El primer semestre de 2025 presenció un ajuste significativo en el mercado global de almacenes. Si bien centros logísticos como Londres, Sídney y Dubái continuaron registrando altos costos operativos y una tendencia a la baja en el crecimiento de los alquileres, algunos mercados de Asia- Pacífico , como Vietnam, mantuvieron un ritmo de crecimiento más estable y positivo de lo previsto.
Un informe global de Savills (grupo inmobiliario que cotiza en la Bolsa de Londres) muestra que los alquileres de naves comerciales prime aumentaron tan solo un 1,1 % a nivel mundial en el primer semestre del año, el nivel más bajo de los últimos tres años. Anteriormente, el periodo 2020-2022 registró un fuerte aumento debido al auge del comercio electrónico durante la pandemia.
Sin embargo, las presiones económicas y las tensiones geopolíticas han desacelerado el ritmo de crecimiento, lo que refleja una combinación de una fuerte oferta nueva y un sentimiento cauteloso de los ocupantes a medida que los costos operativos, las tasas de interés y las incertidumbres globales pesan sobre la cadena de suministro.
En ese panorama un tanto estancado, destaca el mercado vietnamita por su equilibrio entre la oferta y la demanda, precios razonables y tendencias de inversión a largo plazo de inquilinos nacionales e internacionales.
En concreto, en Vietnam, los precios de alquiler de almacenes de primera clase no han aumentado drásticamente como en algunos mercados posteriores a la COVID-19, gracias a la continua incorporación de la oferta y a las características del grupo de inquilinos, que siempre considera cuidadosamente los costes. Las estadísticas del informe global de Savills muestran que, en En Ciudad Ho Chi Minh, el precio de alquiler de almacenes de alta gama es de aproximadamente 5,3 USD/m2/mes, mientras que en Hanoi es de 5,5 USD/m2/mes.
No solo en términos de suministro, los costos de terreno y construcción en Vietnam siguen siendo significativamente más bajos que en mercados logísticos consolidados de la región, como Japón, Corea del Sur o Singapur. Además, las políticas gubernamentales para fomentar la inversión en infraestructura y logística han contribuido significativamente a mantener los costos operativos a un nivel razonable, creando a la vez un entorno favorable para las actividades de producción y distribución.
Además, la ubicación geográfica estratégica de Vietnam, su amplio acceso al mercado y su estabilidad política lo han convertido en una parte importante de las estrategias de reestructuración de la cadena de suministro de muchas empresas internacionales.
El propio Vietnam está mejorando rápidamente en términos de Infraestructura logística. Desde la ampliación de la autopista Norte-Sur y la modernización de puertos como Cai Mep-Thi Vai o Hai Phong, hasta el desarrollo de centros logísticos de aviación como Long Thanh y Noi Bai, se están fortaleciendo integralmente los eslabones clave de la cadena logística.
Los indicadores del mercado no solo muestran estabilidad, sino que el comportamiento de los inquilinos también está cambiando claramente. En Vietnam, muchas empresas internacionales de logística, especialmente plataformas de comercio electrónico y proveedores globales, buscan modelos de almacén privados o de construcción a medida.
Las ubicaciones cercanas a zonas residenciales, puertos marítimos o importantes centros de transporte están atrayendo actualmente un gran interés de los inversores internacionales. Esto no solo representa una estrategia para optimizar los costos logísticos, sino que también ayuda a las empresas a ser más flexibles ante las fluctuaciones del mercado.
Para mantener su ventaja competitiva y ascender en la cadena de suministro regional, Vietnam deberá centrarse en prioridades clave: mejorar la integración multimodal (ferrocarriles, puertos marítimos, aeropuertos y carreteras), modernizar los procedimientos aduaneros y las licencias logísticas, desarrollar una plataforma digital integral para la industria logística, al tiempo que promueve la logística verde y capacita recursos humanos especializados en tecnología y automatización.
Con una combinación de ventajas naturales y la estrategia de desarrollo adecuada, Vietnam se está transformando de un mercado de “alquileres razonables” a un centro logístico integrado, sostenible y potencial en la región.
Fuente: https://baoquangninh.vn/viet-nam-noi-len-nhu-mot-diem-den-on-dinh-giau-tiem-nang-3372082.html
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