Aujourd'hui, au siège de la Vietnam Railways Corporation, le secrétaire et président du conseil d'administration Dang Sy Manh a eu une réunion et un dialogue avec 40 capitaines de train exceptionnels, représentant plus de 350 capitaines de train dans l'ensemble du secteur.
S'exprimant lors de la conférence, le président Dang Sy Manh a déclaré que la réunion et le dialogue d'aujourd'hui étaient un échange. C'est l'occasion pour les employés travaillant directement sur le site d'exprimer leurs souhaits aux dirigeants, et pour ces derniers d'écouter et de comprendre les réflexions de leurs subordonnés. C'est un échange entre collègues, des personnes partageant la même passion, les mêmes préoccupations et un objectif commun : développer davantage les chemins de fer vietnamiens .
Les chemins de fer vietnamiens ont connu des hauts et des bas, avec des périodes de difficultés successives, comme lors de la pandémie de Covid il y a quelques années. Malgré ces difficultés, l'ensemble du personnel du secteur s'est uni, a lutté pour surmonter les épreuves et a réaffirmé le rôle et la mission du secteur ferroviaire, avec des trains de secours pour évacuer les populations des zones touchées par l'épidémie et des trains de fret gratuits pour soutenir les équipes en première ligne contre l'épidémie.
En 2023, après une période de difficultés, le secteur ferroviaire a commencé à dégager des bénéfices. Bien que ce chiffre soit encore modeste, il est significatif, démontrant que le secteur ferroviaire a pris la bonne direction et commence à se redresser. Fort de cette dynamique, en 2024, Vietnam Railways continuera de lancer des produits de service améliorés, tels que le train historique, le train de nuit de Da Lat et le train haut de gamme SE21/22, ou d'organiser des activités culturelles dans les principales gares, telles que des expositions de peinture et des défilés de mode Thanh Xuan… Autant d'initiatives qui ont fortement marqué l'évolution du secteur ferroviaire pour l'ensemble de la société.
Les agents de bord sont un maillon essentiel de la chaîne d'exploitation du réseau ferroviaire. En contact direct avec les passagers, ils sont les messagers qui véhiculent l'image du secteur ferroviaire auprès des clients. Le président a donc appelé les commandants de bord et les agents de bord à apporter leur contribution pour que les trains de Vietnam Railway aillent plus vite et plus loin.
Outre sa profonde reconnaissance pour la contribution du personnel de bord et du personnel de service à bord, le président Dang Sy Manh a également souligné les tâches importantes à accomplir à l'avenir. Il s'agit d'exploiter la ligne ferroviaire existante de manière sûre et efficace, de jeter des bases solides pour l'avenir et de garantir une gestion et une exploitation optimales de la ligne à grande vitesse.
Lors de la réunion, la VNR Corporation a reçu 242 pétitions, réparties en 18 groupes de questions. Certaines ont reçu une réponse directe du président lors de la réunion ; les autres ont été confiées au conseil d'administration et aux professionnels pour qu'ils les traitent dans les meilleurs délais, garantissant ainsi une réponse satisfaisante à 100 % des pétitions.
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