Selon cette décision, le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14D à Quang Nam figure sur la liste des 18 projets d'investissement, de modernisation et de réparation du trafic sur les autoroutes interrégionales et locales et les autoroutes nationales qui sont en cours de préparation pour un investissement en 2024.
M. Thieu Viet Dung, directeur adjoint du conseil de gestion de la zone économique et du parc industriel de Quang Nam, a déclaré : « Le Comité populaire provincial de Quang Nam a proposé des méthodes pour ouvrir de nouvelles routes ou investir dans des partenariats public-privé (PPP), mais ces méthodes n'ont pas pu être mises en œuvre pour la modernisation et l'extension de la route nationale 14D. Quang Nam a décidé de « demander » au gouvernement central un investissement sur le budget. »
La QL 14D figure sur la liste des routes approuvées par le gouvernement pour la planification du réseau routier 2021-2025 (avec une vision à l'horizon 2050) avec une échelle de niveaux III à VI, 2 à 4 voies. Cependant, le plan d'investissement à moyen terme 2021-2025 n'inclut pas la QL 14-D. Le ministère des Transports a déclaré qu'il n'existe aucun plan pour équilibrer les sources de capitaux (environ 2 500 milliards de VND) pour moderniser et étendre la route nationale pendant cette période. Le volume croissant de marchandises transportées du Laos vers le centre du Vietnam a entraîné des dommages croissants et une dégradation importante de la QL 14D.
M. Van Anh Tuan, directeur du département des transports de Quang Nam, a déclaré avoir étudié et calculé le volume de trafic, identifié les points, les virages serrés, les coins étroits, les points d'arrêt... et proposé des plans de modernisation et d'agrandissement pour assurer la sécurité du trafic et répondre aux capacités de transport... Actuellement, le secteur des transports effectue des réparations, des travaux d'entretien et de maintenance périodiques des routes, « réparant là où elles cassent ».
Incapable de trouver une méthode et des capitaux pour investir, le Comité populaire de la province de Quang Nam a envoyé un document et une proposition au gouvernement central. Plus récemment, le 17 août 2023, Quang Nam a proposé au gouvernement central d'étudier, de proposer et d'ajouter le projet « Élargissement et modernisation de la route nationale 14D » à la liste des projets utilisant des prêts étrangers pour moderniser et rénover les routes nationales reliant le Laos, investissement public (2021-2025 et 2026-2030). Le coût d'investissement pour élargir et moderniser la route nationale 14D, du pont de Ben Gieng au poste-frontière international de Nam Giang (environ 76 km), conformément aux normes pour assurer un transport pratique et sûr des camions porte-conteneurs, devrait s'élever à environ 2 800 milliards de dongs.
M. Thieu Viet Dung, directeur adjoint du conseil d'administration des zones économiques et des parcs industriels de Quang Nam, a déclaré que ce capital initial (plus de 4,6 milliards de dongs) servira à préparer les documents et à les soumettre au gouvernement pour décision sur la politique d'investissement. Le montant que le gouvernement décidera d'investir dans ce projet et la date de début de sa mise en œuvre restent encore inconnus. Cependant, cette initiative montre qu'il s'agit d'une opportunité pour la route nationale 14D d'être investie dans le budget, ouvrant ainsi un futur corridor économique Est-Ouest 2 (EWEC2).
Source : https://baoquangnam.vn/chuan-bi-dau-tu-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14d-3147085.html
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