La construction de l'autoroute Cho Moi - Bac Kan devrait débuter en décembre 2024. Cependant, selon l'investisseur, le Comité de gestion du projet 2 ( ministère des Transports ), lors de la tempête historique n° 3 (Yagi), le niveau d'eau a fortement varié à certains endroits du tracé, notamment dans les zones fluviales et fluviales, par rapport aux relevés précédents. Lors du forage sur le site, il a été constaté que la géologie de certains endroits traversés par la route était instable, ce qui a nécessité des ajustements et des déplacements.
Par conséquent, l'investisseur a demandé aux unités de conseil et de conception de mettre à jour la situation et de recalculer et d'ajuster la conception de certains emplacements pour assurer la sécurité et la durabilité du projet pendant son exploitation, car il s'agit d'un projet qui nécessite qualité et efficacité à long terme.
L'investissement total de la route s'élève à plus de 5 750 milliards de VND. D'une longueur totale de près de 29 km, le point de départ est relié à la route Thai Nguyen - Cho Moi BOT, et le point d'arrivée à l'autoroute Bac Kan - Cao Bang (ville de Bac Kan). L'autoroute est conçue pour une vitesse de 80 km/h, quatre voies et une largeur de chaussée de 22 m. La section de raccordement, longue d'environ 0,4 km, est dotée de deux voies et d'une largeur de chaussée de 12 m. Dans un avenir proche, l'investissement portera sur la section reliant le point d'arrivée du projet à la route nationale 3B et à la route Bac Kan - lac Ba Be (ville de Bac Kan). Il s'agit du projet de transport le plus important et le plus moderne pour une province montagneuse comme Bac Kan, confrontée à des difficultés d'infrastructures routières.
L'itinéraire est conçu de manière moderne, adapté au terrain et à la géologie de la province et aux besoins de développement économique de la localité. Il est prévu que 18 ponts seront construits sur l'itinéraire, dont 16 ponts sur l'autoroute, 02 viaducs, 04 échangeurs, y compris l'échangeur avec la route nationale 3; 03 échangeurs restants, y compris: intersection reliant le parc industriel de Thanh Binh, intersection avec le parc industriel Thanh Mai - Thanh Van, intersection reliant la ville de Bac Kan. orienté selon la planification, mis en œuvre lorsque les conditions sont suffisantes. Construire 02 échangeurs aux points de départ et d'arrivée de l'itinéraire, y compris: intersection reliant le parc industriel de Thanh Binh; intersection avec la rue Nong Quoc Chan et la route Bac Kan City - Ba Be Lake reliant Na Hang (Tuyen Quang).
Le projet d'autoroute Cho Moi - Bac Kan est mis en œuvre pour améliorer la connectivité, réduire les accidents de la circulation et répondre aux besoins de transport de Bac Kan vers les localités de la région économique clé du Nord ; relier l'autoroute radiale Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan pour créer un système de transport pratique depuis le delta du fleuve Rouge, la capitale Hanoi et les ports maritimes du nord jusqu'aux portes frontalières de la province de Cao Bang ; relier la ville de Bac Kan - le lac Ba Be - Na Hang (Tuyen Quang) et se connecter aux autoroutes Tuyen Quang - Ha Giang, Tuyen Quang - Phu Tho, Noi Bai - Lao Cai...
Le projet de ligne Cho Moi - Bac Kan a été approuvé par le ministère des Transports pour l'investissement et la construction. Il s'agit d'un projet de transport clé, inscrit dans les objectifs de mise en œuvre de la résolution du 12e Congrès provincial du Parti (session 2020-2025).
Un objectif plus important est que le projet contribuera à l'achèvement de l'autoroute CT07, comme prévu, reliant Hanoï à Thai Nguyen, Bac Kan et Cao Bang. La connexion avec l'autoroute Hanoï-Thai Nguyen formera un tronçon complet, réduisant ainsi le temps de trajet entre Hanoï, la capitale, Thai Nguyen et la province de Bac Kan, favorisant ainsi le développement socio-économique et la sécurité nationale dans la région.
Début 2025, plus de 40 ménages de la commune de Nong Thuong, ville de Bac Kan, ont reçu une indemnisation pour le déplacement de leurs tombes. Convaincus que le projet apporterait de nombreux avantages à leur localité et à leurs familles, de nombreux ménages ont mis en œuvre activement les plans de déplacement de biens et de constructions avant même de recevoir une indemnisation.
M. Nong Van Khoa, du village de Na Ken, commune de Nong Thuong, a déclaré : « Nous sommes très heureux que l'autoroute passe par ici. Bien que la question des tombes soit liée à des facteurs spirituels, conformément à la politique générale de l'État, nous nous y conformons toujours et choisissons la date et l'heure de notre déménagement tôt, à la fin de l'année lunaire, afin de livrer le site à temps pour les travaux. »
Le rêve d'une autoroute est sur le point de se réaliser. C'est un souhait de longue date du gouvernement et de la population de la province. L'achèvement du projet permettra d'attirer des investissements dans la province de Bac Kan, créant ainsi les conditions nécessaires pour continuer à relier l'autoroute à la province de Cao Bang dans un avenir proche.
Source : https://baobackan.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-canh-cua-mo-cho-phat-trien-kinh-te-post68860.html
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