Il est nécessaire de rétablir les lignes de bus vers les banlieues de la ville de Da Nang.

La ligne de bus Tam Ky - Nui Thanh est en service. Photo : CONG TU

Répartis dans toute la région

Dans l'ancienne région de Quang Nam , de nombreuses lignes de bus ont été créées pour répondre à la plupart des besoins de déplacement de toutes les catégories de personnes, réduisant ainsi le nombre de véhicules personnels sur la route et contribuant à minimiser les accidents de la circulation.

Dans l'ancienne capitale provinciale de Tam Ky, il existe des lignes de bus intraprovinciales vers les régions reculées de Bac Tra My, Hiep Duc, Dai Loc, Que Son ou vers Hoi An. Également à Tam Ky, les bus Tam Ky - aéroport Chu Lai, Tam Ky - Nui Thanh répondent non seulement aux besoins des habitants mais aussi des touristes .

De plus, Quang Nam et Da Nang (auparavant) se sont coordonnés pour ouvrir des bus de Que Son à Da Nang, Tam Ky - Da Nang, Hoi An - Da Nang, Ai Nghia - Da Nang.

La ligne de bus Tam Ky - Dai Lanh est hors service depuis plus d'un an. Photo : CONG TU

Mme Nguyen Thi Muoi (habitante de la commune de Thang Binh, ancien district de Thang Binh) a raconté qu'il y a plus d'un an, chaque fois qu'elle souhaitait consulter un médecin à l'hôpital général de Quang Nam, elle choisissait de se rendre au bord de la route nationale 14E pour prendre le bus Hiep Duc - Tam Ky. À son arrivée à Tam Ky, le bus passait devant l'hôpital et s'arrêtait, ce qui lui permettait d'accéder facilement à l'hôpital pour un contrôle.

Mais d'ici juin 2024, la plupart des lignes de bus cesseront de fonctionner, ne laissant que les lignes Tam Ky - Bac Tra My, Tam Ky - Nui Thanh, Tam Ky - Chu Lai Airport.

Expliquant la raison pour laquelle les lignes Tam Ky - Hiep Duc, Tam Ky - Que Son, Tam Ky - Dai Phong et Tam Ky - Dai Lanh ont dû être interrompues, M. Nguyen Thanh Nam, directeur de QNABUS Transport Service Trading Company Limited, a déclaré qu'à l'époque, les autorités n'autorisaient la signature que d'un contrat d'exploitation de six mois. Compte tenu de ce délai, aucune entreprise n'aurait osé investir dans l'achat de nouveaux véhicules conformément à la réglementation.

En avril 2024, la société par actions de transport de passagers de Phuong Trang (FUTA Bus Lines) a organisé une cérémonie pour annoncer la mise en service de quatre lignes de bus adjacentes non subventionnées reliant Da Nang à Quang Nam (anciennement). Parmi les lignes mises en service, on compte les lignes 21 et LK21 (aujourd'hui 21) reliant la gare routière centrale de Da Nang jusqu'à l'ancien pont Tam Ky, ainsi que les lignes 02 et LK02 (aujourd'hui 02) reliant la gare routière centrale de Da Nang à Cua Dai (ancienne ville de Hoi An), pour le plus grand bonheur des voyageurs.

Il faut rouvrir les bus vers les banlieues

Les lignes de bus ont été établies pour répondre aux besoins de déplacement de toutes les catégories de personnes ainsi que des touristes.

Ligne de bus n° 21 : Gare routière centrale de Da Nang – Pont Tam Ky (ancien). Photo : CONG TU

D'un point de vue professionnel, ce service public remplace la plupart des véhicules privés sur la route, réduisant ainsi les risques de collision et contribuant à la sécurité routière. Cependant, pour diverses raisons, la plupart des lignes de bus de l'ancien quartier de Quang Nam ont cessé de fonctionner. Par ailleurs, la ligne de bus Song Han - port de Hoa Khuong (ligne 17) de la ville de Da Nang ne dessert actuellement que la frontière de la commune de Dai Hiep (ancien district de Dai Loc). Les personnes souhaitant se rendre à Da Nang en bus doivent payer un supplément par d'autres moyens.

Le Vy (habitant la commune de Dai Loc) est une étudiante de l'Université de Quang Nam qui utilise régulièrement les bus Tam Ky - Dai Phong (nouvelle commune de Vu Gia) ou Tam Ky - Dai Lanh (nouvelle commune de Thuong Duc). Depuis plus d'un an, les bus sont hors service, elle doit donc se rendre elle-même à Tam Ky en moto ou demander à un proche de la conduire jusqu'à l'autoroute 1 pour prendre le bus 21 à destination de Tam Ky.

Les habitants de la commune de Thu Bon qui souhaitent se rendre à Thang Binh pour rendre visite à leurs enfants et petits-enfants ont également des difficultés car il n'y a plus de bus reliant la commune de Vu Gia, en passant par le pont Giao Thuy, à la route nationale 1.

Selon de nombreux avis, l'absence de lignes de bus desservant la périphérie de la ville constitue un grave handicap pour la population. De nombreuses familles doivent emprunter de l'argent pour acheter des motos afin que leurs enfants puissent aller à l'école, puis épargner pour rembourser leurs dettes, faute de transports en commun.

De nombreuses personnes doivent utiliser des « voitures partagées » pour se rendre au travail, payant le double, voire le triple, du prix du bus, mais il n'y a pas d'autre solution. C'est aussi une opportunité pour les « voitures partagées » et les voitures déguisées de circuler librement, car elles n'ont pas besoin d'être enregistrées, ne paient pas d'impôts et échappent au contrôle des autorités.

Le bus reliant Tam Ky à l'aéroport de Chu Lai dépose les passagers à l'aéroport de Chu Lai. Photo : CONG TU

Selon le Comité de sécurité routière de la ville de Da Nang, en juillet 2025, les agences fonctionnelles de la ville géraient 211 050 voitures, 2 323 100 motos, sans parler des véhicules d'autres endroits qui traversent la zone.

De toute évidence, les infrastructures de transport n'ont pas suivi le rythme de croissance du parc automobile. Le risque d'accident de la route est toujours présent, les motocyclistes étant les plus vulnérables.

Par conséquent, la volonté de rouvrir certaines lignes de bus pour répondre aux besoins de la population doit être prise en compte et résolue.

La ville de Da Nang (nouvelle) compte actuellement 18 lignes de bus en service.

Les lignes de bus subventionnées comprennent : Complexe d'appartements Hoa Hiep Nam - Parc de la mer de l'Est ; Xuan Dieu - Hoa Phuoc ; Vung Thung - Pham Hung ; Xuan Dieu - Hôpital de maternité et de pédiatrie ; Xuan Dieu - Pham Hung.

Les itinéraires non subventionnés comprennent : Kim Lien - Vietnam - Université de Corée ; Port de Song Han - Hoa Khuong ; Aéroport de Da Nang - Zone touristique des collines de Ba Na ; Port de Song Han - Parc de haute technologie ; Gare routière centrale - Vietnam - Université de Corée ; Gare routière centrale - Parc 29/3 - Gare routière sud ; Da Nang - Pont Tam Ky (ancien) ; Gare routière centrale - Cua Dai ; Aéroport de Tam Ky-Chu Lai ; Tam Ky - Bac Tra My, Tam Ky - Nui Thanh.

En outre, la ville dispose également d'une ligne de bus spécialisée desservant le tourisme de Hoi An - My Son - Dong Giang Heaven Gate ; des bus interprovinciaux adjacents à Da Nang - Hue.

Source : https://baodanang.vn/can-khoi-phuc-cac-tuyen-buyt-ve-vung-ven-thanh-pho-da-nang-3298977.html