainsi que le désir de construire une industrie ferroviaire à grande vitesse, de mettre bientôt en service la route artérielle, contribuant à promouvoir la croissance économique, à améliorer la vie des gens - VinSpeed a déterminé qu'il s'agirait d'un projet de dévouement à long terme pendant de nombreuses décennies.
Le projet devrait être achevé d'ici 2030, jetant les bases de l'industrie ferroviaire et créant un nouvel élan de développement pour les localités, contribuant à la percée de l'économie vietnamienne à l'ère de l'essor.
Le projet dispose d'un capital d'investissement d'environ 1 562 000 milliards de VND (soit environ 61,35 milliards de dollars américains), hors frais d'indemnisation, d'aide à la relocalisation et de réinstallation pour le déblaiement du site. VinSpeed est responsable de l'organisation de 20 % du capital d'investissement total du projet, soit 312 330 milliards de VND (environ 12,27 milliards de dollars américains). Pour les 80 % restants (hors frais d'indemnisation, d'aide à la relocalisation et de réinstallation pour le déblaiement du site), VinSpeed propose d'emprunter des capitaux de l'État sans intérêt dans un délai de 35 ans à compter de la date de décaissement.
Ainsi, par rapport au plan approuvé par la résolution n° 172/2024/QH15, la proposition de VinSpeed réduira considérablement la pression sur le budget de l'État, notamment dans un contexte où la plupart des projets de trains à grande vitesse dans le monde tardent à se concrétiser ou ne parviennent pas à récupérer leur capital et subissent des pertes prolongées.
VinSpeed espère mettre tout en œuvre pour démarrer le projet avant décembre de cette année, accélérer la construction et mettre la ligne en service avant décembre 2030. L'entreprise négocie actuellement avec des partenaires de pays leaders mondiaux du secteur ferroviaire, comme la Chine, l'Allemagne et le Japon, afin de bénéficier d'un transfert de technologie et de fabriquer des locomotives, des voitures et des systèmes de signalisation et de contrôle au Vietnam. L'entreprise organisera également rapidement la formation de son personnel et maîtrisera les technologies afin de prendre l'initiative de développer le secteur ferroviaire du pays.
Afin de garantir le retour d'une partie des recettes à l'État, VinSpeed collaborera avec Vingroup et Vinhomes pour proposer le développement de zones urbaines modernes et entièrement équipées, à proximité des gares, selon le modèle TOD (Transit Oriented Development). Actuellement, la plupart des zones adjacentes aux gares sont éloignées des centres des provinces et des villes, ne créant pas de valeur ajoutée significative. Cependant, grâce aux investissements de l'écosystème Vingroup, elles connaîtront un fort développement, contribuant à la transformation des infrastructures, à l'amélioration du niveau de vie, à la promotion du tourisme et à la création d'une dynamique de développement économique pour les localités.
Mme Dao Thuy Van, directrice générale adjointe de la société par actions VinSpeed High-speed Railway Investment and Development, a déclaré : « Il s'agit d'un moment historique pour le secteur privé vietnamien. Les entreprises sont pleinement conscientes de la détermination, du soutien et des attentes du Parti, de l'État et du peuple. Par conséquent, malgré les nombreuses difficultés et défis à relever, l'entreprise fait preuve d'audace et d'initiative en s'inscrivant pour investir dans ce projet. »
« Nous nous engageons à déployer tous les efforts, à faire preuve de créativité et à agir pour développer ce projet. Nous sommes convaincus que, grâce à notre flexibilité et à notre expérience, VinSpeed générera des revenus, compensera les coûts d'investissement et contribuera au remboursement rapide des prêts. Nous coopérerons également étroitement avec les entreprises nationales afin de développer et de construire simultanément l'intégralité de la ligne et de développer ensemble le secteur ferroviaire à grande vitesse vietnamien, contribuant ainsi à la fierté du peuple vietnamien », a souligné Mme Dao Thuy Van.
La société par actions VinSpeed, société d'investissement et de développement ferroviaire à grande vitesse, dispose d'un capital social de 6 000 milliards de VND. VinSpeed sera le prochain fer de lance de l'écosystème fondé par le milliardaire Pham Nhat Vuong, contribuant, grâce à ses piliers actuels, à propulser le Vietnam au niveau international et à lui permettre de prospérer à l'ère du développement national.
Source : https://thanhnien.vn/cong-ty-cua-ti-phu-pham-nhat-vuong-chinh-thuc-dang-ky-dau-tu-duong-sat-cao-toc-bac-nam-185250514115337359.htm
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