Le Boeing 737-9 MAX numéro de vol 1282 d'Alaska Airlines, transportant 177 passagers, a décollé de l'aéroport international de Portland (Oregon) à destination d'Ontario (Californie), aux États-Unis, et est revenu en toute sécurité, « après que l'équipage de conduite a signalé un problème de pression ».
Selon le site Web de suivi des vols FlightAware, l'avion a atteint une altitude de plus de 15 000 pieds avant de faire demi-tour et de retourner à l'aéroport de Portland 20 minutes plus tard.
Les hublots et une partie du fuselage d'un avion d'Alaska Airlines ont été arrachés. (Photo : NBC News)
Des images publiées sur les réseaux sociaux ont montré une fenêtre et une partie du fuselage manquantes, ainsi que des masques à oxygène tombés.
Un passager du vol a déclaré que la fenêtre avait explosé peu après le décollage.
Un autre témoin a décrit un enfant assis près de la fenêtre soufflée et tous les passagers ayant dû s'accrocher à leurs sièges alors que des objets non fixés étaient projetés hors de l'avion en raison de la perte soudaine de pression.
Les images partagées sur le site de partage d'images Imgur montrent également la porte de sortie de secours au milieu de la cabine arrière arrachée de l'avion pendant le vol.
Vidéo prise depuis la cabine passagers après la rupture d'une partie de l'avion en plein vol. (Source : CBS)
La Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a déclaré que l'équipage avait signalé un problème de pression et qu'elle enquêterait davantage sur l'incident.
« Chaque fois que vous dépressurisez aussi rapidement, cela pose un problème de sécurité majeur », a déclaré à Reuters Anthony Brickhouse, expert en sécurité aérienne à l'Université aéronautique Embry-Riddle.
« C’est une situation très grave et elle aurait pu être bien pire », a-t-il ajouté.
Boeing a déclaré dans un communiqué qu'il enquêtait sur l'incident, ajoutant qu'une équipe technique était prête à aider à l'enquête.
Alaska Airlines a déclaré que l'incident était rare, mais que les équipages étaient formés et préparés à gérer la situation en toute sécurité. La compagnie a également annoncé l'immobilisation au sol de ses 65 Boeing 737-9.
Selon le site Web d'enregistrement de la FAA, l'avion a été certifié en état de navigabilité en octobre 2023.
Le Boeing 737 MAX a déjà fait l’objet d’un examen minutieux de la part de la FAA.
La compagnie aérienne de passagers a été clouée au sol pendant 20 mois dans le monde entier après deux accidents mortels en 2018 et 2019 qui ont tué 346 personnes en Éthiopie et en Indonésie.
Hoa Vu (Source : Independent)
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