El documento indicó que el Comité Popular de la provincia de Thanh Hoa asignó al Departamento de Transporte la tarea de organizar la preparación de un proyecto de planificación detallado para el puerto marítimo de Thanh Hoa .
Anteriormente, el Ministerio de Transporte acordó en principio que la provincia de Thanh Hoa asignara fondos y organizara la preparación de un plan detallado para el desarrollo de las tierras y aguas del puerto marítimo de Thanh Hoa para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050, y lo presentara al Ministerio de Transporte para su evaluación y aprobación.
La provincia de Thanh Hoa quiere ajustar la planificación del área portuaria de Bac Nghi Son en la dirección de expandir el puerto (foto ilustrativa).
Según los documentos de planificación implementados por el Departamento de Transporte de Thanh Hoa, se prevé ampliar la zona portuaria de Bac Nghi Son con un muelle de 2800 m de longitud, un área portuaria y logística postportuaria de 186 ha, y se prevén compuertas de entrada y salida para agua de refrigeración y terminales de gas, entre otras cosas, para abastecer a la planta de GNL en el parque industrial 6A. Se avanza en el desarrollo de los puertos para abastecer directamente a las instalaciones industriales y fábricas adyacentes, según la demanda.
En el esquema de planificación detallada para puertos marítimos, puertos, muelles, boyas, áreas de agua y regiones de agua para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050, que fue presentado por el Ministerio de Transporte al Primer Ministro para su aprobación, la planificación del área ampliada del muelle Bac Nghi Son es consistente con la planificación detallada del puerto marítimo de Thanh Hoa y el progreso de implementación después de 2030.
Sin embargo, después de revisar el volumen de mercancías que pasan por la zona portuaria del sur de Nghi Son hasta 2030, habrá un superávit de alrededor de 16 millones de toneladas/año (debido a la entrada en pleno funcionamiento de la fábrica de cemento de Dai Duong en 2028 y a los resultados de la revisión de la capacidad de explotación real de las áreas portuarias del sur de Nghi Son).
Al mismo tiempo, de acuerdo con el Plan para la implementación del Plan Nacional de Desarrollo Energético para el período 2021-2030, con una visión al 2050 aprobado por el Primer Ministro, la provincia de Thanh Hoa está planificando la planta de energía térmica de GNL de Nghi Son y ubicaciones potenciales, como respaldo para proyectos que están retrasados o no se pueden implementar.
Los líderes de la provincia de Thanh Hoa informaron que actualmente se ha aprobado la inversión en la planta de GNL de Nghi Son en el área de Nghi Son Sur.
Por lo tanto, el Comité Popular de la provincia de Thanh Hoa propuso que el Ministerio de Transporte considere, ajuste y complemente algunos contenidos de planificación del área del muelle ampliado de Bac Nghi Son en la planificación del grupo portuario, la planificación detallada del puerto marítimo de Thanh Hoa y la planificación especializada de los puertos marítimos.
Esto es para satisfacer las necesidades reales, promover todos los potenciales y fortalezas, satisfacer las necesidades de desarrollo del puerto marítimo de Nghi Son Thanh Hoa, especialmente el área ampliada del muelle de Bac Nghi Son y crear condiciones favorables para atraer la atención de los inversores.
En concreto, se propone ajustar y ampliar el área portuaria y la logística después de la ampliación del área portuaria de Bac Nghi Son de 186 hectáreas a 227 hectáreas; mantener la longitud del muelle de 2.800 m; mantener la compuerta de entrada, la compuerta de descarga de agua fría, el muelle de gas... para servir a la planta de energía de gas GNL en el parque industrial 6A.
Al mismo tiempo, se añadirá una franja verde para aislar el área logística del puerto de las áreas urbanas e industriales detrás para garantizar la higiene ambiental, con el fin de mejorar la capacidad de explotación de los puertos en el área ampliada de Bac Nghi Son.
Además, ajustar el progreso para implementar el área ampliada del muelle Bac Nghi Son antes de 2030 para adaptarse a las condiciones reales y satisfacer las necesidades de explotación del puerto.
El Comité Popular Provincial de Thanh Hoa también solicitó al Ministerio de Transporte que permita al Departamento de Transporte trabajar directamente con las unidades pertinentes del Ministerio para recibir, explicar, complementar y completar el expediente de acuerdo con las regulaciones.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thanh-hoa-muon-dieu-chinh-mo-rong-ben-cang-khu-bac-nghi-son-192240526220227596.htm
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