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Línea 1 del Metro: Se completó la entrega de activos del contratista Hitachi al operador

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ12/12/2024

La entrega de los activos del paquete CP3 del contratista Hitachi a la unidad operativa no es sólo un procedimiento administrativo, sino también un paso importante para poner oficialmente en funcionamiento la línea 1 del metro.
Tuyến metro số 1: Hoàn tất bàn giao tài sản từ nhà thầu Hitachi cho đơn vị vận hành - Ảnh 1.

Estación de Long Binh (ciudad de Thu Duc), donde se concentran los trenes de la línea 1 del metro - Foto: CHAU TUAN

El 11 de diciembre, la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de la Ciudad de Ho Chi Minh (el inversor) firmó y otorgó el certificado de entrega del proyecto a la empresa conjunta formada por la consultora general NJPT y la contratista Hitachi para el paquete CP3 (adquisición de equipos electromecánicos, locomotoras y rieles) de la línea 1 del metro. Ese mismo día, el inversor entregó los activos del paquete a Urban Railway One Member Co., Ltd. (HURC1, el operador). El representante del inversor explicó que este es uno de los procedimientos para que el inversor y la empresa HURC1 asuman el control de la operación de los equipos y trenes. Actualmente, el inversor y la empresa HURC1 están trabajando junto con consultores y contratistas para completar rápidamente los procedimientos restantes y ser elegibles para la aceptación de todo el proyecto, poniendo la línea 1 del metro en operación oficial el 22 de diciembre de 2024. La entrega de este paquete también es un paso importante, de gran importancia para asegurar el progreso y los recursos humanos. Al mismo tiempo, los activos del paquete CP3 son bienes públicos, y la entrega oficial ayuda a definir claramente las responsabilidades de propiedad y gestión. Por lo tanto, después de recibirla, la empresa HURC1 tendrá todos los derechos y responsabilidades para administrar, operar y mantener la línea de metro, asegurando su preparación para la fase de explotación comercial.
Tuyến metro số 1: Hoàn tất bàn giao tài sản từ nhà thầu Hitachi cho đơn vị vận hành. - Ảnh 2.

El Sr. Phan Cong Bang, presidente de la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh (camiseta blanca al frente), junto con representantes de la unidad operativa y el contratista en la ceremonia de entrega la tarde del 11 de diciembre. Foto: MAUR

Recientemente, el Departamento de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh informó al Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh sobre la preparación para la operación comercial de la línea 1 del metro. Para garantizar que la línea 1 del metro sea elegible para la operación comercial para fines de 2024, el Departamento de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh propuso que el Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh asigne al inversionista para coordinar con la Compañía HURC1 y las unidades relacionadas para inspeccionar la situación actual, evaluar, informar y asesorar al Comité Popular de la Ciudad para emitir una decisión para poner en funcionamiento las estaciones y el sistema ferroviario urbano No. 1, como base legal para la operación comercial. El inversionista debe completar los procedimientos de aceptación de prevención y extinción de incendios, emitir certificados ambientales, certificados de seguridad del sistema y completar el expediente. También deben completarse los procedimientos para solicitar una licencia de conductor de tren y el registro del vehículo en la Autoridad Ferroviaria de Vietnam.

Próximamente se completarán los trámites restantes de la línea 1 del metro

El 11 de diciembre, el Consejo de Inspección Estatal informó que el inversor debe completar pronto algunos trámites legales para evitar afectar el plan de explotación, según las instrucciones del Primer Ministro . Por lo tanto, el consejo propuso que el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh instruya al inversor a aceptar y completar rápidamente los paquetes restantes de la Línea 1 del metro, de acuerdo con la normativa. Se coordinará estrechamente con las agencias pertinentes para proporcionar la documentación necesaria para completar la aceptación de los elementos de prevención y extinción de incendios, los procedimientos de licencia ambiental y la evaluación y certificación de los registros de seguridad del sistema, de acuerdo con la normativa (algunos de los asuntos mencionados están estrechamente relacionados con la recepción de los activos de los paquetes). Fuente: https://tuoitre.vn/tuyen-metro-so-1-hoan-tat-ban-giao-tai-san-tu-nha-thau-hitachi-cho-don-vi-van-hanh-20241211184236368.htm

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