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| A partir del 1 de junio, China añadirá el puerto ruso de Vladivostok a su lista de puertos de tránsito para mercancías nacionales en la provincia nororiental de Jilin. (Fuente: Shutterstock) |
Rusia abre un puerto importante a China
Desde el estallido del conflicto entre Rusia y Ucrania (febrero de 2022) y la imposición de sanciones comerciales y financieras sin precedentes a Moscú por parte de Occidente, China se ha beneficiado. Ha obtenido acceso a ubicaciones geográficas clave como el puerto ruso de Vladivostok, y las exportaciones de automóviles del país del noreste asiático han aumentado exponencialmente.
Hasta el momento, China se ha mantenido neutral en el conflicto, priorizando sus intereses nacionales. Pero Pekín parece haber aprovechado al máximo las sanciones contra Moscú y se ha convertido en el socio ganador.
Recientemente, según un anuncio de la Administración General de Aduanas de China (GACC), a partir del 1 de junio, este país añadirá el puerto ruso de Vladivostok a la lista de puertos de tránsito para el transporte de mercancías nacionales a través de la frontera en la provincia de Jilin, en el noreste del país. Vladivostok es el puerto más grande de la costa del Pacífico de Rusia, con un movimiento anual de contenedores de casi un millón de TEU.
La apertura del Lejano Oriente de Rusia también forma parte del objetivo de promover fuertemente el comercio entre Rusia y China.
Los expertos dicen que la apertura de este puerto también ayudará a promover el crecimiento del comercio entre los dos países, especialmente el comercio de tránsito, aportando grandes beneficios al desarrollo económico y contribuyendo a la reactivación de antiguas bases industriales en el noreste de China.
China considera que la participación del puerto de Vladivostok en su sistema comercial refleja "una confianza estratégica de alto nivel entre Pekín y Moscú".
Dado que las sanciones occidentales suponen importantes desafíos para la economía rusa, es inevitable que la dependencia del país de China aumente. Según GACC, el comercio bilateral entre China y Rusia alcanzó los 73.150 millones de dólares en el primer cuatrimestre de 2023, un aumento interanual del 41,3 %.
El primer ministro ruso, Mijaíl Mishustin, firmó recientemente un decreto que aprueba un acuerdo intergubernamental para suministrar gas natural a China a través del gasoducto del Lejano Oriente.
“Con la apertura por parte de Rusia del puerto de Vladivostok a China como puerto de tránsito, los dos países pueden cooperar más en logística, mejorando aún más la vitalidad económica del noreste de China y el desarrollo del Lejano Oriente ruso”, dijo Song Kui, director del Instituto China-Rusia de Investigación Económica Regional.
Al transitar por el puerto de Vladivostok, las mercancías de las provincias de Heilongjiang y Jilin pueden transportarse directamente al mar, sin tener que viajar por carretera a la provincia de Liaoning para luego embarcarse. La distancia entre Jilin, Heilongjiang, y los puertos de Liaoning es de más de 1000 km, mientras que la distancia entre algunas ciudades de Heilongjiang y Jilin a Vladivostok es de tan solo unos 200 km, lo que reduce significativamente el costo del transporte de mercancías.
Según Global Times : “El transporte de mercancías del norte al sur de China a través del puerto ruso de Vladivostok no solo reducirá costos, sino que también ayudará a Beijing a fortalecer sus cadenas de suministro e industriales con los países vecinos”.
Vladivostok se encuentra en el noreste de Asia, donde confluyen China, Corea, Japón y Rusia. Es una importante encrucijada entre toda Europa y Asia. Además de ser una ruta de transporte económico vital, también tiene importancia geopolítica para Rusia.
La industria automotriz china está en auge
China superó a Japón y se convirtió en el principal exportador de automóviles del mundo en el primer trimestre de 2023, gracias al aumento de las exportaciones a Rusia y a la creciente demanda de vehículos eléctricos.
La industria automotriz de Rusia se ha visto duramente afectada por las sanciones occidentales, y grandes empresas mundiales han abandonado el país, lo que podría suponer un impulso para la industria automotriz de China.
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| En el primer trimestre de 2023, las exportaciones de automóviles chinos a Rusia se triplicaron interanualmente, alcanzando las 140.000 unidades. (Foto: Tomoko Wakasugi) |
Según datos publicados por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, las exportaciones de automóviles entre enero y marzo de este año aumentaron un 58 % con respecto al mismo período del año anterior. El país exportó 1,07 millones de unidades en el primer trimestre de 2023, en comparación con los 950.000 vehículos exportados por Japón.
Si bien Bélgica, Australia y Tailandia siguen siendo los principales destinos de los vehículos eléctricos chinos, Rusia se ha consolidado como el principal destino de exportación de todos los vehículos producidos por la segunda economía más grande del mundo. En el primer trimestre de 2023, las exportaciones de automóviles chinos a Rusia se triplicaron interanualmente, alcanzando las 140.000 unidades.
Después de que Rusia lanzó una operación militar especial en Ucrania en febrero de 2022, Toyota Motor, Volkswagen y otros fabricantes de automóviles mundiales cerraron fábricas en Rusia y se retiraron del mercado.
Este vacío ha sido cubierto por los fabricantes de automóviles chinos. Chery Automobile y Great Wall Motor han expandido de inmediato sus operaciones en Rusia.
China también exportó cerca de 30.000 camiones a Rusia, casi siete veces el volumen del año pasado.
China superó a Estados Unidos y se convirtió en el mayor mercado mundial de vehículos nuevos en 2009. Se espera que el explosivo crecimiento de las exportaciones de automóviles de este país del noreste asiático continúe en el segundo trimestre, gracias a los incentivos fiscales que Pekín ha ofrecido para impulsar el desarrollo de su industria nacional de vehículos eléctricos. El apoyo gubernamental ha contribuido a popularizar los vehículos eléctricos.
La transición hacia los vehículos eléctricos ha impulsado el auge de China como potencia exportadora de automóviles. Las exportaciones de vehículos de nuevas energías, incluidos los eléctricos, aumentaron un 93 % interanual, alcanzando las 380 000 unidades en el primer trimestre. Los vehículos de nuevas energías representan aproximadamente el 40 % de las exportaciones totales de automóviles de China.
Los analistas afirman que el conflicto en Ucrania y las sanciones occidentales han acercado a Rusia a China, y que ambas economías se necesitan cada vez más mutuamente. Ni Moscú, ni Kiev, ni Occidente han salido ganando, pero Pekín parece haber obtenido nuevas ventajas.
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![[Foto] El Secretario General To Lam asiste al lanzamiento de tres plataformas digitales que sirven para la implementación de la Resolución No. 57-NQ/TW](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/2/d7fb7a42b2c74ffbb1da1124c24d41d3)
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