¿Por qué el proyecto de ampliación de la carretera Au Co?

26 de junio de 2024 | 10:10

TPO - Siendo un proyecto clave para reducir la congestión vehicular, sin embargo, debido a numerosos trámites, la construcción del proyecto vial Au Co - Nhat Tan se ha retrasado durante años, afectando el tráfico y la vida de las personas. Un representante de la junta directiva del proyecto declaró que, por diversas razones, el proyecto no ha podido abrir toda la ruta al tráfico según lo previsto el 30 de junio.

VIDEO : Vista aérea del avance del proyecto de ampliación de la carretera Au Co - Nhat Tan.

El proyecto de ampliación de la carretera Au Co - Nhat Tan, desde la intersección del hotel Thang Loi hasta la intersección del puente Nhat Tan, tiene 3,7 km de longitud y es parte del proyecto de construcción del paso elevado de la intersección An Duong - Thanh Nien, fase 2.

Hanoi planea abrir todo el proyecto de ampliación de la carretera Au Co - Nhat Tan al tráfico antes del 30 de junio de 2024. Sin embargo, según los periodistas del periódico Tien Phong a finales de junio, el estado actual de la carretera todavía está plagado de arena, tierra y maquinaria utilizada para la construcción del proyecto.

Según las observaciones, el proyecto de ampliación de la carretera Au Co, desde el Hotel Thang Loi hasta la intersección de Xuan Dieu, ha sido pavimentado y habilitado técnicamente al tráfico. La calzada, que antes contaba con dos carriles para vehículos motorizados, se ha ampliado de 16,5 a 21 metros, lo que equivale a cuatro carriles. La carretera es ancha y permite la circulación de vehículos con comodidad. Sin embargo, aún no se ha dividido en carriles.

Otros elementos como alumbrado público, arbolado... aún están en fase de ejecución y no están finalizados.

El tramo desde el Hotel Thang Loi hasta la intersección de Xuan Dieu apenas tiene la superficie de la carretera terminada.

La sección desde la intersección de Xuan Dieu hasta la intersección de Lac Long Quan aún se encuentra en la fase de construcción de la nueva estructura de la superficie de la carretera (núcleo).

Actualmente, en el sitio de construcción, los trabajadores y la maquinaria están concentrados y trabajando activamente para acelerar el progreso y completar el proyecto a tiempo.

Durante el proceso de construcción, solo queda un carril para la circulación en cada lado, por lo que esta zona suele sufrir atascos, especialmente en las horas punta.

En marzo de 2024, los líderes del Comité Popular de Hanoi solicitaron a las unidades pertinentes que se centraran en la construcción y completaran el proyecto antes del 30 de junio. En ese momento, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Hanoi también se comprometió a completar el proyecto de acuerdo con los requisitos de la ciudad.

Sin embargo, con el actual avance de las obras, muchos creen que abrir todo el proyecto al tráfico en los próximos días es "inviable".

En cuanto al avance del proyecto, en declaraciones al periódico Tien Phong , el Sr. Pham Van Duan, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Hanoi, afirmó que el tramo desde el Hotel Thang Loi hasta el mercado de flores de Quang An estará prácticamente terminado el 30 de junio. Se espera que el tramo desde el mercado de flores hasta la intersección de Lac Long Quan esté terminado el 30 de julio, abriendo así toda la ruta del proyecto.

Respecto de la incapacidad del proyecto para abrir toda la ruta al tráfico en junio como se comprometió con el Comité Popular de Hanoi, el Sr. Duân también compartió con Tien Phong que la razón se debió a las fuertes lluvias recientes que afectaron el progreso de la construcción.

Mapa que muestra la ubicación de la construcción del proyecto de ampliación de la carretera Au Co-Nhat Tan. (Foto: Google Earth)

Duc Nguyen

Fuente: https://tienphong.vn/vi-sao-du-an-mo-rong-duong-au-co-nhat-tan-chua-the-thong-xe-toan-tuyen-ngay-306-post1649444.tpo