Des leçons sur les procédures et les responsabilités toujours pas « apprises

En réponse aux informations selon lesquelles un élève de première année de l'école primaire Archimedes Academy aurait été laissé dans une voiture lors d'une sortie scolaire le 22 juin, dans une « lettre » aux parents, la directrice de l'école primaire Archimedes Academy, Vu Thi Bao Tram, s'est excusée, a accepté la responsabilité et « s'est engagée à ce qu'aucun incident ne se produise qui puisse causer de l'insécurité et affecter la santé et la psychologie des élèves et de leurs familles ».

À chaque incident, la direction publie des documents, des directives et demande aux établissements d'appliquer strictement les règles afin d'assurer la sécurité des élèves. La question est : est-il vrai que l'application rigoureuse des règles de sécurité ne suscite l'intérêt et l'enthousiasme que pendant un temps, puis que, lorsque l'incident est progressivement oublié, les règles s'assouplissent ?

Nécessite un processus de surveillance à plusieurs niveaux

Suite à l'incident récent, de nombreux parents ont suggéré que chaque école organisant des transports scolaires élabore et s'engage à appliquer un processus strict et rigoureux pour la prise en charge et le retour des élèves. Par exemple, les chauffeurs devraient être tenus de vérifier toutes les rangées de sièges avant d'éteindre le moteur et de confirmer sur l'application que tous les élèves ont été déposés avant de retourner au parking.

Parallèlement, les professeurs principaux de chaque classe doivent également prendre les présences à la descente du bus. Deux services distincts devraient être créés afin de permettre des contrôles parallèles et d'éviter les situations de sous-comptage, d'absence de comptage ou d'erreur de comptage.

Partageant son expérience dans l'exploitation du service de navette pour les élèves de l'école Marie Curie ( Hanoï ), M. Nguyen Xuan Khang, directeur de l'école, a déclaré que la raison pour laquelle les élèves sont laissés dans le bus est que le chauffeur et le responsable (capitaine du bus) ne contrôlent pas bien le bus.

Avec plus de 100 bus scolaires, bien que loués à une entreprise de services, les modalités de prise en charge et de dépose des élèves sont définies par l'école. Ce processus repose sur plusieurs niveaux de supervision : si une personne manque à ses responsabilités, une autre personne sera informée, car les élèves peuvent s'endormir à tout moment.

Le bus est équipé d'un chauffeur et d'un chef de bus. Ce dernier est chargé de vérifier le nombre d'élèves à bord et de les contacter en cas d'absence grâce à la liste (noms, adresses et numéros de téléphone des parents). Il appelle ensuite le centre de contrôle des bus de l'école pour signaler le nombre d'élèves montés et descendus du bus, ainsi que l'heure d'arrivée et de retour au point de rassemblement, conformément à la méthode de compte rendu rapide de l'armée. Si un bus ne se présente pas, le centre appellera pour s'enquérir de la situation à l'heure prévue.

À l'école, selon M. Khang, le professeur principal est chargé de prendre les présences en classe afin de repérer les élèves absents sans autorisation. À ce moment-là, il contacte la famille. Si le parent signale que son enfant est déjà monté dans le bus, le professeur doit immédiatement prévenir la famille afin que la famille et l'école puissent coordonner les recherches.

L'école organise également des formations et des exercices de sécurité pour les élèves voyageant en voiture, notamment sur les règles de conduite et les moyens d'évacuation en cas d'accident, notamment en cas d'oubli. Ces compétences sont directement enseignées aux élèves sous la supervision des conducteurs. Ils apprennent ainsi à gérer les situations d'oubli, comme ouvrir la portière coulissante, briser la vitre avec un marteau, émettre un signal de détresse, etc.

Il faut choisir un prestataire de services réputé

Selon certains experts, rien qu'à Hanoï, plus de 100 écoles publiques et privées utilisent actuellement des bus scolaires. Le nombre de ces bus atteint des milliers. Il s'agit d'un mode de transport particulier qui exige un niveau de sécurité très élevé.

Les réglementations de gestion actuelles, s'il y en a, ne s'arrêtent qu'au niveau des véhicules sous contrat tels que la délivrance de badges, l'installation de dispositifs de surveillance des trajets, les inspections, il y a donc encore des véhicules qui enfreignent la loi et se faufilent dans les écoles pour récupérer et déposer les élèves.

En plus de vérifier les documents, les autorités doivent également vérifier l'état du véhicule pour garantir la qualité du service, comme le nombre de sièges, les extincteurs, les trousses de premiers secours, les marteaux brise-vitre et les caméras de surveillance pour assurer la sécurité des étudiants lors de leurs déplacements quotidiens.

Du côté du Département de l'Education et de la Formation de Hanoi, un responsable de ce département a déclaré que depuis le début de l'année scolaire, le département a publié un document d'orientation sur la garantie de la sécurité dans les écoles, dans lequel il demande aux écoles d'accorder une attention particulière aux solutions pour assurer une sécurité absolue dans la prise en charge et le dépôt des élèves pour les écoles qui organisent la prise en charge et le dépôt des élèves en voiture.

En conséquence, les écoles doivent choisir des prestataires de services réputés, des véhicules qui répondent aux exigences techniques pour un fonctionnement sûr ; les conducteurs doivent être conscients et hautement responsables, et se conformer strictement aux réglementations visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation.

Il est nécessaire de revoir le processus de prise en charge des élèves, de gestion des enfants à domicile à leur arrivée à l'école et pendant leur séjour à l'école jusqu'à la remise des élèves à leurs familles pour assurer la rigueur et des responsabilités claires ; annoncer largement ce processus au personnel, aux enseignants, aux employés et aux parents pour coordonner, superviser la mise en œuvre et assurer une sécurité absolue aux élèves.

Nécessite un processus de surveillance à plusieurs niveaux

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