Polémica sobre la causa del desastre del avión estadounidense

(CLO) Las autoridades dijeron el jueves que aún no estaba claro por qué un avión de pasajeros se estrelló contra un helicóptero del ejército de Estados Unidos en un aeropuerto de Washington, matando a 67 personas en el desastre de aviación más mortal del país en más de 20 años.

La investigación del accidente continúa. Un Bombardier CRJ-700 de American Airlines con 60 pasajeros y cuatro tripulantes a bordo colisionó con un helicóptero Black Hawk del Ejército de EE. UU. y se estrelló en el río Potomac mientras se preparaba para aterrizar en el Aeropuerto Nacional Reagan de Washington el miércoles.

Aún no se han hecho públicos los nombres de todas las víctimas, pero entre ellas había varios jóvenes patinadores prometedores y personas de Kansas, de donde partía el vuelo.

El secretario de Transporte de EE. UU., Sean Duffy, declaró que ambos aviones volaban en rutas estándar y que no hubo interrupciones en las comunicaciones. "Todo funcionaba con normalidad hasta el momento del accidente", declaró el gobernador de Virginia, Glenn Youngkin. El principal aeropuerto de Washington se encuentra al otro lado del río, en Virginia.

Escena del accidente. Foto: GI

Los investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) informaron que acababan de comenzar su trabajo y que tendrían un informe preliminar en 30 días. Añadieron que aún no habían recuperado la caja negra del avión.

En la Casa Blanca, el presidente Donald Trump criticó a los pilotos del helicóptero y declaró que los controladores aéreos eran los responsables. "Desconocemos la causa de este accidente, pero tenemos opiniones e ideas muy firmes", afirmó.

Las comunicaciones por radio muestran que los controladores de tráfico aéreo advirtieron al helicóptero sobre el avión que se aproximaba y le ordenaron cambiar de rumbo.

Sin embargo, la escasez de controladores de tráfico aéreo en Estados Unidos en los últimos años ha generado preocupaciones de seguridad. En algunas bases, los controladores deben realizar horas extra obligatorias y trabajar seis días a la semana para compensar la escasez. La Administración Federal de Aviación (FAA) tiene unos 3000 controladores menos de los que necesita.

El espacio aéreo suele estar congestionado en la región de la capital estadounidense, donde se encuentran tres aeropuertos comerciales y varias instalaciones militares importantes. Las autoridades han expresado su preocupación por la congestión en las pistas del Aeropuerto Nacional Reagan. Se han producido varios cuasi accidentes alarmantes en el aeropuerto, incluido uno en mayo de 2024.

El director ejecutivo de American Airlines, Robert Isom, afirmó que el piloto del vuelo 5342 de American Eagle tenía aproximadamente seis años de experiencia de vuelo. El avión Bombardier CRJ-700 era operado por PSA Airlines, una filial regional.

El secretario de Defensa, Pete Hegseth, declaró que el helicóptero estaba siendo pilotado por una tripulación con bastante experiencia, compuesta por tres soldados con gafas de visión nocturna, en un vuelo de entrenamiento rutinario. Las autoridades informaron que suspendían otros vuelos de la unidad del Ejército involucrada en el accidente y que reevaluarían los ejercicios de entrenamiento en la zona.

Las grabaciones del control de tráfico aéreo parecen haber registrado el último intento de contactar con el helicóptero, indicativo PAT25, antes de que chocara con el avión.

Fue el desastre aéreo más mortífero en Estados Unidos desde noviembre de 2001, cuando un avión de American Airlines se estrelló después de despegar del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York, matando a las 260 personas a bordo y a cinco personas en tierra.

La pista principal del Aeropuerto Nacional Reagan es la más transitada de Estados Unidos, con más de 800 despegues y aterrizajes diarios. El aeropuerto se encuentra a solo tres kilómetros de la Casa Blanca y a menos de un kilómetro del Pentágono, donde 189 personas murieron cuando secuestradores de Al Qaeda atacaron el vuelo 77 de American Airlines el 11 de septiembre de 2001.

Huy Anh (según WH, Reuters, UAG)

Fuente: https://www.congluan.vn/tranh-cai-ve-nguyen-nhan-dan-den-tham-hoa-hang-khong-khien-67-nguoi-thiet-mang-o-washington-post332489.html