Les gens sont au centre du développement de la capitale Hanoï.

Le membre permanent du Secrétariat, Luong Cuong, vient de signer et de publier, au nom du Politburo , la Conclusion du Politburo sur la planification de la capitale de Hanoi pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, et le Projet d'ajustement du Plan directeur de la capitale de Hanoi jusqu'en 2045, avec une vision jusqu'en 2065.

Le Politburo a souligné que dans la planification de la capitale, il est nécessaire de maintenir fermement le point de vue selon lequel « les gens sont au centre du développement ».

La culture et les gens sont les ressources les plus importantes pour le développement de la capitale.

Selon le Politburo, l'aménagement de la capitale doit adopter « une nouvelle vision, une nouvelle réflexion globale, une réflexion capitale et une action à la Hanoï », créant « de nouvelles opportunités et de nouvelles valeurs » pour le développement d'une capitale culturelle, civilisée et moderne, à court et à long terme. S'appuyant fermement sur le principe selon lequel « l'humain est au cœur du développement », « la culture et l'humain sont à la fois l'objectif et le fondement, la force motrice et la ressource la plus importante du développement de la capitale »…

En conclusion, il est nécessaire de poursuivre l'analyse et de définir clairement les fonctions, les positions et les rôles de Thang Long-Hanoï au cours de plus de 1 000 ans d'histoire, ainsi que les potentiels, les atouts et les caractéristiques uniques de Hanoï afin d'exploiter et de maximiser le développement de la capitale. Il est essentiel d'évaluer spécifiquement les limites et les faiblesses afin d'identifier clairement les causes profondes des goulots d'étranglement et de développer ainsi une réflexion innovante, des solutions innovantes et des stratégies associées à des feuilles de route prioritaires.

Mettre l'accent sur l'élaboration de plans et de programmes de développement urbain selon le modèle des zones urbaines centrales, des zones urbaines satellites, des régions urbaines... pour mettre en œuvre efficacement les deux plans de la capitale, en montrant clairement les tâches, les programmes, les projets et les grands projets qui doivent être priorisés, ciblés et clés, liés aux périodes de temps et aux ressources de mise en œuvre, tout en affirmant les rôles et les responsabilités de tous les niveaux, secteurs et localités.

Le Politburo a également noté l'agencement et la répartition de l'espace de développement socio-économique selon la structure centrale des corridors économiques, des ceintures et des axes de développement, associés à la mobilisation et à l'utilisation efficace des ressources, des liens régionaux, des connexions culturelles et des connexions de l'espace numérique, de la science, de la technologie et de l'innovation.

Renforcer la connectivité régionale, notamment la connectivité en termes de transport et de logistique, pour promouvoir les atouts des systèmes de transport fluvial, routier, aérien et ferroviaire de la capitale Hanoi, réduisant progressivement l'écart entre Hanoi et les autres localités de la région et de l'ensemble du pays.

« Il est nécessaire d'ajouter des fonctions à double usage aux aéroports militaires de Gia Lam et de Hoa Lac ; parallèlement, des recherches sont menées pour la création d'un second aéroport. Cependant, il est nécessaire d'étudier et de calculer soigneusement l'adéquation et l'impact sur la situation socio-économique de la capitale et des localités voisines afin de déterminer l'emplacement du second aéroport, en garantissant son efficacité et son adéquation aux pratiques de développement de la capitale et de la région du delta du fleuve Rouge », indique la conclusion, tout en soulignant la priorité de la mise en œuvre rapide du développement du réseau ferroviaire urbain.

Concernant le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud traversant le centre de Hanoi, via la gare de Hanoi, tel que proposé par le Comité du Parti du Gouvernement, le Politburo a suggéré de continuer à étudier et évaluer soigneusement la faisabilité, l'efficacité ainsi que la pertinence et la synchronisation avec la planification du réseau ferroviaire.

L'espace de développement de la rivière Rouge sera un « nouveau symbole de développement »

L'espace de développement de la rivière Rouge sera un « nouveau symbole de développement »

En conclusion, Hanoi doit continuer à revoir les options de planification pour promouvoir son potentiel et ses avantages spécifiques, en prenant l’économie et le développement de l’espace urbain comme principal moteur, tout en améliorant la qualité de vie de la population.

Dans le quartier historique du centre-ville, prêter attention à la rénovation et à l'embellissement urbains basés sur le principe de combiner étroitement la conservation et le développement, maximiser la valeur foncière, la valeur des reliques culturelles et historiques (avec l'amélioration de la technologie numérique), les anciens sièges sociaux, les vieux quartiers, les œuvres architecturales françaises laissées pour développer fortement les activités touristiques, de services et commerciales ; continuer à augmenter la zone d'activité commerciale et de services en exploitant de manière synchrone et efficace les espaces au-dessus du sol, au sol et en sous-sol.

Il est nécessaire de rechercher et de développer des modèles économiques nocturnes spécifiques à chaque région, afin de faire de Hanoï une destination sûre, dynamique, attractive et unique, dotée d'une marque économique nocturne, répondant aux besoins des habitants et des touristes, et plus compétitive que les autres destinations nationales et internationales. Il convient d'accorder une plus grande attention à l'exploitation des atouts des rivières et des lacs de Hanoï, notamment du potentiel du lac de l'Ouest, du fleuve Rouge, de la rivière Duong et de la rivière To Lich. Il faut également identifier des zones de réserve de développement pour les générations futures.

Le Bureau politique a souligné la nécessité d'aménager et d'allouer judicieusement l'espace pour développer les industries culturelles, les industries du divertissement et le tourisme afin de devenir un secteur économique de pointe. Prioriser la préservation, l'exploitation et la promotion efficace d'un certain nombre d'espaces culturels au service du développement de l'industrie culturelle, tels que l'espace de la citadelle impériale de Thang Long reliant Ba Dinh ; l'espace du vieux quartier reliant le pont Long Bien ; l'espace du complexe de vestiges de Co Loa ; l'espace du village antique de Duong Lam ; et l'espace de plusieurs villages d'artisanat traditionnel. Construire un certain nombre d'œuvres culturelles nouvelles, uniques et caractéristiques, symboliques de la nouvelle époque de la capitale.

Il est notamment nécessaire d'étudier le plan de développement de l'axe du fleuve Rouge afin que celui-ci devienne véritablement le centre de développement de la capitale, avec une répartition harmonieuse des espaces écologiques, culturels et historiques, des espaces verts et des espaces urbains modernes de part et d'autre du fleuve. Cela contribuera à créer un nouveau visage pour la capitale culturelle, civilisée et moderne, l'objectif étant que l'espace de développement du fleuve Rouge devienne le « nouveau symbole du développement » de la capitale. De plus, il est nécessaire d'étudier, de compléter la planification et de décider d'une planification d'orientation afin d'utiliser efficacement le fonds foncier des deux rives du fleuve Rouge et de la rivière Duong pour le développement socio-économique, en particulier pour le développement du tourisme et des services.

Construction complète de 14 lignes ferroviaires urbaines avant 2035

La conclusion a également souligné que la protection de l’environnement, le traitement de la pollution environnementale dans les rivières, les lacs, l’air, etc., et la planification des zones de traitement des déchets et des déchets solides pour garantir la science, la sécurité et l’efficacité sont des exigences urgentes sur lesquelles il faut se concentrer et donner la priorité.

Il est nécessaire de promouvoir des avancées dans les infrastructures, en donnant la priorité à la planification et à la construction des infrastructures de transport et des systèmes d'infrastructures urbaines, en s'efforçant d'achever la construction de 14 lignes ferroviaires urbaines et de routes de ceinture, d'intersections de trafic d'entrée et d'un système de ponts sur le fleuve Rouge avant 2035 pour élargir l'espace de développement, améliorer la connectivité et réduire les embouteillages ; prêter attention aux systèmes de transport régionaux et internationaux, y compris les chemins de fer, les voies navigables, les routes et l'aviation.

Développer un système intégré de transports publics intégrant vélos, bus et trains urbains, avec une feuille de route, des mécanismes et des politiques innovantes pour une transition verte. Parallèlement, résoudre fondamentalement les problèmes d'eau potable et de traitement des eaux usées, et gérer pleinement le problème des inondations.

Il faut établir une feuille de route, des mécanismes et des politiques pour relocaliser efficacement les installations de production et médicales qui ne sont pas conformes à la planification ; déplacer les universités, les sièges des agences et des grandes entreprises hors du centre-ville ; avoir des plans pour étendre l'espace de développement au nord du fleuve Rouge ; et en même temps, procéder à la rénovation et à la reconstruction urbaines pour améliorer la qualité, les conditions de vie et la sécurité des personnes.

Convertir les fonctions du siège d'un certain nombre de ministères, de branches et de grandes entreprises pour donner la priorité à la construction de musées, en particulier le musée du Parti communiste du Vietnam dans le centre politique de Ba Dinh ; des espaces culturels et créatifs, des espaces publics, des parcs verts, etc.

Construire un modèle de quartier vert et écologique pour l'ensemble du pays ; renforcer les corridors verts, les espaces verts et les tapis verts afin d'accroître la superficie des espaces verts, non seulement en périphérie mais aussi dans le centre-ville, en particulier en végétalisant le centre historique. Développer les infrastructures numériques et jeter les bases du développement de l'économie, de la société et des citoyens numériques est un élément essentiel pour que Hanoï réalise une percée décisive dans la période à venir.

Source : https://thanhnien.vn/bo-chinh-tri-con-nguoi-la-trung-tam-cua-su-phat-trien-thu-do-ha-noi-185240525201642799.htm